matros72

Du som har tror du har så jævla go peiling på ditt å datt,skjønner vel hvorfor hjulagrene og bærearmene dine ryker og? den bilen din ser jo jaggu ut som den er i ferd med å gå ned i spagaten!

Jeg har også noen lister som skulle vært byttet på min,men er d noen som vet om klipsene til å feste dem med følger med når man kjøper dem ny? eller må dem kjøpes hver for seg?

Hallgiveren ligger i fordeleren på disse,så du må nok bytte hele fordeleren.. Om det er den samme på 4 og 5 sylindret motor,skal jeg ikke si sikkert,men er vel heller tvilsomt ettersom d er 1 sylinder i forskjell..Men dette vet vel noen andre vil jeg tro:)

Hallgiver kan du sjekke,er et kjent problem på disse motorene..

sikkert enda en svindler,som det tydeligvis er mange av på finn.no..

har sjekket slanger,og dem er hele. Når lyktespylerne er færdig spylt,så stopper spylermotoren helt,så sjønner ikke helt dette...

Har et par problemer med bilen min.Abs virker ikke i d hele tatt,ikke noe varsellys som lyser i dasjborde heller.Trykk på abs knappen er d heller ingen vits i,får ikke en gang lys i knappen ved å skifte pære..Noen som vet va dette kan være? Vindusspylerne på frontruta virker heller ikke,men lyktespylerne fungerer som de skal.Kan dette være et rele eller noe? Sikringer er sjekket,og er i orden..hmmm..håper noen har gode råd å komme med..:)

D lukter nok olje røyk av eksosen ja,vist jeg ruser den litt,å står bak den,så kjennes d ganske godt.Men det er ikke noe blå røyk,å ikke bruker den noe spesiellt olje heller,så vet ikke va d kan være..Men så vidt jeg har sjønt,så er d en kjent sak at disse motorene bruker litt olje..

Har kjøpt meg en Audi 100 2,8e som d lukter litt olje røyka av.Lurer av den grunn på om det er ventiltettniger dette kan komme av? eller om det er noen annen årsak til at disse motorene bruker olje? Har jo skjønt at disse motorene har en tendens til å bruke litt olje,men er d bare sånn de er disse?bilen har rullet litt over 300.000 km,og har et utrolig drag.Ikke tikking eller ulyder i motor,summer å går fint som en ny motor,så at den er sliten,tror jeg nok ikke..ikke er d noen leksjer å se på motoren heller,så oljen blir nok forbrent på et vis...Noen som har erfaring?

Det er vel den berømte hallgiveren på fordeleren sikkert.Er en kjent svakhet på disse.Bytt fordeleren først som sist,neste gang er det ikke sikkert du får start igjen i d hele tatt... Kan også være tenningslåsen,den er også et problem på mange audi..

javellja.fiffi!!!

Ja må si meg enig i han over her..er du egentlig sikker på at den catn er som den skal???Ivertfall er d no rav ruske galt med den motoren,den skal gå bra som fan egentli den.. Hvordan går den på tomgang da? starter den greit? Kan jo og være en brent ventil..ellers sånne ting som.tenning,register er rett huket,fordeler(kjent feil på disse) Hvist luftfilteret er så tett at den går så dårlig,så må d jaggu være tidenes tetteste luftfilter:) Men ettersom den svart ryker,så tyder jo d på lite luft.Har du sjekka luftveien før luftfilterboksen da?

Betalte du 50000 for den?? jaja isåfall burde ikke alle disse jalla feilene være på bilen. Ettersom jeg har lest på postene dine,så er det mye tull med den.Til den prisen burde bilen vært strøken å vell så d,spes me tanke på km standen.

Er som regel dimeren som er gåen.Bytt den!!

Quattroco.com har mye bra til Audi.

Mitt skip.

Fin bil dette..Men de setetrekka,er det noe han hadde arva etter oldemora det da eller?

dif sperra virker ikke over 15 kmt.

Tror nok jeg har villet tatt en skikkelig sjekk på understellet ja..En naf test er ikke dumt å ta nei,kan virke som det er mere en bare hjulager som er gåent.. Det skal ikke være dunklyd fra hjullager,heller en jevn dur som vil merkes bedre når du svinger til en side..

Hvordan er bilen når du kjører på hompete vei? er det mye rammling å ulyder i understellet?

oki. Ja da skal det vel gå greit håper jeg:)

gå for 2,3e d er den absolutt beste motoren uten tvil,og får du den i kombinasjon med qutro i tilegg er det jo helt topp:) 25000,- for den bilen er slettes ingen upris nei,så lenge bilen er brukbar,og ikke skammkjørt..

Noen som kan forklare hvor den hersens varmeapparat motoren ligger på e36? og er det eventuelt mye arbeid å skifte den?

Høres mest ut som hjulager ja..Men dette finner de ut på et vilket som helst verkste..

Vist det er tilfelle at den har rullet 246,så skal den ikke akkurat være utslitt. du trenger ikke nødvendigvis kjenne slakke i lagrene fremme,de kan være utslitt forde.Du må prøve å dreie julet når du har det i været,å legg øre intill for å høre etter romling. det kan også være differensialen foran som lager denne lyden,den ligger inne i gear boksen. Har du lyden bedre ved pådrag? eller når du slipper gassen å bilen bremser på motoren?