VAGracing

Jeg har en 03 mxz rev 600/m div mods :) den som er på bilde er en 08 mxz xp 600sdi..er en kompis av meg sin :) blir ny til høsten nå hvis jeg får solgt den gamle :) Kjørte jo nesten med ikke noe ladetrykk så det hadde vel vært mer å hente :D

For motoren du mener? kosta bare ca5500 store i norsk :) Er en kompis og jeg som holder på, når min er ferdig skal hans bli demontert og påbegynt :) Og ja det blir andre råder ja :D

Hmm, da har jeg fått knotet opp noen bilder til, av den nye brukt motoren :) Litt biltema verktøy ble handlet inn for å ha i kjelleren :P

tja, er vel på tide med en liten oppdatering.. Har ikke skjedd så mye men! Har tatt ut motor, plukket den i biter :) Har fått tak i ny motor, plukket den i biter. Skal bestille en del deler ikveld..Det blir morro :) Har ikke fått bilder fra selve demonteringen på pc'n enda, men det kommer bilder fra det og. Disse er mobil bilder :p Fikk senket den før den havarerte og da:p Vises vel litt her og at råden på cylinder 1 er bøyd.. På den nye motoren jeg fikk var det kast(ubalanse) i balanseakselen og lagrene var dårlige. Det var jo ikke så kult. Den fra motoren som sto i er grei så er vel bare å skifte lagrene å hive den i :) Kommer mer bilder når jeg har fått lagt over fra kameraet til pc'n.

Jepp det er det! Finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar :)

Kan være nok at omdreiningsføleren ikke er langt nok inn også, at avstanden inn til ringen er for stor..Kjør en test med vag-com(hvis du har), finnes en måleværdiblokk med måleverdier på hastighet(km/t)(går fra 1-9km/t). Så ser du om det er noen forskjell på hvert enkelt hjul :) Edit: http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Bilder/?Vare=12293&ASP=5580656&Type=Audi&Model=A4&Year=1998&Back=WA_Varegruppe[P]ASP=5580656[O]amp;Type=Audi[O]amp;Model=A4[O]amp;Year=1998[O]amp;Varegruppe=0027 Der ser du på drivknuten hvordan ringen ser ut :)

Hehe, ja kan vel si det slik...menmen,kommer kanskje noe godt ut av det og da :D

Ja hvis du ikke har kjørecomputer så :) Jau, kan være lurt ved varme dager og bykjøring med lukepark :P

Det er vel bare å bygge seg et kit selv, eller kjøpe et kit og modde rørene selv :) Røret er kjølerøret til servooljen. Jeg har tatt bort denne på bilen min, men er vel greit å ha noen slags kjøling på varme sommerdager, går jo an å flytte det eller evt. bygge nytt :) Føleren er utetemp føleren :) Turbofun har fmic kit til denne bilen.. :)

hmm ok... Trenger egentlig bare blokka..men blir ikke å bestille noe før jeg har fått tatt ut alt, blir vel gjort ikveld! Skal få tatt litt bilder ikveld..

Ja, hva skal man si.. Da har vel det enhver bileier frykter skjedd... Er et hull i blokka mi :P Har ikke sjekka noe enda, men er vel en råde som er på tur ut..Blir å plukke ut alt imorgen..Har funnet stroker kit(2liter) :) Bilder kommer.. Ps. Hvis noen har en blokk liggende så ta kontakt :)

Det er nok ikke så enkelt, det blir liggende igjen spor etter dem som har oppgradert/oppdatert styreenheten sist. Så mtp garanti så er det nok ikke så enkelt nei..

Høres mest ut som at bilen din går i nødmodus, at bilen f.eks overladder og at den kjører den i nødprogram. Men som sagt ovenfor av gutta, dette finner du ut ved bruk av vag com eller at du stikker nesa innom et verskted så de får lese ut feillager til deg :)

Da har jeg tatt noen bilder.. Ble ikke så mange men får duge :P Kommer vel mer etterhvert.. Mangler en list på passasjerdøra(ikke særlig pent) :p Bilen er ikke direkte strøken i karosseriet, men det er ikke første prioritet! Har fått endel priser på diverse ting, og blir sannsynligvis en del bestilling framover :) Da er det bare å skru.. Bare å kjøpe meg en bil til(som går) :D

Hehe, ja kan vel ikke være uenig i det da :p Men det hadde jeg og kunne tenkt meg og hatt :D Bilder av hele bilen kommer :)

Hehe, det er fett :) Må jo ha noen fordeler de som jobber med de forskjellige tingene :)

Får vel stort sett innkjøpspriser(nesten)..Kommer litt ann på hva det er.. :) og om det evt. er tysklands bestilling etc. Kan nok ikke misbruke den muligheten jeg selv har desverre! :)

ok..var ikke tenkt til å kjøpe derifra heller, som sagt så jobber jeg på møller så da kjøper jeg heller derifra :)

hehe, det er sant :) det er vel da fordelen med å jobbe på med vag kommer inn :D

Jupp, men da har man da glassfiberen igjen.. http://bildeler.no/4daction/WA_Bilder/?Vare=09182&ASP=5309017&Type=Audi&Model=A4&Year=1995&Back=WA_Katalog[P]ASP=5309017[O]amp;Type=Audi[O]amp;Model=A4[O]amp;Year=1995[O]amp;Klasse=11 Dette ligner mer på det jeg trenger :)

jepp, sjekket priser(hos møller) i forrige uke så det blir vel s4 hvis jeg får den på uten å skifte ic! Skal teste en til en kompis til uken..:)

hehe, trenger vel egentlig en ny fanger :) men det blir ikke en plastikk bil, er jo en audi! :) Angående turboen så har den vel ikke særlig mye laddetrykk før 4000rpm(max på 5000rpm kansje?) å så kommer det en smell så er'n på turtallspærra :) Er en t3/t4 hybrid (kinakopi) 3" inlet diameter with a 2" outlet .50 A/R compressor housing .63 A/R turbine housing .57 compressor wheel trim Men blir vel noe annet etterhvert.. Tenkte jeg skulle få tatt noen bilder av hele bilen men det gidder jeg ikke når det regner..

Hei.. Har lest en del tråder her og tenkte at jeg kunne vel legge ut noe om min jeg og da :) Er en 97mod a4 1.8t(aeb) som har gått rundt 150000km. Specs: -Montert justerbart senkesett (weitec hicon gt) -FMIC med 3" rørgate. -Større turbo. -Ekstern wastegate. -Annet grenrør. -Større dyser. -Datasprut(Electromotive tec gt) -Dumpventil. -3" eksos fra turbo og bak til et 4" utblås. -17" vinterhjul. -Tatt bort klimaradiator, klimakompressor og klimatørka for bedre plass til luftfilter og intercooler. -Mappet av bjørnstad bil til en grei effekt :) -Montert et lite pioneer stereoanlegg. Sikkert glemt noe men.. Tanken er da å plukke ned bilen snart, skifte innmat i motor, drivverk, bremser, understell, nye sommerfelger og annen turbo om jeg har råd til det. Blir vel toning av ruter, muligens noe s4 fangere og facelift lykter :) Litt dårlige bilder men kommer vel fler :) Ikke akkurat ny vaska :p