skims

har du alt som trengs da? hvis ikke har jeg det du trenger.. send meg pm hvis du er interisert...

det som er med er: #auto gauge turbotrykksmåler (helt ny i eske) #garret turbo (se nummer på turbo på eget bilde) #2 stk innsug #Turbo forgasser (trenger overhaling) #Trykkboks #Frontrør (nesten nytt.. kjørt 2 mil med det. er kappet men kan sveises sammen etter ønske.) #oljetrykkslange til turbo. tenkte 2500 for alt....... bor i trondheim...

må sjå te å kast derre vrake no jannis... så slæpp æ å legg å spøl i grusn for å reparer derre bromdungen din....hilsen bror...

det stemmer nokk det.. ble en haug med ledninger til overs. ble ferdi med den i dag... det var godt å kjøre med en sprekere motor igjen... det som jeg måtte gjøre er å forlenge ledningene til starter og dynamo. pluss at olje og vanntemeratur følerne satt i fremkant av motoren før. batteriet ble flyttet til den andre siden også.

jepp.. det er det... tok ut motor i dag å det stemmer ikke i det hele tatt.. da mener jeg ledningsnettet til dynamo og starter osv... men hvordan er det med utveksling på bakaksel da??

det er en 200 olds kasse som står på nå men jeg skal bytte den ut med 350 chevy kasse. må vell bytte mellomaksel også tenker jeg. tror ikke lengden på kassene er like..

nå er tiden kommet for å bytte motor i kjerra mi.. det er en chevrolet caprice med en 307 oldsmobile motor. ble levert med det. det er en 1987 modell å da er spørsmålet mitt.. er det mye ombygging når jeg skal sette i en 350 chevrolet motor med 350 girkasse?? da tenker jeg mest på ledningsnettet som er der... noen som vet?? er det andre ting jeg må gjøre om?? giroverføring?? håper noen kan svare på det. skal begynne i morgen...

venter spent.....

har amerikaner med v8er.....

er egentlig ute etter en som er i litt skikkelig stand.. (som koster sikkert mye mer en 10 lapper...) men hvis du har bilde så kan jeg jo ta en titt på den..

mest sansynlig så er det varmeapparatet... blir det fuktig/vann på mattene da? lukter det og smaker det søtt inne i bilen??

glemte og si at det var en 4x4...

Tenkte jeg skulle bytte ut en volvo 740 mot en blazer s10.. noen som har erfaring om bilen i seg selv? da tenker jeg på kjente feil eller mangler.. vanskelig å få tak i deler?? kurant vinterbil??

kjempe greier.. fikk det til nå.. takk for alle svar..

vet hvordan det er å miste kamerater i bilulykke.. R.I.P.

ingen??

eller er det noen som vet av en web adresse som det står forklart på??

er det noen som vet hvordan man får hele bildet svart hvitt og samtidig som at det er bare farge på bila hvis du skjønner!??? (det eneste på bildet som har farge er bila.)

er ikke feil på eu-kontroll det der. kan hende at du får en tilleggs linje under på eu lappen. (er bare en info om lampa di.)

jeg lakkerte motoren min med vanlig lakk.. det går bra det.

ahhh... sjit kult... var jævli arti og se hvordan dekkene oppfører seg på dragstere... tror de får en skikkelig behandling.. har bare en ting å si om dette... TØFT..

kjempe fint at du fikk fiksa det...

slenger inn et par bilder jeg også...

starter og går?? kansje innterisert..

ja jeg vet det. de bruker r134 gass nå. er mekanikker i et verksted selv i trondheim. men vert fint om noen som bruker "gammle" gassen ennda... kan no være noen som har noen gram på lur...