matros72

Holder på å skal kjøpe meg en Audi 100 2.8 e automat.Bilen er en 92 mod som er gått 285000 km.Det jeg lurer på er hvor slitesterke disse motorene og automat kassene er? Det er vel en del av dere som har erfaring me disse bilene vil jeg tro! Takker på forhånd for svar...

Ok.da vet jeg d,og takk for svar...:happyhappy:

Noen som vet intervallen på bytte av reg reima på Mondeon?Dette dreier seg om en 97 mod 1,8. Jeg har fått høre forskjellige intervaller,så jeg er letter forvirret her:confused:

Dette er vel den berømte luftmengde måleren sin feil,bytt den,så er vel problemet løst.Dette er et typisk mondeo syndrom..

Skift pollen filteret ditt du,så er du kvitt lukta.Når disse blir fulle av dritt og insekt lik,så stinker di som fy..

Nå har jeg hatt Mondeoen i 8 måneder,å må si det er en utrolig god bil.Har hatt både Audi,bmw,mercedes før,men må bare inrømme at mondeon er jeg kjempe fornøyd med i forhold til de andre bilene.Utrolig god bil å kjøre,kompakt å fin.Begynte min bil karriere med Granada,å synd jeg ikke fortsatte å kjøre Ford i stedet for å kjøpe meg Audi som d ikke var noe annet enn forbannet feil med konstant.Nei heretter blir det bare Ford på meg..

Så vidt jeg har hørt,så er bilen ommbygd til pølse bu,og befinner seg på spitsbergen.

Har du hatt grillpølse party i bilen?Har en likens bil stående,men den er det bare akslingene igjen av etter at jeg hadde grillpølse party!

Tok av dørtrekket i dag for å se,men der hvar det ingenting lagt opp.Så jeg kjørte på med 17 dioder i samme holder,å det ble meget bra...

Har en 98 ghia som det er grønt lysvindu i dørhåndtakene på,men det er ikke lys der.Det er vel bare ghia lux som har det så vidt jeg har fostått!Det jeg lurer på er om det er noen som vet om det er færdig opplagte ledninger i min bil eller om jeg må strekke nye ledninger for å få lys i disse?

Nei den har nok bestandig gått på syntetisk olje,men det hvar jeg som var så dum å fylte mineralsk olje sist jeg byttet.Men skal bytte til syntetisk igjen ganske kjapt,det er vel best for motoren vil jeg tro.

4 hjuls systemet på disse bilene er meget dårlig og kan ikke sammenlignes med cosworth i det hele tatt.Det er fordelings kassen som er problemet,tåler ingen ting untatt hattkall kjøring..

Nå når det er blitt kaldere i været,så tikker mondeon min noe jævlig de første 3-4 sekundene når jeg kald starter den.Det er en 1,8 97 mod 165000 km.Kjører på esso vanlig mineral olje 10-40w.Olje og filter er kjørt ca 3000km.Er denne tikkingen vanlig på disse bilene eller burde jeg bruke annen olje,noen som har erfaring med det?Kan si at når motoren er varm,så går den helt fint uten noen tikking eller annen ulyd..

har gjensidige 75% bonus 16000 i kjørelengde og 4000 i egenandel full kasko kr.4800,-

Ja har et sånt huggeri hær å som er nedlakt for mange år siden.Jeg å en kompis tok os inn på området å kikket litt på de gamle bilene som var der da eieren kom,å han var mildt sakt syk i hodet.Men vi gjorde kort prosses å gidde fyren skam bank..:fatality:

Nei det er nok dårlig med fordeler lokk og rotor der ja.Prøvde å skifte lamda i dag,men uten resultat.Har sjekket katalysatoren,men den er i orden,så nå er vel det meste prøvd.Nå er det ny lamda,luftmengdemåler,plugger og plugg ledninger.eneste jeg ikke har prøvd er coilen,men vist det er den så skulle vel ikke bilen ha kommet så vanvittig etter 5500omdr.?

:shake Har vært hos ford å fått tatt diagnose test,men de finner ingen tig galt.Det som er det rare er at når den passerer 5500 omdr så kommer den som en kule.Blir fan ikke klok på den bilen!!

Riv ut motoren å sett inn en 200 diesel,så går den skal du se!!

jeg for min del kjørte på et lite rådyr her om dagen,hadde ca.40km.t da jeg traff d,men hele helvetes fangeren ble knust,så disse tåler jaggu ikke en fis en gang.Ford her skulle ha 9000 for ny inkl.lakkering,så jeg blir nok å ta det på forsikringa..

Har akkurat prøvd Mondeon som den anti spinn den er,men må fan ikke tro den er nope bedre,trykte på knappen som hadde med anti spinn å gjøre,m,men ikke...

Er d den vakum klokka som sitter på mototren nedenfor coilen du mener?i så fall så har jeg prøvd det,men bilen er akkurat likens..tro jeg får fnatt av dette snart,har jeg vist at mondeon sliter med dette problemet,så har jeg aldri kjøpt bilen.Synd egentli,for det er en kjempe bil ellers:shake

Nå har den forbanna mondeon fått det igjen,nå har den vært bra en stund,men nå ligger den å holder igjen å lugger under akselerasjon.kan ikke fatte å begripe va dette er for noe,har jo ny luftmengde måler og nye plugger å ledninger!Kan det være at eksosanlegget er tett da?

Skjermbuene mine bak har begynt å ruste,(98 mod stasjonsvogn)så jeg vil helst gjøre noe med det så fort som mulig da bilen er strøken ellers.Noen her som har fått byttet disse,eller har peiling på va det vil koste å få ordnet det?er det mye jobb med det?Takker ellers for mange gode svar:)

Nå har jeg hatt en god del Granada opp gjennom tiden med v6 motor.Å du som sier disse har ekte hester tror jeg ikke har prøvd mye annet.disse motorene er utruli til å dra,men å akselere med kan du bare glemme,d er de ikke brukbare til i d hele tatt.Som et eksempel kan man ta en audi 100 5e fra 1980 og en granada 2,8 fra samme år.Det er like mye hester,men granadaen har 1 sylinder mere og mere drei moment,men likevel har ikke granadaen sjangs til å holde følge med audin,den kjører direkte RÆVVA av Granadan.å når de har passert 250000 på telleren,er de utslitte.Hvis man da ikke har kjørt motoren under 3000 omdr hele tiden da ,som visse gjør for ikke å få den fordømte ventil tikkingen.

Vet ikke helt va som har skjedd,men nå fungerer motoren som den skal.Har kjørt flere mil me den i dag,å bilen fungerer helt perfekt.Mystisk!!!