Warhead

Ok. Jeg har Vectra A, og tror ikke jeg har sett en Aer med V6er, så det passer vel? Jeg har ikke helt bestemt meg for hvilken motor jeg vil ha i, men så på C20LET hvordan er det i forhold til pris osv? Lett å få tak i? Er man nødt til å få dette godkjent? Hvordan går det på eu-kontroll uten godkjenning på motor for eksempel? Gav du 8000 inkl frakt og alt for den vectraen? Noen som har peiling på hva det koster å godkjenne i såfall? Er vel 1000 kr pr hk utover det bilen har org? (136 hk) Dimmu87: Så du mener det er lettere å bare trimme motoren som står i, enn å skifte til en med mer gamp i? Hvordan vil det eventuelt gå, hvis jeg begynner å sette i trimkammer, innsug osv på en motor som er kjørt 170 000? Å importere en vectra fra England til en sånn pris hørtes jo ut som et godt kjøp, i og med at man da får motor og alt som trengs til godkjenning. Takker for svar. Mvh Tabu

Hei Jeg har en vectra A med 2 l 16V motor i nå, og har kanskje lyst på større motor, alt etter pris. Regner med at det ikke er lurt å trimme den noe når den er kjørt oppi 170 000, så har jeg sett at 2,5 v6erne er spreke. Så er vel den motoren som hadde vært aktuell i såfall? Hva er pris på en slik motor, og hvilken stand er den da i? Forslag til andre ting/motorer som hadde vært like greit å gjøre?

Hmm, tenker du på om det er riktig avstand på tennpluggene?

Fikk prøvd med en annen fordeler, og da ville den svive på tomgang noen få av de gangene jeg prøvde. Men så fort jeg ruste den opp og lot turtallet avta dauet den. Har nå prøvd med nye tennpluggledninger, og den ble kun litt lettere å holde gang på. Noen som har anelse om hva det kan være? Pluggene ser egentlig fine ut, og er usikker på om det kan være fordeler og rotor som gjør alt. Prøvde med en brukt rotor og fordeler fra en annen motor.

Jeg har en 2,0i 95 modell. Eneste som ikke følger med er dynamo og girkasse. Selges BILLIG

Ok. Skal gjøre det. :)

Forslag til hvordan jeg kan sjekke fordeler? Her er et bilde av framme v passasjersetet framfor døren: Hva er det som er hjernen av de "boksene" der? Kan du sette ring rundt, så jeg vet hva det er for en? hehe. :P

Noen som vet? Hvor ligger hjernen hen? =)

Hei! Har altså kjøpt meg en til Vectra A 95 modell 2.0 i, 8 ventilers med 116 hk. Den er avskiltet og trenger eu kontroll. Ikke så veldig mange feil sånn sett, men tenkte først jeg skulle få ordentlig gang på motoren, så den i hvert fall duger som herjebil. Har gjort de standard tingene; fylt bensin, olje osv. på motoren og fått i et ladet batteri. Uten gasspådrag dauer den etter 2 sek, men ved full gass greier man å holde gang på motoren, men da med høyt turtall. Tror det er minimum 5k omdr før den begynner å fjuske. Så det jeg har tenkt meg kan være galt er hjernen som må skiftes? Men har lite kunnskap om Vectra generelt, så ville derfor høre her om det kunne være noen forslag som kan gjøre det lettere å feilsøke. :) Og kanskje noen har hatt et lignende problem? Må jo være noe galt med innsprøytningen, siden den har slike problemer med lavt/middels turtall? Motoren - 223 000 km Har en ekstra 8V motor uten girkasse og dynamo, så har deler til å eksperimentere med, men har jo ikke hjerne. Allikevel tror jeg det ikke det blir så vanskelig å få tak i en hjerne, vil bare forsikre meg om hva som er feil, uten å bytte unødvendige deler. Noen som forresten kan fortelle meg hvor hjernen ligger? Den som er over innsuget? :P

Sweet :) Men usikker på om jeg er villig til å sote hele lyktene, fordi om det er rått. Har ikke så lyst på bot av den grunn. :P

Ok. Skal tenke på det. Men har du mulighet til å legge ut et bilde av de sota glassene?

250 kr for nytt filter :)

Ok. Får ta turen opp til TRS en dag og høre på prisen ja :) Er kanskje ikke nødvendig, men det er rimelig støvete og skittent, så greit å få tak i et rent et. :)

Hey Andreas :P Det er et sopp filter. Ala denne utformingen; Så jeg trenger ikke å tilsette filterolje?

Ok. Ja, 95 mod. Får se om jeg stresser med det da. Forrige eier har sotet disse, så har lakken flasset av igjen. Så er noen sorte flekker. :P Er det forresten lovlig å sote / svart lakkere disse?

Har en ekstra 2,0 8V Vectra motor, som har vært i en Vectra A. Vet ikke om den passer over i B, om det kunne være av interesse. Men så er du i hvert fall opplyst. Følger ikke med girkasse og dynamo btw.

Hei Ser at enkelte biler, f. eks noen Rieger biler er uten den ekstra biten med baklys. Se på denne for eksempel: http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=00046068&vg=909&vgpath=Varekategorier/499/941/1038/9327/909 Hvordan kan jeg få vectraen min slik? Altså med kun baklykta, ikke den "forlengelsen" av lykta. If you know what I mean :) ^^

Noen som enkelt kan fortelle meg det? Vet noenlunde på 2 takt / moped, men vet ikke hvordan det er på en bil?

Jeg har filter og Simons eff anl fra katalysator og bak, og er fornøyd med lyden det gir. Men kanskje ikke helt den dype lyden du savner? Gir i hvert fall godt futt på høyt turtall ;) Hvor mye kan man tenke seg eff anlegg fra katalysator og bak + powerfilter kan gi?

Når du snakker om vaieren under bak som skal strammes, tenker du bak rett ved lydpotta? Der begge vaierne samles fra kalipterne? :) Brekket mitt er for stramt :)

Takker for gode svar. Ble en Opel Vectra, men drar allikevel nytte av svarene deres og linkene. Takk! =)

Ok. Takk takk. :)

Ingen som vet om det finnes angel eyes til Vectra A?

?! =)

Hei! Vurderer en Honda Civic Hatchback 93 modell med en 1,5 lsi motor. Og da vil jeg jo selvfølgelig vite veldig mye om denne bilen. Først av alt så står det et effekt anlegg med grenrør og sportskatalysator. Hvor mye bedre effekt gir dette? Er jo 90 hk fra før, og tenkte kanskje 10 hk mer, men har jo som sagt ikke peiling :P Hva står lsi for? Hvis motoren en gang skulle havarere, vil det være problem å skaffe ny motor? Er det lett å skaffe deler til bilen, når det gjelder motor og resten av bilen? Jeg skal muligens gå og titte på denne i slutten av neste uke, og er det ting jeg spesielt bør se etter? Den er forresten kjørt 222 134 km. Grunnen til at jeg digger denne bilen er for at jeg tror Honda er kvalitet(har honda moped :P) og for at jeg syns Civicene var skikkelig råe til en fin pris. Grei ungdoms/førstebil også bruker de lite bensin. Altså perfekt til mitt bruk, men vil nå høre hva dere har å si! Er interessert i absolutt alt!! Som f. eks hva som er rimeligste og meste effektfulle måten å trimme den videre på nå, etter effekt anlegg?! =) :P :tannløs: :jackinbox: :hellothere: EDIT: Hva står forresten hatchback for?