ActiveX

Japp.. Skal ikke mye styling til for at den blir stilig. Men generelt poloer, er det biler med noe trøkk i? Sånn original liksom.

Joda, får vel inn det meste. Men, jeg har tenkt å ha inn 2 15", 3 forsterkere, og fortsatt ha litt plass. Men, hvem vet.. Har alltid vært en litt fan av små biler, men vi får se. ^^

Jau, poloer er nice biler det når man får stylet de. Men, føler de er litt for små.. Er ikke det for jævla lite bagasjerom i de? :P

Ja en Peugeot gti eller noe hadde jo vært en smule fett. De går godt og de, men er ikke det ekstremt små? Akkurat det med pris, så vet jeg ikke helt. Tenkte en ca 50 tusen.. Hva tenker dere om det?

Nå har jeg ikke bil lappen enda. Men skal faktisk begynne på den i begynnelsen av Desember. Så det skal bli spennende! :) Så jeg kan nesten ikke utdype meg noe spesielt, ettersom jeg ikke engang har lappen. Men, det å kommunisere, å ikke leke at man eier vegen. Med å ikke bruke blinklys ja. og Etc.. Er det noe det verste jeg selv vet, er folk som nettopp har fått lappen, og legger skjemd i seg selv, ved å bruke blinklys. Derfor tror de at de eier veien, og ikke bruker blinklys. Da kan det fort oppstå vanskelige situasjoner.. :P

Har en gammel Mazda 626 84 mod. nå da. Men blir uaktuelt å plassere et anlegg til rundt 15.000 i den. Med tanke på både tyveri farer, også må hele bilen dempes med mer. Men har planer om å kjøpe meg en Honda Civic da.. ^^ Og det med hvor mangen signalutganger jeg har på spilleren, tør jeg rett og slett ikke å si i skrivende stund. Men har koblet 2 mono blokker på den da.. Så skal vel holde(?)..

Ja, jeg har tenkt å kjøpe meg en sånn. Men er ute etter litt egenskaper med de bilene. Hvorfor ruster de så mye mer enn andre biler da? Tar man ikke vare på bilen, vil jo enhver bil ruste ned. :P

En relativt ok spiller koster iallefall 3000. Og bare i kabler blir det iallefall noen tusen. Så du må nok iallefall strekke deg til 8-10 000 kr. Med mindre du skal ha noe Biltema "anlegg" da. :P

Btw, budsjettet mitt er på ca 15,000 kr. Dette skal da innebære høytallere foran&bak, forsterker til høytallerne, 1 eller 2 subber. Samt en forsterker til subben(e). Det bør da vel holde?

Jeg har nå planer om å kjøpe meg ny bil. En ok, bil. Ikke noe stor bil, så jeg har tenkt en god stund på en Honda Civic.. Har ikke så mye peiling på det med dårlig/bra biler. Så trenger et par veiledninger om Honda Civic generelle kjøre egenskaper, modifisering av motor, styling, ja og diverse annet som en ungdom på 19 - 20 år setter pris på. Har foreløpig en Mazda 626 84 mod. jeg bruker, men den blir litt for sløv og gammel for min del. Derfor vil jeg kjøpe meg en ny. Den bilen jeg vil kjøpe, skal jeg først og fremst style, så skal jeg få inn et bra anlegg, et skikkelig. Så skal legge endel penger i det. Men, det at bilen skal gå bra, er ikke så nøye for meg. Så lenge den holder normal kjøreegenskaper. Takk på forhånd for eventuelle svar! :)

Jaok. Lest det nå. Men hvis man skal påpeke det med lyd bakfra, så kan man jo ikke ha noen høytallere der bak. Men, ønsker ikke å ha høytallere i døren bak, må begynne å stresse med å skjære ut osv. Så må nok bli i hattehyllen.. Men, hva anbefaler dere egentlig da? Av størrelse i hattehyllen? ^^ For det å ikke ha høytallere bak, blir jo snålt. ;P Funker jo fint å stille inn spilleren på sånn at det ikke brukes alt for mye av de bak høytallerne.

Ja har faktisk tenkt å bruke en egen forsterker på front høytallerne.. Men, hvorfor mener du jeg skal droppe 6x9 bak? Må vel ha noe bak også. Blir uaktuelt å ha noe i døren bak iallefall.. ;P Kommer da sikkert til å ha folk bak i bilen, litt rart når det ikke er lyd bak sånn sett for de da. ^^

Joa, sant det.. Men vil gjøre et forsøk i å få den eu-godkjent(koster tross alt bare noen hundre lapper), når jeg får bil lappen. :)

Tror ikke det er noe fasit svar på det hvor lenge man skal spille de inn(arrester meg hvis jeg tar feil). Jeg selv lot bare høytallerne få noen timer på seg til å spille rolig for seg, å ikke trykke på fult.. Men som de sies, som jeg også regner med er sant. Desto finere du spiller de inn, desto lengre varer de.

