Waalseth

takker :) noen som vet kor mykje olje som går på converteren?

vist du skal ha dumpventil,så kjøp Kjøp XS Singel ( TurboXS style) på kimmit-sport som The_Eagle sa..har den sjøl..lager go lyd :)

ja..så vet ikkje ka som kan ha jort det..men er de noen som vet kor mykje olje som skal på automatkasse? har ei frå en 940..stått på FK motor..men er vel lik mengde på vanli 740kasse? noen som vet?

fant ut at svinghjulet var løst..hehe..holder på å ta ned kassa nå..regner med å få igong bilen i helga engong :)

jepp..alt er rett innstilt..

får ca 2 veker siden small kjilene på reimhjule på veiva på motoren min..(standar problem på ET motor)..har fått på nytt hjul å alt no..men de bråker nåke sjuk..hadde bilen opp på en bokk,å synst at lyden kom frå rundt girkassa enplass..muli at svinghjule/converter kan ha løsnet?:confused:

reimhjule på veiva small me mej får nåken daga sida..dissa sporkjilane..å so skifta ej de igår,stilte inn register å alt rett..å når ej starta bilen,so kom den e sjuke banke/slå lyd:hvaskjera hørtest nesten ut som stempela tok oppi ventilane..men dei ska no ikkje jær det når alt er rett innstilt?:confused: å kan dei jær det på ET motor? hørt at ET motora skal tåle de..

satt på annen rail,btr å dyser..men tikka frå samme plass likavel:confused: kan de vær at dysa ikkje får nåkk straum? eller at de er en ventil som driver å tikker så sjukt?

phoenix ja :) hadde tenkt å sende inn dysene..men får rail,btr å alle dysene kjøpt me en kar no idag..dysene har vært trykk testa å rensa..så får håpe de blir bedre då :)

skal ikkje tikke så mykje...å er kun 1 so jær de...tok ut railen å dysen no ista.. korleis er de mulig å finne ut om dysa er gåen? å ka so jær at den tikka so sjukt?

har merka no i de siste at bilen har beynt å tikke en go del.. tikkinga beynde på rondt 1500 rpm,å forsvinn når en slepp gassen..å kjem ijenn når en jir på.. dysetikking? dysene skal vel ikkje lage so høg tikkelyd?:confused: tok å kobla ut ei å ei dyse..å lyden forsvann når eg kobla ut eine..

oki..får prøve med ventil :)

fekk på chip idag,å stilte helt inn stage,å fekk kun 0.6 i trykk:hvaskjera må til med plystreventil da? eller er de wastgaten som har tatt kveld?

okej :) er litt kjipt da..stoppa midt på veien før idag :driving heldigvis ingen biler bak :)

som sagt så stopper bilen når eg har på fjernlys..går fint å starte den ijenn rett ettepå..peiling på ka som kan jær det?

tok nåken nye bilde idag :)

ja den he vår mykje i brok:) hehe,må ta å komme til ørsta med bilen din også endag :)

veit ikkje..får prøve å sjå :)

takk før de :) får prøve på ca 0.9 å sjå kor de går :)

skal kjøpe chipp nå iløp av neste veke,og kansje nye felger..vurderte brock b1,men har hørt at dei ikkje selges til volvo meir? :S og korleis går det med automat å chipp,og ca 0.9 i trykk? har hørt så masse rart om det..

vurderer å fjerne dei..einaste i mørke de er litt tøft :) hehe

selger dei på bilvarehuse,bilxtra osv :)

kappa orginal senkefjører(turbofjører)2,5 ringer framme å 1 bak ;)

jepp..de blir jort snarest mulig :)

tenkte eg skulle lage en tråd om bilen min :) er en 87mod med b230et og 940automatkasse,som har gått litt over 300 000. de som er jort etter kjøp er: -addon bak,og sideskjørt -dumpventil -sota heilt fram -kappa den meir -3"jt -opent filter -kvite blinklys på sidene -phoenix felger(skal ha nye snart,forslag? :)) ++ dagen etter eg kjøpte den : sånn den står no: kom gjerne med komentarer,ka dåkke synst og ka som bør endres :)