242-T5

Takk for svar. Ja det er nok et gammelt annlegg, men fikk det billig av en som hadde hatt det liggende i mange år, men selv ikke hadde brukt det. Virket litt komplisert med den boksen under forgasseren, men går det greit å bare kjøre trykket inn i trykkboksen over forgasseren og kutte vekk denne saken? Når det gjelder ventilene som går inn på flotørkammerene, der skal det trykk inn sier du, men det skal vel trykk inn på de vanlige inngangene også? Om ja, kan jeg bare sette en T på bensinslangen å kjøre det inn alle plassene?

Har kjøpt meg et brukt singel-turbo oppsett til 351 clevland, men ble litt usikker på forgasseren som fulgte med. Kan noen si meg hva slags fungsjon disse messingventilene har som står i skruehullene til flotørstanden?? og hvor skal slangen kobles? På det runde hjulet står det max og min. Det fulgte også med en annen merklig ting, som ser ut som skal stå mellom innsug og forgasser. Hva er dette? Jeg tror ikke jeg bruker den, men lurer veldig på hva det er... Røret til høyre på bilde har ikke forbindelse med det store kammeret, det går bare ned i det ovale hullet under.

Nå som tråden har blitt dratt frem igjen så kan jeg jo legge ut et par nye bilder. Har fått montert logo på siden og lakkert panseret på nytt i en litt blankere nyanse.

Det hvirker som bilen fungerer, så nå reiser jeg til Oslo på sportsvogntreff på Øvrevoll i morgen.

Bor der.

Bilde av fronten. Bilen er nedstøvet og lortet da jeg tok den hjem i regnvær. Park/blinklys kommer fra Realcar og er til Golf.damndamn Er det noen her som kjenner igjen speila?

Det var ikke spoiler på denne orginalt, men den er temmelig lik de som kom på andre modeler. Grunnen til at bilen ble 2 farget er at GTS kom slik, så derfor er det sorte Silkematt og ikke blank. Bilen ser ut som en GTS nå bortsett fra at frontspoileren ikke er helt lik. Jeg mener at slike biler ikke skal bygges for mye om, det vil redusere prisen ved et ev. salg.

Panseret er ikke lukket igjen, det er grunnen til glippen

Nå har jeg ikke vært her inne siden jeg solgte 242-T5 prosjektet mitt. Tenkte jeg kunne vise hva jeg har gjort det siste året. Jeg kjøpte meg en 74 modell Pantera i juli i fjor. Den så bra ut, men det viste seg at det var mye som måtte gjøres. Bilen hadde aldri vært registrert i Norge, så det første jeg måtte gjøre var å få bilen kjørbar og klar for BT. Jeg kjøpte meg 18" og 19" felger/dekk som jeg monterte på, fikset lys,bremser og litt annet småtteri og reiste til BT. Det gikk temmelig bra, men trengte dokumentasjon på bilen. Ringte til Amcar og de sa at det fikset de, sammtidig så spurte jeg om de kunne skrive inn de nye felgene/dekka mine inn i deres papirer....og det gjorde de. Reiste til BT igjen og leverte dokumentasjonen, og alt var OK. Fikk vognkortet og der står de nye felgene/dekka som standard dimensjon:D Etterhvert så plukket jeg ned bilen og begynnte å sjekke bilen for rust, og det var det jo litt av (disse bilene er kjennt for å ruste) Jeg byttet kanaler, sveiset inn nye biter på bakskjermene, sveiset bakluke, sveiset igjen markeringslys på sidene, sveiset igjen hull etter USA fangerene, laget ny frontspoiler i stål som jeg monterte kjørelys og park/blinklys i og sveiset inn nye GTS skjermbuer. Etter dette ble det mye sparkling og pussing. Så ble det å demontere dører og luker for å få lakkert disse innvendig. Fikk montert ny deltavinge bak. Leverte så bilen til lakkering i april, så den var ferdig lakkert når jeg kom hjem igjen fra ferie i Thailand. Senket så fjæring og montert spacere foran og bak, men foran ble det problemer med å svinge, så der har jeg fjærnet spacerene igjen. Det har jeg ikke bilde av. Så i dag skal jeg ut å kjøre med den for første gang etter oppussingen.

Sier du :-) Greit for barna å ha noen gamle skrotbiler å skjære i...

Tror jeg har skjønnt det nå, ALLE 242 eiere er tilbakestående :-) Det tok litt tid.........................men når jeg fikk det litt på avstand så skjønnte jeg det.

http://www.bilforumet.no/deler/226308-rettstillt-2-3-t5-225hk-felger-dekk-242-karroseri.html

Hvorfor setter du ikke en T5 konvertert til bakhjulstrekk da, Vet om en som har alt du trenger til dette.... :)

Lakerer du forskjermene sorte så er det ingen som legger merke til de.... blir bra dette. Ikke for å kritisere, men jeg syntes heller ikke det blir så pent med scopp, men du må vel ha det og da er det greit nok. Stå på :-)

Jeg hadde 225/40-18 men måtte gå ned til 215/40-18 da de subbet. Nå går de bare litt i innerskjermene når jeg har full sving, og det har man jo aldri utenom når bilen skal parkeres.