Gå til innhold

Pascuelo

Bruker
  • Innholdsteller

    46
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Pascuelo

  • Bursdag 03/09/1986

Contact Methods

  • Bosted
    Sortland

Pascuelo's Achievements

  1. Du må få deg skiver bak. Ellers får du vel problemer med å godkjenne den?
  2. Nei. Forstillingskontrol er ikke påkrevd, men er anbefalt. Lyjusteringen ville jeg overlatt til verkstedet. tviler på at du får det rett uten rette utstyret.
  3. Bytte motor. Hiv i X20xev motoren. Drit i no slik KN filter og lignende trim. Massemåleren tåler ikke det. Effektanlegg har heller ikke mye å si.
  4. 1 slange, 1 kontakt og 6stk 8mm skruer. Ville ikke tatt denne ut uten ny pakning. Du kommer lett til om du legger deg på rygg under.
  5. Joho. 1,6 16V motoren er egentlig en grei motor. Eneste at når den bekker 150-160K så begynner den å drikke olje. GM sier at unde 1 liter per 1000km er helt ok. Når det gjelder 2.0DTH så fyller vi 10-40 olje når de bekker 100k. Da bruker den ikke så mye og har heller ikke vondt av det.
  6. Ønsker å legge til at det er en slange som går fra topplokket og inn uder spjeldet i spjeldhuset. Dette pleier å gå tett på ecotec motorene. Prøv å blås gjennom denne. (Skal ikke være tett):P Dette gir ett lignende problem.
  7. Dynamoen kan fugere delvis. Om børstene begynner å bli slitte, kan de fort finne på å henge av og til. Om detter er tilfelle vil du etterhvert fort merke det. Får du starthjelp og bilen stopper med en gang du fjerner kablene, gi dynamoen en god kakk mens motoren går. Hvis den da fortsetter å gå når du fjerner kablene er børstene slitte. PS! Ikke stol på ladelampa. Dette skiller seg om dynamoen har utvendige eller innvendige børster. Og en ting til. Dynamoen for 12v signal gjennom ladelampa. Er pæra gåen, begynner ikke dynamoen å generere.
  8. Hei. Thumbs up! Detter er lettskrudde biler. Er just ferdig med min. Brukte ca 9 timer. Tok over en shabby astra f '93 får non dager siden. Så hadde jeg en vraka vectra a på hånda. Byttet over motor gir og ledningsnett. Jeg synes detter er enklest å ta opp av motorrommet siden jeg har tilgang til en snabeljekk. Travers, nav foran med skiver og klosser samt fjærbein er de samme på 1,6 som 2,0. Så flyttet jeg over navet bak slik at du får med skive og klosser(festet med 4 skruer). Disse må du ha for å få biilen godkjent i dag. Bremserørene er bare å bøye til.
  9. Overskriften sier vel stort sett det meste? :P
  10. Kansje jeg skal bygge meg en 200 sx med fwd å en 1,3 liters corolla motor. :D
  11. Kunne godt tenkt meg en 190 e.. hadde det ikke vært for at jeg må over halve landet for å kikke på den :P Har hatt Omega, golf, escort og audi coupe :P
  12. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1347033
  13. Har 20 lapper til åvers.. Post linker av biler jeg kan kjøpe. :P Jeg vil prøve noe nytt. :D
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår