ActiveX

Ok, ja. For å være ærlig så vet jeg ikke om det er det eller ikke. Men jeg skal gå å sjekke det opp i morgen, så skal jeg skrive her hva jeg kan se og forstå utav det. ^^ Men alt i alt, er dette noe svær jobb å få fikset? Hvis det er så enkelte over mener er det bare olje og diverse som kan forårsake det? :)

Ok. :) For det som er veldig rart da, er at når bilen ikke står på, så fungerer det helt fint å gire i alle gir. Men hvis jeg så starter bilen og den står på, klarer jeg ikke å sette den i gir. Så fort jeg forsøker komme denne "skrrrr" lyden som om at clutchen ikke er inne. Men, skal sjekke ut vaiere osv for å se om hva som kan være årsaken. Siden bilen fungerte helt optimalt og helt fint helt til jeg satte den i garasjen for 1 år siden ca.

Men dette høres ut som en slags må kunne det leksjon. Hva mener du? Er det passelig for en som ikke har så spesielt greie på motor, å begynne å se etter dette? Eller, er man nødt til å demontere halve motoren for å få løst problemet?

Ingen som vet? :s

Hm. Tja, jeg er ikke så flink innen motor osv når det gjelder bil. Men, hvis jeg så setter bilen i feks, 1 gir før jeg starter. Også starter den MED CLUTCHEN INNE. Skyter den framover.. Så må være noe med den koplingen på clutchen(?)

Hei prøve idag å starte opp igjen bilen etter et par måneder uten start. det gikk til slutt, uten noen problmer. Men merker det at den ikke vil i gir.. når jeg trykket inn cløtchen, vil den altså ikke gå i gir. den rikker seg bare 5 cm, så låser den seg(giren).. Og når jeg prøver å ta den i reverse, så høres det ut som at cløtchen ikke er inne.. sånn fæle *skrrrr* lyd.. Men når jeg prøver å sette den i gir, når bilen ikke er på, går det. hva kan problemet være? er en 84 modell mazda 626

Har selv merket dette når jeg tok et par test runder med kjerringa mi. Men, antar det kan være forårsaket av noe som de over her sier.

Hvis jeg var deg, ville jeg nok iallefall gått over bilen etter evt, rust. Også heller fjernet det. Istedenfor at bilen skal ruste ned, mens du bruker en formue på styling. Litt tåpelig å kjøre rundt i en blekkboks, som egentlig man skulle tro har ligget på havets bunn i 15 år. ^^

Nice styling kit! ;)

Wow. Har også selv en 626 84 modell. Helt lik innvendig. Anyway, har du den enda?

Bilder, årsmodell osv? ^^

Bare et teknisk spørsmål. Åssen motor står det plassert i bilen?

Tenkte at jeg skulle stæsje opp kjerringa litt. Men, siden bilen er relativt gammel, ønsker jeg ikke å legge noe spesielt på den. Hverken penger eller tid. Kun noe små detaljer. Ettersom bilen ikke av den sprekeste, ser jeg heller ikke behovet i å pimpe den så ekstremt. Men, er det noen som har forslag til noe som virkelig stæsjer opp kjerringa? Utenom et helt styling sett. ;P

Ja, sant. Er kjedelig farge. ^^ Men, har tenkt å trekke hattehylla i sort trekk, samt dørene også kanskje selve underlaget i bilen. Tror om det?

Noen som vet hvor man kan kjøpe trekk som man kan feks trekke basskasser med, samt et trekk jeg skal trekke dørene og hele gulv matta?

Sånn nå har jeg begynt med å fjerne all av matter osv inni bilen. Skal også gå over all evt, rust. Samt legge opp nytt kabel system. For er massevis av de kablene som er der nå, som ikke er holdbar. Men, nå som jeg har fått av alt av matter og smuss, tenkte jeg på hva er bra som underlag i bilen. Fremme med passasjer og fører, ser jeg at det er et ekstra tykt lag med en gummimatte(under selve matten). Dette er sikkert for vann og diverse som kommer inn? Men, jeg har liggende endel dempematter som jeg tenkte kanskje ville bli bra i denne kombinasjonen under selve matta. Er et slags metall lag utpå dempingen. Har dere et råd om en enkel matte som jeg kan benytte over hele bilen. For denne ekstreme beige fargen, er svært stygg. Spesiel når det er over hele bilen.

:D Men ja jeg har problemer med kamerat mitt, så får ikke lagt inn bilder med det første. Så kanskje litt vanskelig å forstå. Men, det som er originalt i bildørene, er en tynn plate, som er et slags "stoff/trekk" utpå, beigefarge. Men, den plata er så tynn, at jeg ikke engang får festet høttalerne skikkelig. Derfor lurer jeg på hva er lurt. Å lage en tilsvarende plate, og skjære ut hull til høytalerene, vindu sveiv med mer? Og hvilket material feks?

Ja, det jeg tenkte. De har der til ca 500 kr. ;D

Så det er såpass. :|

Ok. Så det dere mener er at så lenge AH og A er det samme, iallefall ikke mindre enn det som allerede står der. Skal fungere greit? Men, vet dere ca pris på et sånt batteri, som har det samme AH og A?

Hei! Jeg har en Mazda 626 84 modell. Og batteriet er gåent på bilen. Det batteriet som stod i den var et: VARTA D18 560 098 028 12 V 60 AH 280 A Jeg lurte på om man må ha et helt likt batteri i den? Eller, fungerer det at jeg kjøper et tilsvarende batteri med 60 AH og 280 A?

Hei! Jeg har en 84(?) talls mazda stående i garasjen. Er for jævlig at den bare skal stå der å nærmeste dette fra hverandre. Derfor kan vi bruke litt fantasi, og se hva vi får utav den kjerringa. ^^ Men, jeg vil forsøke å gjøre dette så billig, og så overhodet fancy og stilig så mulig. Vi kan prøve noe nytt her, siden jeg ikke er den mest kreative personen her. Så, kan jo dere komme med et stilig "design" inni selve bilen. Er først og fremst der jeg kosentrer meg om først. Kan starte med å legge ut et par bilder av kjerringa. Her er bilen sånn den står nå. Før jeg begynner å flekke ut ting og tang fra bilen. Bilen er nokså "stygg" innvendig, og jeg ønsker å gjøre noe mer utav den. ^^

Nei, noe Volvo vil jeg helst ikke ha. Det er altfor vanlige biler. Men, å få de skikkelig stilige skal iallefall ikke mye til. Eneste plusset med volvo, er bakhjulsdrift. ^^

VW Corrado er greie biler det. Men, er ikke de dyre i forsikring da, spesielt hvis det blir første bil? ^^

Takker for den du! :) Ja, jeg har tidligere tenkt på en Honda Accord! Accordene i seg selv, er nå greie biler. Har aldri kjørt en sånn bil, men har hørt at det skal være en god bil. =)