ROCK1

Har ikke fått målt forbruket enda. Ingen ettertenning, men den henger liksom igjen når jeg tar foten av gasspedalen. Det er det samme om motor er varm eller kald. I morgen får jeg skifta pluggledninger og ledninga fra coilen. Skal også skifte luftfilteret. Dumt spørsmål, men hvor skal jeg bruke kondensfjerner? Jeg har jo nettopp skifta rotor og fordelerlokk (er ikke så veldig mekanisk av meg). Og hvis jeg skal prøve med startgass, hvor skal jeg sikte den inn? Til opplysning så var pluggene som jeg skifta ut helt svart og tillsotet(kokset). Jeg setter kjempepris på hjelpen fra dere..skal ha bilen inn på Møller/Bodø på torsdag, men hadde et håp om å finne problemet før den tid (spare penger til div styling).

Forige eier har skiftet defekt mellomflens under innsprøytningsenhet men problemet med lugging/nøkking er der fortsatt. Den ble litt bedre men nå er den blitt verre, derfor var det at noen spekulerte i at hjernen måtte restartes.

"bumpedibump" Ingen som kan fortelle meg litt om denne hjernen/styreenheten eller hva det nå heter?

Jeg har kjøpt en Golf 3 1994 modell 1800cc 90hk. Forige eier har skiftet defekt mellomflens under innsprøytningsenhet men problemet med lugging/nøkking er der fortsatt. Den gikk jevnt og fint på tomgang men nå lugger den både på tomgang, under gasspådrag og jevnt turtall under kjøring. Den henger litt igjen på gassen når jeg slipper pedalen. Det virker også som at problemet blir værre når det er rufsevær ute. Det var noen som mente at hjernen måtte restartes(nullstilles)etter reparasjonen, mens andre mener det ikke er en slik type hjerne i min gamle 94 modell. Har prøvd å skifte fordelerlokk og plugger, og skal skifte pluggledninger og ledninga fra coilen. Hva kan feilen være? Er det ikke noe jeg kan gjøre selv? Verksted er jo svindyrt med feilsøk og reparasjon osv.

Nesten ingen av linkene som funka:(

Kameraten min har en 1992 modell golf III cl kombi (vanlig golf). Kan han bruke støtdemperene fra en stasjonsvogn (golf III). Det er snakk om de bakre støtdempere.