Cordoba dude

Topick (!) folkens!!! selv kjører eg grevling, og får den i fine sladder ved hjelp av litt brekk i ny og ne... hender den kommer av seg selv uten brekk og... letteste man gjør er vel å finne seg en parkeringsplass type stor, og leke der til man har en anelse om hva som funker med deg og din bil... til parkeringsplass leking må eg innrømme at 80 kr i rattkule er en verdifull innvistering...! om man skal gi gass, dra i brekket, eller bremse når man er ute av kontroll varierer seff fra situasjon til situasjon.. trykker du på bremsen, låser du mest sannsynlig alle 4, og bilen fortsetter i den retningen tyngdekraften trekker den...

de skal vel dempe begge veier ja...

man får 2er om man har for mange ekstralys, eller om tåkelysene er koblet slik at de virker sammen med nærlys... fikk ivertfall eg da eg hadde kontroll på min i forje uke...

hvilke fordeler har det da om man monterer "håndgass" på bilen? slik at motor kan stå på 2000 rpm i stedenfor tomgang, for å bli hurtigst mulig varm?? er dette bare tull, eller vil det komme noe nyttig utav det? defa med motorvarmer og det hele hadde jo selvfølgelig vert det beste når man ikke liker å kjøre rundt med -4c inni bilen, men dette er for tiden ikke ett alternativ.. i teoriboka for mc står d noe lurt... pass på at utsatte kroppsdeler ikke blir nedkjølt.. ( dette gjelder da håndledd, hals, ankel osv når man kjører mc.) begrunnelsen er enkel: fryser du, så fokuserer du på at du fryser, og blir mindre oppmerksom på veien og kjøringen... derfor fåretrekker eg å tine bilen før eg kjører til jobb om morgenen... derav mitt spm: har motor det best på tomgang, eller på 2 000 rpm under morgenoppvarming..?

http://dev.sparklingblue.net/pics/bilforumet/senkesett_godkjenning.pdf

den roterende stålbørsten ( om det er den eg tror det er) river oljen ut av stålet ( eller noe i den gaten..) derfor får du ikke lakken til å henge.... hold deg til pussepapir på vinkelsliperen....

virker lys og slikt med det nye batteriet? hadde problemet på dodge'n min... hvis polskoene på batteriet ikke sitter skikkelig fast, ( pusse rent ) så vil den ikke i gang... fikk pussa polene, og stramma godt på skoene, så starta den med en gang... Når det gjelder starteren, så kan det være det er nok å slå litt på den.. hvis det er der problemet ligger... noen halvsolide slag på den med hammer, så kan det være du klarer å skremme liv i den og...

det skal gå greit, hvis de prøver å krangle på det, får du enten ta kontrollen en annen plass, eller opplyse vedkommende om størrelsen på ditt synsfelt...synsfeltet ditt er ikke mere enn ca en 4del av ruta... den 4delen som er midt forran deg.. ( ikke del i kvadratiske ruter, men areal messig 4del..) så lenge viskeren ikke er innen for synsfeltet ditt, skal dette gå bra... Lykke til..

bilder?

ring biltrangsynet og spørr... er ofte det enkleste... de har lister over hvilke biler som kan regges ned hvor mye...

husk å logge deg ut før du sender linken...

du beholder skiltene... så får du ett brev som sier at du enten må godkjenne bilen, eller levere skiltene.. alternativt henter de skiltene for deg, om de finner bilen... du KAN levere skltene på OPPBEVARING på trafikkstasjonen, men eg personlig ser ikke vitsen.. du beholder skiltene, og tar kontrollen når det passer deg..

BRA film! har du mere lurt på lager??

noen som fikk tak i en direkte link til filmen?

godt gjort.. ;)

i enkelte tilfeller kan den "pusses" med tannkrem... ja, høres utrolig ut, men det var nok til å redde ruta på van'en til min far.. etter en "skrape is av frontrute med spade" skade.... hvilken tannkrem som er best, aner eg ikke.. prøv deg fram..

byttet kule på en astra... var ikke noe prob... kjøpte kulen på lidl (!) men funker som fy likevel.. momo etterligning... den hadde ganske stor diameter på ytterste delen av hullet, og så skulle det monteres en plast foring litt lenger inne, for å feste den.. pga den store diameteren nederst, var det ikke noe problemer med revers sperra... orginal kulen derimot, måtte sages av... :S vet ikke om dette hjelper deg noe, men du har ivertfall fått min erfaring...

faen at folk ikke kan la barn leke i fred da.. :P SOLBERG har jo gått i media og annbefalt folk å "leke" på parkerings plasser for å bli kjendt med sine egne biler... Personlig fulgte eg oppfordringen, og har allerede fått gevinst for det... ble overrasket av glatt asfalt i en sving, på en ellers tørr vei.... pga eg har blitt kjendt med bilen, visste eg hvor mye eg måtte dreie rattet for å rette opp sladden, og unngikk derfor kolisjon med møtende bil...

koble polene på 9v batteriet på høytaler kablene... da vil høytaleren presse enten inn eller ut... hva som er rett av inn og ut, vet eg da ikke...

haugesund, stavanger, og bergen! må klare å få med alle 3 ja....

Syns du skal montere den vingen akkurat der.. :P eller bak på taket, rett over bakruten... hehe... kunne blitt artig... men får si som alle andre, flott prosjekt..!

som etterfølges av ny dynamo....

regnte med du hadde micrometeret liggende ja... sorry at eg pirker.. ;) er ganske fan av dine prosjekter og ditt pågangsmot... har selv hatt planer om ett par halvgode prosjekter, men har hittil ikke fullført noe som helst... meen.. så er eg fortsatt bare 18 da... så er vel enda håp... hehe... Lykke til videre, og hold oss oppdatert..!

ville gått for micrometer eg da.... men det er vel bare meg?

dagens fakta: Hvis 2 identiske biler, med lik vekt, fronter og treffer midt på hverandre, er det den bilen med høyest hastighet som kommer best fra det. Hvis to biler fronter, og begge har lik hastighet, er det den tyngste som kommer best fra det.. Dagens småprat: lurer på om det ikke var NAF som gikk ut å FRARÅDET folk å kjøpe "høye" biler som crosscountry og x5 og de der.... grunnen var at når en høy bil fronter mot en "vanlig" bil, c5, a4, 520+++ så treffer den høye bilen for langt oppe på den "lille", og setter sikkerhets opplegget på den lille bilen ut av spill... hvis eksepelvis en tahoe treffer en 940, vil alle kraftige konstruksjoner på tahoen, (fanger, ramme, motor++) treffe over og ikke i mot rammen på 940'n... og derfor vil ikke volvoen ta imot sammenstøtet på lik måte som den ville gjort mot en annen 940.... derfor frarådet naf folk å kjøpe SUV biler og lignende, med tanke på med trafikantene.....