matros72

Hadde en mondeo 1,8 som jeg lånprøvde en chip på,skulle vistnok være meget bra.(merke å type aner jeg ikke)men uansett.. Monterte nå chippen å var ute å prøve kjørte.Resultat:Overhode ikke merkbar forskjell,så å montere en chip uten noe mere,er totalt bortkastet spør du meg..

Da går d mange sjeldne biler her ute da vist 740 diesel er sjelden.

va med en cosswort motor da?

Rekke sekser??Hvist du asolutt skal ha 6er hvorfor ikke sette inn v6er fra ford da??

Katalysatorn på min 2,3e quatro 92 mod har løsna,å ligger å tetter av og til.Vist jeg tar den ned å fjærner innmaten i den,vil jeg da få effekttap?Eller blir d ingen forskjell?

Hehehehehehe du søte tid,her var d da mye gøy.Ser for meg han som ikke brukte vann..hehehe.....

Har en kompis jeg som monterte turbo på sin 2,3e å d virket som f.Han har ikke testet den angående hk,men forskjellen er nå som natt å dag ivertfall.Den begynner ikke å lade før 2500 da,men da skjer d til gangs,han parkerte en m3 bare som sammenligning..

not

Akkurat ja du har kjøpt deg mondeo ja,men da får du nykking med på kjøpet.Disse motorene er jaggu ikke til å bli kloke på.Hadde selv en 1,8 98 mod,som jeg byttet alt som hadde med motorstyring på,men bilen hvar og ble huggete under gasspådrag.Så jeg solgte hele dritten å kjøpte meg audi igjen,å takk guden for d.Så lykke til...

Granada 1,6 blir vel neppe så dau som dem som ble levert med 1,9 diesel uten turbo.dem sprang man forbi hehe..

Jada ikke noe problem d.Å så må du ta gearboks å mellomaksling fra den bilen du tar 2,8 motoren fra.og hovedstrøm ldning til starter,da den ligger på motsatt side på 2,8en..

En motor som er kjørt my uten å oljeskift,vil det bli bensin lukt av oljen av.Tikkingen er vipparmer ja,å kamaksling vist motoren er kjørt mye uten justering.Ujamn tomgang er mest sannsynlig tommgangsdyser som sitter 1 på hver side av forgasseren,som trenger en rens.Blås dem rene med trykkluft er d beste.At motoren har dårlig kraft har ingen ting med ventiler å gjøre,disse motorene drar like godt forde om ventilene tikker mye.sjekk tenning,insugs pakning og topp pakninger,virker som d er der det er noe galt,tyder egentlig på at motoren er varmkjørt ja..

Du må bytte fjærer å bremser.Fjærene er hardere på 2,8 og det er ventilerte skiver på 2,8,det er det ikke på 2,0..

dette måte da bli jævla dyrt??Men..bilen ble helt konge den,men den vingen passet ikke inn spør du meg..

kalle en s4 for "pus" hvar litt spesielt hehe..

Er ikke sikker på prisen på den,har hørt det er 4-5000 for en byttetannstang.er mye jobb å bytte den,men så vanskelig er d ikke.spørs hvor vant du er til å skru bil da?

Spørs om ikke tannstanga holder på å takker for seg da vist den er tyngre å styre til den ene siden.Disse bilene skal være meget lette på styringen når alt er som d skal..

Neida ingenting galt med det!Men skjønner ikke helt hvorfor verdien på felgene spiller noen rolle?Bilen ser jo pen ut med de felgene da,å hvist felgene fungerer uten vibrasjoner å sporing,så spiller vel verdien liten rolle.Men..det er jo hver sin interesse da!

Hvorfor i himmelens navn skal du vite d da?Er d bilen eller felgene du skal kjøpe?

Har hørt før at disse 2,6 motorene er dålige,men at de er så dårlige hadde jeg ikke trodd..

hva er egentli forskjellen på mororene? 2,3e NF,NG og AAR ?

Ja disse bilene er d verd å ta vare på.Står en slike en å holder på å ruste bort her jeg bor å,har spurt han som eier den om han vil selge den,men neida overhode ikke intresert i d nei..Idioten mener vist d er bedre bilen ruster bort,en at noen tar vare på den...den er forøvrig eg orginal coupe 2,3L Hvit med sort tak.

Gode biler dette

Motoren i disse er konge,både på slitesterkhet og lyd.Bra drag har de å..

Hvar fordi jeg hadde vanvettig tenningsbank og justerte selv på fordeleren for å få den vekk.D viste seg jo å være reg reima som var 3 tenner feil,så da jeg fikk huket den rett igjen så var d vel en fordel å få tenningen på rett plass igjen.Men virket jo som den var mere rett før de justerte.Men nå virket ikke han som gjorde dette helt sikker i sin sak,så gudene må vite om den er rett i d hele tatt,virker ikke sånn på bilen ivertfall..