Gå til innhold

Volvo-Tore

Bruker
  • Innholdsteller

    55
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Volvo-Tore

  • Bursdag 10/31/1982

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    Bil
  • Modell (eks S4)
    taksenka 142
  • Biltype (eks Audi)
    Volvo
  • Årsmodell (eks 1995)
    1970
  • Yrke eller sivil status
    Bilopretter
  • Motor (eks 1.6)
    Kg B22
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    Taksenka, skjermbredda og trima..
  • Fylke
    Hordaland

Contact Methods

  • Bosted
    Hordaland

Volvo-Tore's Achievements

  1. Veit ikkje så mye om den. men trur den var lys blå/lilla før. du kan jo ring eieren vis dette er noe du er inntressert i å finne ut av. svein arne. tlf 90160703. liker sikkert å slå av en prat om bilen han.
  2. Se der ja. har hat noen turer i den der ja. bilen lever enda, men kunne trengt litt oppusing etter vert, Denne bilen har vert med i ein reportasje en gang ja. igeren som er ein arbeidskolega av meg har bladet og all historiken på bilen, første og siste som kom til norge trur eg.
  3. hmm ja nå klarnet hukomelsen her.. stemmer de me 631 topp ja. bommet litt der eg ja..
  4. 400hk.. ja kansje ei lita stund, er heilt i grense land på rådene. etter mine erfaringer spytter m-rådene ut blokka mellom 350-400hk og aktiv kjørestil.. ville prøvd ca 1.3-1.4 bar og satse på ca280-320 hk.. vil tru den toppen klarer ca 350-370hk.. er rådene/turbo du får begrensing på i første omgang i denne motoren. støre dysser må og vurderes ved videre triming..
  5. E ein eller anna motor som har dei der stempla orginalt, og me en nåke spesiel uforming av forbrenings kammeret i topen, va nåke økonomi motor prosjekt volvo hadde føre seg vist eg ikkje huske feil, men huska fan ikkje ka nomeret på toppen elle betegnelsen på motor va. men står i ein eller ana volvo motor historik.
  6. tja vanskeli å sei. er jo gjort en del med denne bilen, så er det jo veteran 242. er en bil med sjel det der. blei kalla princess her i området før. men eg trur at den jobben som nåverande eigar har gjort kan vera av noe dårlig kvalitet, så er ville ikkje gitt 23 000..
  7. Rust var det litte av. bilen var pussa opp på 90 tallet en gang, da ble det byttet tak for å få taklukke, am front blei montert, å all rust blei fjerna, blei og byggd motor, b21et med lastebil turbo.
  8. Ja er flink å få det til den karen der. Kaffi i vognsjulet over helgo Trond?
  9. Va i grei nåkk stand, men bar jo preg av noen år med festing å herjing. Han som har den nå har jo så å sei resturert bilen.
  10. Er enig der ja. har jo hatt denne en gang i tida eg. men selfølgelig uten all den ufoplasten. Var faktisk ein tøff bil då, er vel ca 5-6år sia.
  11. nei det er ikkje samme bilen.
  12. Hiv i en lotus omega motor, da har du noe ikkje mange andre har.
  13. Fant noen bilder <a href="http://photobucket.com/" target="_blank"><img src="http://i141.photobucket.com/albums/r43/Bautas/1242931-bilde1-dcp_2047.jpg" border="0" alt="Photobucket - Video and Image Hosting"></a> <a href="http://photobucket.com/" target="_blank"><img src="http://i141.photobucket.com/albums/r43/Bautas/1237163-bilde3-manta2006.jpg" border="0" alt="Photobucket - Video and Image Hosting"></a>
  14. 2.2 bremser holder til å få kodkjent 6er motor. blitz power selger og ferdige ombygings sett til både 12v og 24v. da kan du jo sette oppi en 24v 6er eller en lotus 3.6. da begyner det jo å bli gøy.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår