janerik171187

da må du nok ha be lappen lell ivaffall er noen biler man kan ha en 1500kg biltralle bak på b-lappen, men noe større er "umulig" (dvs bil som veier over 1500kg inkl fører, tillatt totalvekt på under 2000kg, og hengerfeste som tåler 1500kg) e34 525 går det med vet jeg (hadde en før) og biltralle med 1500kg tilatt totalvekt har stort sett nyttelast på max 1100kg, og ekke store bilen det.

sjekk fysisk på hengerfestet, pleier å stå der, men du bør nok kontakte bt/merchedes og få noe dokumentasjon på hengervekt så det går an å få det inn i vognkortet husk evnt BE lappen om hengeren er for stor (maks 750kg går alltid, men spørs på bilen) er fåtall ganger det går an med bil/maskintralle bak ivaffall (og da ikke store greiene)

tillatt totalvekt på hengeren kan ikke overskride egenvekt på bil inkl fører (75kg), og tillatt totalvekt på bil og tilatt totalvekt på henger kan ikke overskride 3500kg, og ktuell vekt på henger kan ikke overskride egenvekt på bil. ta et eksempel på bilen min da. en bmw e34 524, egenvekt på 1470kg (rett under 1500kg ivaffall), tilatt hengervekt på 1500kg. egenvekt inkl fører er da rett over 1500kg, tillatt totalvekt på bilen er 1990kg. jeg har en bilhenger som har tilatt toalvekt 1500kg og nyttelast på 1045kg. så den kan jeg kjøre lovlig med klasse b lappen. men får ikke lov til å laste den fullt ut siden jeg får ikke lov til å dra mer enn hva bilen veier uten fører.

solgt

bump, prisen på 39k kan diskuteres ved hurtig handel

hei, har en plass på et verksted nå, men siden jeg har kjøpt hus med uthus med mekkeplass så trenger jeg ikke denne plassen mer. koster 875kr per plass i mnd, er sammen med 3 andre om verkstedet. evnt oppsigelsestid er 3mnd eller finne en som overtar er grei plass til 2 biler. pult +hyllesystemet langs veggen kan følge med for 1000kr, (ca det kostet meg å lage hyllene) dog uten skuffene da de vil jeg ha selv. bilder: dårlig bilde, men er litt over 2 e30 lengder dyp har liksom ikke tatt bilder av selve plassen :P men kan ta noen til helga om noen er int. men er ivaffall plass til 2 biler, evnt så går det nok an å stappe inn 3 eller 4 hvis man bare skal lagre biler. befinner seg ca 1-2km fra rudskogen motorsenter i rakkestad, så er veldig ideelt for folk som er mye på rudskogen. send pm, sms 47341773 eller rett og slett skriv her :P blir ledig iløpet av november en gang.

bump

selges til hbo 30.000kr ved rask handel

bump

da er el nett koplet og motor starter og går :P

legger da ut volvo'n jeg nettopp bytta til meg for salg grunnet et mulig huskjøp, greit med litt egenkapital da :P er da en 88mod 745 med en 98mod ft eller fk motor i, (er litt uklart) 141000km på motor m90kasse lh 2.4 full addon styling 18" gull\bronse felger, har dog ikke vinterhjul felga på de 2 øverstebildene følger ikke med (dtm), og har de heller ikke. da er lh 2.4 ferdig koplet og fungerer fint skilt er på og årsavgift er betalt, motor ble hentet i sverige og satt inn for ikke så veldig lenge siden (sommer en gang) får vell bare si gi bud, veldig lite rust på den og er i ganske god stand såvidt jeg har sett. sms er enklest men gjerne ring og tlf:47341773 msn\e-mail hondascoopy@hotmail.com evnt pm eller svar her. bare å spørre om du lurer på noe selges til høystbydende over 30.000kr ved rask handel

0 280 000 561 er nummeret. er vell til lh 2.4turbo? men nøyaktig hva sitter den i org:P?

skjønte det :P hehe, men greit med ekstra skjemaer da :P

takker, var jo ørten koplingsskjemaer det hehe :P

hei, driver å titter på en 745 med turbo motor, men er koplet halvveis opp datasprut på den, org nett til hjerne står fortsatt i bilen, så tenkte å kople opp org for å få bilen hjem, men da trenger jeg koplingsskjema på motornettet, siden det er demontert og uten plugger :P evnt om noen har et motorledningsnett å avse for en grei penge. bilde av hjernen til bilen: stikket i motorrommet ser slik ut: noen som har et koplingsskjema til meg :P

mer bilder: felger 17" et20 7.5" breie div dørpaneler etc: leppe prefacelift e30 div lys prefacelift baklys facelift

tatt bilder av litt mer, har diff fra 316 89mod, lille typen panser og bagasjeluke fremre del eksos med kat til 89mod 319 med m40 motor kommer mer bilder snart

