askoy_s40

ja vet, det suger! hva skjer egentlig om man blir tatt med for lav bil når dette står oppført i vognkortet? Bot på stedet? Evt hvor mye? Har du ikke bilder av poloen din? :)

Hei. Jeg skal skifte motorturtalsføler (veivakselføler? turtalsgiver? eller hva nå den kalles..). Jeg har fått kjøpt inn føleren og fikk opplyst at denne er plassert i overkant av svinghjulet, skrudd inn i blokken. Det gjelder en Polo 1996 modell, 1,6 liter. Men jeg finner den ikke!! Noen som har kanskje en tegning som viser plasseringen? Kanskje noen har skiftet denne selv før? Slik ser den ihvertfall ut:) Takker for råd:)

konge:) Mål fra felgsenter til hjulbue er Fremme = min 295, maks 335 Bak = min 305, maks 345 Se også link:)

Ja som Stambo sier så juster etter det som er lovlig iht TUV papirene dine. Det skal her stå oppført maks/minimum høyde som er lovlig. Jeg har KW v1 sett på min, og måtte heve den 3cm for at den skulle bli godkjent etter maks lovlig senk. Husker ikke målene i hodet, men kan sjekke om du ønsker:)

Ja dette gjorde de også med min, ble også ført opp minimum avstand i vognkortet=P

Hva med rød senter? Noen kule mensker som vil modde bildene under? Prøv gjerne også andre farger dere mener ville vært kult;)

dette kjedde med min brors bil også, den tok fyr...og brant ned! :D

Om du hadde åpnet tråden for Poloen min hadde du sikkert funnet det ut;) Er ihvertfall Schmidt ML felger, 8x15". Jeg kjøpte dem gjennom qualiy import i Bergen.

Det virker som at det er slarkete giroverføringer, ihvertfall etter hva jeg leser på nettet. Gir kassen føles helt "løs", og den finner bare 3 og 4 gir. Hva må jeg så kjøpe for å reparere dette? Og hvor får man dette til en god pris? :) Kanskje noen har bilder på hvordan dette ser ut?? Ettersom jeg ikke helt vet hva som skal repareres..

Lag gjerne din egen tråd for dine problemer;)

Har ett lite problem med bilen, bare helt uten videre kubber bilen. Har hendt 4-5 ganger nå siden i sommer, med ujevne mellomrom. Nå kjedde det igår, samt idag. Noen ganger starter den igjen etter en liten stund med chinning, andre ganger meget lang tid. Feks igår kubbet bilen plutselig på vei til jobb, og fikk f**** ikke start på den! (Den stopper altså helt plutselig, uten noe forvarsel.) Jeg gikk det siste stykket til jobb til beins, og når jeg kom for å hente den på slutten av arbeidsdagen startet den lett som ingenting. Noen som vet hva problemet kan være?? syntes dette er meget rart.

Sjekk om det kommer gnist til tennpluggene, om ikke er sikkert coilen ja

Grattis med ny flott polo, liker godt disse. Bra felgvalg også, noen andre planer med bilen? :)

Takker for mange tips, ja må få fikset dette snart slik vinterbilen er klar for vinteren. hehe. Nå har foresten 1 og 2 gir "forsvunnet" også. Har også fått tips om at det er en justering ved stagoverføringen som kan være feilen? Noen som har bilder eller lignende som viser hvordan dette ser ut?

Hei. Noen som vet hva ny girkasse (automat) koster til Mazda 626, 1999 modell? :) Mor som har ødelagt.. :):)

nytt problem:) Nå de siste 2 ukene har 5 gir vært ofte ganske treig, ikke alltid jeg finner sporet for å sette dem i 5 gir. Er dette ett skjent problem på disse bilene? Eller kan problemet være slakk clutchwire? At clutchen ikke kobler helt ut? Takker for tips:):)

Noe som vet hva innpresset på 14" orginalfelger til Vectra A er? :)

ja er nok coilen, samme hendte med min for ett halvt år tid siden. Koster ca en 500 lapp? Men dobbelsjekk at den ikke får gnist

Da har bilen vært gjennom EU-godkjenning og følgende har/skal bli gjort. - Ny front rute (montert) - Nye foringer på venstre bærearm (jeg har kjøpt komplett sett med powerflex foringer til hele bilen, pågår) - Skifte lager høgre side bak (blir gjort) - Godkjenne senkesett i vognkort (pågår) Måtte også heve bilen 3 cm ettersom den var senket for mye enn det som er godkjent i TUV papirene, samt sette på andre felger ettersom sommerfelgene er for breie;). Så da var det på med vinterfelger, aventer nå tilbakemelding fra Møller om de godkjenner disse på bilen (var noe som biltilsynet krevde om jeg skulle registrere med de felgene..) Fra biltilsynet, med maks godkjent senk:) Fikk idag montert på powerflex foringene på venstre bærearm: Men, fikk ett problem når jeg skulle skifte foringer på stabstaget (eller hva nå det kalles) som går fra bærearm til bærearm. Bolten knakk jo så klart når jeg skulle skru igjen!! :angry: Så, får ta en prat med møller om det er mulig å bare skifte ut denne bolten istedenfor å kjøpe helt nytt stabstag. Kanskje noen her som allerede vet svaret på mitt spørsmål?

Jeg har nå kjøpt inn komplett sett med powerflex foringer til bilen, tenkte jeg skulle prøve å få dette montert selv. Men kreves det presse for å få dem montert? Ifølge monteringsanvinsning så skulle ikke det være behov for dette. Noen som har noen innspill etter egne erfaringer? :)

takk for det:)

glem styling og heller start med å finne noen fete felger + senk

er "dreneringsproppen" på plass?

1,6

Takk for det, hyggelig å høre! Ja tror ikke du vil bli skuffet om du finner deg ett godt ekseplar, min har ihvertfall vært trofast de 2 årene jeg har hatt den:)