242-T5

Hehe...jeg sitter sikkert i glasshus, men dette var ikke mye pent.

Tror nok det var den sprukkne slangen som gjorde at lampa lyste, den har ihverfall ikke begynnt å lyse igjen enda.

Fant en sprukken slange fra innsuget og bort til noen releer ved radiatoren i dag, så nå har jeg nullstillt varsellampa igjen.Må vel vente 3-4 dager igjen nå da for å se om den begynner å lyse igjen.... Når jeg kom ut i bilen i dag så var det en 5 cm lang sprekk oppe på frontruta, og etter en liten kjøretur så var den blitt 15 cm....Faen. Er det 1500,- eller 2000,- det koster å ta det på ruteforsikringen? TERRA

Jeg har fått et problem med ei varsellampe på dashbordet. Den sitter nede til høyre, er gul yterst med en grønn trekant inni, det kan se ut som en pedal eller noe som står inne i denne trekanten. Når jeg nullstiller diagnoselampa i motorrommet så kan jeg kjøre 3-4 dager før den tenner igjen!! Lurer på om det er luftmengdemåleren mellom luftfilteret og innsuget som kan kuke, men er veldig usikker. Noen her som har vært borti det samme??

Har fått gjort litt i dag. Ryddet først hele garasjen da den har vært snekkerverksted i noen mnd.... Fikk litt mere arbeidslyst når det ble litt ryddig. Demontert buret, skjært av det ene bakre festet, montert buret igjen og så sveise feste på igjen. Måtte gjøre dette da det drog seg 5mm da jeg sveiset første gangen. Har nå demontert alt igjen. Har sveiset litt mere på tanken, men manglet en 65mm hullpipe, så der får jeg ikke gjort mere før i morgen.

Har ikke skjedd en dritt..... ..men jeg skal faktisk sveise bilen ferdig denne uka. Tenkte at jeg måtte få lakert den under,i koffert, motorrom, og inni snart. Har kjøpt lakk, det ble en knall orange volswagen farve.

Det var en jævla pris.... men om denne modelen blir levert til 5'r så må det vel gå å bestille direkte eller via ebay. Litt rart at det ikke stod til 5'r på den men....???

Ja jeg har også sett dette rundt forbi, men jeg klarer ikke å spore det opp. Så om det er noen her som kan hjelpe så sier jeg TAKK

Noen her som har kjøpt Autometer eller VDO turtellere til 5'r? Har leita på nettet men finner ingen steder.

Er ikke rutene limt på nyere 24x?

Dette høres innteresant ut,kom med mere.. Jeg har jo kjøpt fjærer foran som er 80mm kortere så dette må sjekkes...:volvsmile

.....eller du kan legge det ut her, så vi andre også får se det.

Jeg har kjøpt fjærer foran fra fjærfabrikken som er 40% stivere og 80mm kortere en orginal, blir kanskje litt stivt det da? Har ikke kjøpt bak enda, men hva burde jeg kjøpe der, er 40% for stivt bak?

De har jo begynnt å kjøre på E85 i rallycross, så noe bra må det være..

Passer de rett på, eller er det mye ombygging?

...men de kostet litt mer en 10000,- Jeg vet hvor det var, men han måtte snakke litt med de som skaffet det før jeg kan skrive det her.

Husker ikke helt hvor det var, men skal sjekke det opp igjen i morgen. Han hadde kjøpt det i Norge vet jeg.

Var å kikka på den nylakerte løpsbilen til kompisen min i kveld. Han hadde kjøpt nye bremser som han skulle ha bak (De han har foran er enda råere). Det var bolt on bremser foran til 242. Slissa skiver på 300 mm. calipere og adaptere til 10000,- Dette må jeg bare ha.

Prosjektet ligger fortsatt dødt, men nå er det ting på gang. Har fått nye elektriske vinduer fra ebay. Skal handle lakk, sparkel, epoxy +++ til helgen. Var å kikka på den nylakerte løpsbilen til kompisen min i kveld. Han hadde kjøpt nye bremser som han skulle ha bak (de han har foran er enda råere). Det var bolt on bremser foran til 242. Slissa skiver på 300 mm. calipere og adaptere til 10000,- Dette må jeg bare ha.

Stemmer det at det ikke går å få registrert 242 med halvbur? Snakket med en på dragrace i skien og han sa at det ikke gikk å få godkjennt noen biler med halvbur!! Mener å ha lest tidligere at halvbur gikk, men det er mulig jeg tar veldig feil. Jeg gadd ikke leite igjennom tidligere tråder for å se om det var skrive noe her. Kan noen her bekrefte eller avkrefte dette.

Slangen skal på innsuget

Må bare forsterke 3 giret med sveis, mener å ha hørt at det går å sveise det selv om det har hatt et ras,

Problemet er jo at jeg må ha bak nå, slik at jeg kan få bestilt fjærer

Skjønner ikke helt hvordan disse kan kortes inn, trodde det var en stempelstang med øye.

Ok, men det lønner seg vel å kjøpe til saab da, så blir det litt mindre arbeid...eller blir det ingen forskjell? Hvor lønner det seg å kjøpe bilstein dempere?