selger da endel e30deler jeg har liggendes. begge dører 2dørs, rustfrie uten vindusheis har el-vindusheiser liggendes, 2sett til 2dørs dører. div deler e30: si fra om noe ser int ut 4stk rustfrie 4dørs dører, strøkne sideruter 2 dørs bak, sotfilmen kan taes av stylingsett. rieger tror jeg, en brukt frontfanger og en splitter ny en den brukte har jeg delen som mangler til så er mulig å fikse den. et sett styling til, er ikke sikker på merke\type. grei stand tatt bilde av skader, men alt er fiksbart uten for mye kødd. en m50b20 blokk med veiv hvis noen trenger 2sett komplett understell med skivebrems fra 323 (51mm fjærbein og samme brems som 325) andre settet ligger på hyllene under div deler, bare å se på bildene. m20b23 i deler, har alle deler ellers og. skinnstoler foran fra cab, ikke strøkne og trenger en generell oppussing i mekanisk funksjon og skinn. ganske bra bagasjeluke, lite\ingen rust men har vært spiler på den så må sveise hull. trenger noen noe herfra? komplett m20b23, ny vannpumpe, reggreim og toppakning. 4dørs karroseri med papirer, org en 323 med godkjent senk. nettopp byttet tak, men bytter til en annen bil så går på høggeren om ingen trenger. momo ratt med boss til e30 2stk panser har og et 2dørs karroseri som selges, endel rust, men ahr mesteparten av sveisedelene, bare å si fra om det er noe dere lurer på. har igrunnen det meste fra 4 og 2dørs e30, også interiør, men lå ikke der jeg tok bilder, men kan ordne bilder. pm eller sms til 47341773. mesteparten kan hentes i verkstedet i rakkestad. men interiør og slikt ligger hjemme her. har og et sett 17" eiker felger til e30, og et sett 18" felger til e30. + endel sett stålfelger med vinterhjul. og endel 195\65-15 piggdekk uten felg med bra mønster.

de fleste 21mm tennplugg piper har 6kant på utsiden. tror biltema har ne slik en

jeg har sveiset i eksosmanifold med turbo med hell før, brukte bare vanlig mig apparat med co gass det var da vanlig stål mot manifold, som er støpt stort sett holder ennå det, er vell 1.5år siden nå

du kan jo kjøpe denne: http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=1994_1995_1996&products_id=481 såvidt jeg husker så kunne man stille den inn på hva som helst av antall sylindere og takter. men i verste fall så skal det være mulig å stille på ensylindret 4 takter og sette føleren på ene pluggledningen, siden hver plugg tenner jo på annenhver runde (pga 4 takt)

har hatt litt problemer med bensintilførsel på bimmer'n min i det siste. først røk pumpa, bytta da til en jeg fikk tak i på biltema, den begynte å bråke og ikke levere nok bensin etterhvert så fungerte bare på maks halv gass, byttet til en ny en, men har fått et nytt problem nå. første dagen så ville dne ikke fungere no serlig bra, måtte "kvele" lmm'n for å få den til å funke sånn tålig, kjørte en tur med en papplate (med et lite hull i) mellom lmm og luftfilter, fungerte greit nok, gikk da ut dagen etter for å finne ut av problemet, regnet med lmm'n egentlig. men da ville den brått ikke starte i det hele tatt, dysene vil ikke sprute, men kommer bensin inn i fuelrail og ut av returrøret. helt tørt i motoren dog. fungerer fint sålenge jeg sprayer startgass inn i lmm'n, så er bare det å få den til å sprute bensin igjen så skal den være fin, har prøvd å bytte bensinpumperele med dårlig resultat, satte 12volt på dysene da fungerer de. har feilsøkt ledningene til innsprutsystemet og alt ser ut til å være som det skal. fik ktak ien hjerne, lmm og bensinpumperele fra en litt eldre 320, ble fortalt at sålenge delene er fra samme bil så fungerer de selv om bosch nummer evn ikke er likt som org. (bare alle 3 delene er fra samme bil) fungerte ikke med den "nye" delene heller. driver å funderer om det er no tenningslås elns som kødder med meg, ifølge koplingsskjemaet i haynes boka så er det en plugg med 3 ledninger som kommer ut rett ved der hjernen plugges i ledningsnettet, hva er de 3 ledningene til? hvor går de? ser noen går til hjernen og noe til bensinpumperele, tenker mest på hvor de går inni bilen, om de går til tenningslåsen elns, står ikke noe om det på koplingsskjemaet. evnt om noen har et ordentlig koplingsskjema over en E30 87mod 320 med l-jetronic, de i haynes manualen hjelper egentlig ikke så veldig mye. noen som har lmm med bosch nummer: 0 280 202 090 / 1 710 546 9 og hjerne:0 280 001 309 / 1 287 724.9 og et bensinpumperele, vet nummeret med litt bokstaver og sånt skal slutte på 21 (nederst sett fra toppen av rele't), men kan finne hele nummeret om noen har et rele. noen som kanskje har tips hva som kan være feil?

er da man skal kjøpe seg den bilen man kan trekke sammen til en 2seter cab, og strekke ut til en 4/5seter cab. lik vekt men feil akselavstand = ingen bot :)

så det er slik at nøkkelen må være i tenninga? dvs i bilen min er ikke det noe problem, jeg kan bare starte motoren og dra nøkkelen ut igjen :P, den holde funksjonen inni der funker ikke seff så lenge bilen ikke beveger seg da :P