Bilder? :)

Jeg nå tenkt å gå til innkjøp av et nytt bilstereo. Det jeg har i bilen pr.dags dato: Cd spiller - Panasonic(3d, iallefall en bra spiller, som jeg også skal beholde!). Høyttalere foran - Dette er noen dritt høyttalere. Lexy eller noe den duren. Biltema skrot. De som står der nå er rundt 5". Høytallere bak(hattehylle) - 2 stk JBL 6x9". Ok høytallere. Men merker at den ene skurrer så må nok gå til innkjøp av to nye 6x9". Dette er det jeg har nå da. Tenkte jeg ville gå til innkjøp av: 2 5,5" (litt usikker i skrivende stund. Men kan komme tilbake med eksakt størrelse). Samt to diskanter som jeg skal ha foran over rattet så det blir litt mer klar lyd. Hva anbefaler dere og hva er egentlig best lyd og klarhet i ?? 6x9" eller 8"(noe i den duren)? NB: Skal ha i hattehylle!! Så trenger jeg en 12" sub, kasse trengs ikke. Det lager jeg selv. Også selvfølgelig en forsterker som drar dette. Er ikke ute etter det meste trykket i gata for å si det sånn. For da må man nok ut med mye mer penger. Takk. :)

Ja jeg har gått over bilen, også kjørt endel for å teste den ut. Å opplever ikke noe selv iallefall som ikke skulle gå gjennom eu-godkjenninga ... Men så er nå ikke jeg en ekspert. ^^

Selv bruker jeg en forjævla stor lyskaster på 2000 Watt(?). Blir iallefall både blind og varm av den. ^^ Men er det noen du tenker langsiktig på det med å bruke mye tid i garasjen, vil nok det å få den isolert være et bra trekk. Og heller satse litt på det. :)

Jeg har stående en Mazda 626 1984 mod. Og jeg leverte inn skiltene for tja, noen år siden. Men jeg ønsker å faktisk få skilt igjen på den nå, iallefall prøve å få den eu-godkjent. Derfor lurer jeg på, hva er det egentlig som skal til for at bilen ikke blir eu-godkjent? Har gått over bilen, og det var kort sagt minimalt med rust. Var ingenting for å være en så gammel bil. Så rust skal iallefall ikke være noe problem. Eneste jeg støter på nå, er venstre foran demper som knittrer noe for jævlig når jeg svinger. Men regner med at når jeg får kjøpt ny skal det problemet være løst. Siden jeg velger å bruke denne bilen til første bil, inntil jeg anskaffer meg en bedre en. Tenker jeg på det med utgifter og diverse ting som blir når jeg får den godkjent til for å få den på veien. Både forsikring og årsavgift, sier seg selv at man må betale. Men utenom det hvis den går igjennom Eu-godkjenningen skal det vel ikke være noe ekstra? Hørt det at eu-godkjenning pris her, koster ca 600 kr.. Kan det stemme? Ønsker bare å være sikker, derfor spør jeg her. ;)

Jeg har en Mazda 626 84 modell stående her. Og ønsker å få litt mer effekt utav den. Snakker ikke om betydelig masse, ettersom da må jeg begynne å kjøpe eksterne ting og tang for å få mer effekt. Men noe man kan gjøre utav hvordan bilen den dag i dag står. Også egentlig billig. Også det jeg ønsker, er at bilen skal få en litt mer ruffere lyd av seg. Kanskje en litt mer bråkete. Noen måter for dette? For å gjøre det gratis. ^^

Ser liksom ikke poenget i å måtte diskutere dette noe lenger. Vel å merke tror jeg ikke at noen her inne vet eksakt fart bilen bakfra hadde. Som en tidligere poster sa, dette er en nokså DØDFØDT diskusjon! -Over og ut fra min side-

Jaok. Det med senkingen er egentlig ikke noe jeg prioriterer uanset. Er bare midlertidig bil, anyware... Men må jeg skru av hele demperen? Og er det noe spesielt stress med å få den på igjen?

Har en Mazda 626 84 modell. Ja, men det å kjøpe godkjente senke fjærer koster jo mangen tusen det da. =s

Når jeg svinger på rattet på bilen knirker det noe for jævlig. Antar det er ene demperen foran på venstre side. Betyr det at den er defekt? Også et annet spørsmål. Har tenkt å senke bilen litt. Holder det med at jeg skrur av demperne og kutter av litt på selve fjærene?

Jeg tok nå isted å lot den drive litt på startmotoren. Og når jeg startet den skikkelig fungerte vist alt som det skulle. Så takker for råd folkens! :)