Limax

Har sjøl plukka av "absolutt alt" av et par biler før vraking, og det har gått greit. Har faktisk trudd at man i teorien kan ta vinkelsliperen og skjære ut rammenummeret, levere dette og dermed "vrake" bilen. Men muligens er det ikke så enkelt likevel. Har tenkt på det i forbindelse med at det nå kan bli årsavgift på delebiler (avskiltede biler). Lurer forresten på om det er avgjort?

Haha, vi er flere som har drevet regulering av den svenske viltbestanden skjønner jeg, her er mine bidrag: Først gikk grillen i møte med ei rype: Deretter fikk høyre framlykt nærbesøk av ei Røy (som vi av en eller annen grunn ikke tok bilde av): Får legge til at bilen skulle transporteres fra sør til nord-norge for eier. Han tok det heldigvis pent.

Joda, det er da denne, takk for tipset thyfire! http://www.nippon.no/The_Real_Fuchia_coupe/index.htm Og NÅ finner jeg den selvfølgelig med en gang, lang tråd på forumet, jaja: http://bilforumet.net/showthread.php?t=119213&highlight=nippon

Neppe noen Polo, og husker ikke noen sølvdekaler. Men det kan ha vært en celica. Så ikke bilen forfra, sto rett bak den i krysset, den var rimelig modifisert ja. Kika på den nippon bilen nå (på hjemmesida deres), det kan ha vært den, men husker den enda mørkere rosa. Ditto edit: Ser nå at firmaet holder til i Hommelvik damndamn. Hvordan har jeg klart å unngå å vite om dem? (Har bodd på Sveberg) Litt pinlig, hehe. Det er nok denne bilen.

Liker egentlig ikke sjøl å åpne tråder her i carspottingsforumet som er uten bilder, men nå begår jeg samme synda sjøl, rett og slett av ren nysgjerrighet. Bilen er en rosalilla (eller mørk rosa, vet ikke helt hva jeg skal kalle fargen) godt gjennomført gatebil med en diger vinge bakpå (karbonvinge?) og med rimelig rå lyd. Observert i krysset ovenfor vikhammersenteret i Malvik for noen dager siden. Måtte glise fælt da jeg så den, men på den andre siden så var jo bilen egentlig ganske kul! Den hadde i hvert fall meget høy se på meg faktor, hehe. Fikk dessverre ikke med meg hva slags merke det var, men det finnes vel neppe så mange mørke rosa gatebiler? Bror min påstår at den hører hjemme i Malvik, men den kilden er ikke alltid å stole på. Har prøvd å søke her i forumet om det skulle ligge bilder av den her, men har ikke funnet noe. Noen som vet noe om denne bilen?

Det bør også bli en reell mulighet til å fjerne krysset i boksen for om man ønsker "informasjon" tilsendt, eventuelt at dere klart skriver at det er et vilkår for å få ett gratis blad. Sånn som annonsen er nå får man bare beskjed om at "vilkårene" må bekreftes (dvs at krysset i denne boksen må beholdes), før man kan bestille. Å måtte godta at man får tilsendt reklame når man bestiller prøvebladet er noe helt annet enn å få ett spørsmål om man ønsker det.

Visste ikke at det fantes en slik 750 kg's regel. Men i praksis ser det ut som om det er bilens egenvekt som setter grensa for hvor stor henger man kan ha (innafor 3.5 tonn tillatt totalvekt). Fant dette på vegvesen.no: "Campingvogn-regelen Du trenger ikke alltid førerkortklasse BE for å trekke en tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg, det kan være tilstrekkelig å ha klasse B. Vilkårene er at tilhengerens tillatte totalvekt ikke overskrider bilens egenvekt, og at bilens tillatte totalvekt og tilhengerens tillatte totalvekt til sammen ikke må overstige 3500 kg. Tillatte totalvekter og bilens egenvekt finner du i egne rubrikker i vognkortene til bilen og tilhengeren. Hovedregelen er at du trenger førerkortklasse E hvis du skal trekke tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg. Dette gjelder ikke for klasse B dersom du dekkes av «campingvogn-regelen». Det er også viktig å merke seg begrepene «tillatt totalvekt» som betyr den maksimale totalvekt kjøretøyet er registrert for ifl g. vognkortet, og «aktuell totalvekt» som er den vekten kjøretøyet har i øyeblikket. «Bilens egenvekt» er den vekten bilen veier uten last, men med vekt av fører. Du finner bilens egenvekt i vognkortet." http://www.vegvesen.no/sikkerbil/henger.stm

Så lenge totalvekta av av trekkbil og henger er under 3,5 tonn, og at vekta av hengeren er innenfor det trekkbilen og hengeren er godkjent for, skal det vel gå ann?

Opp igjennom årene er det blitt en del uhell. Har hatt dritflaks, og ingenting alvorlig har skjedd. Men en liten historie: For mange år siden, da førerkortet var ganske ferskt hadde familien vært på julebesøk i Rogaland. Da ferien var vel over satte vi kursen hjemover til Trondheim, med på turen var en henger full av møbler. Utpå kvelden var vi nesten fremme. Det var mørkt, "nullføre" (såpeglatt) samt at det snødde sånn at sikten var dårlig. Nesten på høyde med City Cyd på E6 inn mot Trondheim får jeg øye på en bil i grøfta på høyre side. Siden det var så glatt turte jeg ikke bremse, men prøvde i stedet å legge bilen litt inn i veien (ikke lurt). Farten var en 80-90 km/t. Idet jeg kjørte ut av den sporete veibanen kjente jeg at bilen begynte å skli sidelengs. Prøvde å rette opp, men fikk istedet sleng på hengeren. Panikken tok meg, og det eneste som sto i hodet var å få stoppa den j.. bilen! Trådde inn bremsen, selvfølgelig med det resultatet at hengeren kom susende opp på siden. Seilte sidelengs i hele veibanens bredde, uten noen form for kontroll. Kunne ikke gjøre noe mer, og innstilte meg på at det kunne komme en motgående bil ut av snøføyka. Etter en god del meter stoppa vi opp, fremdeles i veibanen, og like hele. Det var ganske stille i bilen etter det ...