enuriak

http://www.big-wheels.no 10 lapper med dekk:)

jeg synes de jeg har er veldig pene:)

samme innslaget ja...:P

Du var på tv'n i dag også:P

Æsj... dieselradiatoren var helt rotten, bir ett nytt hull i den for hver gang jeg vrir på nøkkelen:\ får 850 radiator plass i frammi der mon tro?

hva tror dere jeg kan få for denne bilen nå som alt fungerer. står ijenn noe småfix som skvettlapper lister å sånn, samt montere dieselfjærene:)

er det jenger inne i hullet på turboen så du kan skru inn en slangekobling? går vel an å bruke hydraulikkslange?

headersa funker som bare d!:) kamerat av meg har 264radiator i bilen sin, den fungerer godt den (etter han renska kjølekanalene i motoren):P Funker radiator fra diesel? har en sånn for hånd:)

har det, men den koker uansett om jeg kjører fint med den og varmeapparatet på fult...:\ koblingene på orginaradiatoren er bare halvparten så store og struper noe forferdelig:P

da har det blitt ny opstart for noen dager siden, men bilen går møkkdårlig og koker:\ noen som har 264 radiator liggende? er vel større koblinger på den?

den første bilen jeg hadde på gården hjemme var en slik sedan:)

bankesensor?

kanten blir sjelden like fin igjenn... men er neppe lim der:)

et'n har giver på svinghjul

kjøpt amazon i surnadalen eller?:)

sett nedi fordeleren? kan høres ut som stiftene

tror jeg har skruer liggende:)

delene har ankommet:D Takker og bukker:)

ville gått for 17tom å 3"eksos... kjøp et senkesett på pedersen og bilstein dempere:) sleng ut noen bilder:)

Skal kanshe hente stempel og råde i morgen kveld:) snart å bytte når de sitter sammen fra før:D

D er bra:) har desverre ikke fått ut motoren enda:\ begynt så smått å rydda garasje, da jeg har tenkt å holde på hjemme med bilen:)

minus far coil skal til minus på turteller

tenker på de 2 store pluggene som skal kobles til selve dashbordet... virker oljetrykkslampe/ladelampe osv.?

er begge ledningene tilkoblet?

grader på motoren vet jeg egentlig ikke... bruker mellomaksel fra buick? eller va d heter... kappet den på enden og tredde bakre del av 240 akslingen inn i den og sveiset... er veldig enkelt å få v8 til å passe i 240:)