jstn84

det sliter ikke noe mer.. er bare at det ikke bråker med skråskjærte drev.

Om det er trekket så kan du bare lime det på med spraylim/pakningsstoff. Om det er listene mellom døra og karosseriet så får du sikkert tak i nye lister

kan jo hende toppen er sprukket mellom silynderveggen og kjølekanalene, eller at toppakninga di har gått igjen, vanskelig å si uten å pelle det fra hverandre

er ikke noe stress det. bare husk å ta ut ledninga før du kjører;):doh

Grunnen til at det rister er sikkert fordi det er kast i skivene. Og kneppinga du hører kan være et fjærbenslager eller fjæra som ikke er ordentlig i skåla/ er knekt. Du kan kontrollere endeleddene ved å jekke opp bilen og beholde hjulet på. Ta tak i hjulet og dra det frem og tilbake mens du føler på endeleddet om det slarker.

Kan hende det er sikringsboksen i seg selv og. Er ikke best kvalitet på de.

Turbo er jo en slitedel, så det kan jo hende.. Er ikke mye futt i dem uten turboen nei.. ;)

fikk sikkert ikke nok smøring.. dårlig olje eller dårlig oljetrykk f.eks. tviler på at du får bytta de så lett.. sender du inn turboen så får du den nyoverhalt tilbake da. Selv om det koster litt. Intercooler er mest for å få tettere luft inn i motoren, og forhindre tidlig selvantennelse på bensinen.

sikkert en sensor ja..

Hyundai Atos er patetisk. Det finnes ikke en fin linje på den bilen.. Æsj!

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=142943

om du ikke får satt den nærme manifolden/turboen så må du bruke en lambda med oppvarming.. (2 hvite ledninger)

Noen som har en defekt 2.0Gsi 16V motor de skal kvitte seg med for en rimelig sum?

hehe, rart.. har akkurat de felgene du leiter etter.. ;) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=142943

Bestill bremseband bremsepumper og monteringssett. Ta noen bilder av hvordan oppsettet er inni der. Om du prøver å få det minst mulig demontert av bilen, så er det enklere å sette sammen før du skal ha det på:) om det er selvstramming inni der så slip ned slitekanten på trommelen, og juster den mest mulig etter før du setter det sammen. Lykke til:P

Du må finne ut hvor bred felgen er i tommer før du kan regne ut riktig innpress

Så sinnsykt bra gjennomført Fett med folk som gidder å legge litt tid i detaljer.. :respect

Spør hos en bilopphugger da vel.. peller vel ut det på notime

Selger 16" Alutec Kyro med dekk Felgene er 7" brede og impresset er +45mm Boltsirkelen er 114,3x4. Minimale skader. Dekk: 2x Fulda Extremo 205/45-16 2x Yakohama 205/45-16 Det er brukbart mønster i begge dekkene. Alle dekkene er hastighetsmerket V (240km/t). Nypris med økonomidekker: http://www.thmotor.no/shop/index.php?cPath=211_202_33 Pris: 3500,-

Du får GTO styling til kadetten av rieger, noe dyrt, men fy faen så fett det er:P Ligger noen bilder her: http://www.garaget.org/?car=2964 http://rubrikk.kelkoo.no/no/bil590_opel_kadett._gsi_gto.html Skal du kjøpe det i norge kan du se på http://www.tuning.no/ -> opel -> kadett

Hvis det er den store grå der du tenker på så er det motorstyringa/hjernen :P

Kan være du mangler de mellomlegga mellom klossene og klossholderne

http://www.carparts.no/

Noen som vet om det er mulig å få bredere sveisbare bak/forskjermer til Kadett E?