960T6

har du en sånn i garasjen? :wonder:

er vel ikke separat motorstyring til denne kanskje..masse databokser og følere og skit til hele bilen som sikkert må være der for å få den til å funke...

hur mycket? står noen i sverige til 32500,-...

4,4 liter, 315 gamp, 440 nm ved 3950 rpm, slaglengde 79,5 mm, borring 94mm, 60 graders V, 4 ventiler pr sylinder og variabel ventilstyring på eksos og innsug er vel stort sett det jeg har funnet ut. jeg vurderer faktisk seriøst dette motoralternativet. hadde vært kult med 8 volvosylindere under huven :D 240'en som vant sin klasse på Vallåkra har denne motoren montert.. Lekkert :D

stemmer det at betegnelsen på volvo's v8'er '(som står i xc90 og s80) er B8444S?

lesjöfors hadde iallfall tüv-papirer på sine fjærer tidligere.har godkjent de på min bil :) men den har også sige en del etter det har gått så lang tid.. ellers er det jo bare å kappe litt etter godkjenning eller sette på coilovers..:volvsmile

bilen er en 740 og er bredda i bakskjermer, bakdører og framskjermene. forøvrig den peneste 960 breddingen jeg har sett, ikke for mye ikke for lite. Felga er superstar grandeur 9-19 (235-35) framme og 10.5-19 (265-30)bak (tatt fra tidligere i posten)

http://www.autoextra.com/ http://www.automart.com/

Hvordan legge inn bilder for "dummies" 1. gå inn på (f.eks) adressen http://www.photobucket.com 2. klikk på "join now", øverst i høyre hjørne. 3. lag deg et brukernavn og passord (kan være lurt å skrive ned) klikk "next" 4. her skal du fylle ut info om deg selv. her kan du ljuge akkurat så mye du vil, bare du fyller inn alle feltene. klikk "next" igjen.det nederste feltet du skal fylle inn er der så ikke automatiske computere skal klare å logge seg inn og spre spam. 5. Nå skal du komme rett inn i "området" ditt.. Det skal være tre rubrikker med hver sin "bla gjennom" knapp. 6. klikk på bla gjennom knappen og bla deg fram og tilbake i mapper til du finner der bildene dine ligger. klikk på et du vil ha. du kan ta tre bilder i slengen på denne måten. klikk til slutt på upload. bildene kan ta litt tid å laste opp, alt avhengig av størrelsen på bildet og farta på internettlinja di.( du kan forøvrig laste opp så mye du vil) 7. du har nå lastet opp bilder og de blir liggende som et album du kan bla frem og tilbake i. så skal jeg prøve å forklare hvordan du legger opp bildene på forumet. det er egentlig veldig enkelt. på hvert av bildene du har lastet opp står det tre rubrikker under bildet. det du gjør er rett og slett og klikke en gang i det nederste feltet hvor det står "IMG Code". feltet skal da bli blått, eller den kopieres automatisk. hvis den ikke lagres automatisk så høyreklikker du på feltet du merket og klikker på kopier. gå inn og lag en tråd på forumet. der du ønsker å ha bildet høyreklikker du og klikker "lim inn". teksten i posten skal da se ut omtrent som dette: http://i121.photobucket.com/albums/o231/960T6/DSC00103.jpg[/img denne koden er den direkte linken til serveren bildet ligger på, altså den tar ingen plass i selve forumet. Det kan forøvrig være en fordel å ha bilder i ca 800*600 størrelse e.l. det passer best i forumets "vinduer"

hvor på bilen sitter det?

for senkesettet må du ha tüv godkjenningspapira med deg. der står antall runder som skal være på fjærene + et nummer som skal samsvare med de som står på fjærene. problemet er at disse (ihvertfall på mitt lesjöfors sett) bare er festa med merkelapp. fikk også påpakning på eu-kontroll og hadde da kjørt med det i to år. men forklarte problemet til han på stasjonen og det var helt greit (dette var i Arendal)et problem er selvsagt hvis du har kappa i fjærene og rundene ikke samsvarer med det som står i papirene..

spørs vel med det innpresset...eller? edit: kan du ikke bare slenge på disse da? :D

kan jo begynne med å sveise 940 bakende på 740'en, det hjelper fælt:cocain:

tror det var 12 mm ja. lykke til :)

syns det ser litt gubbete ut jeg.ennå ikke funnet noe annet enn volvo org. som jeg ville hatt på min bil. men alle kan jo ikke like alt :)

målte på dama's v40 akkurat. merket er 56x56 mm og med ramma er den 70x70. bilen er en 2002 modell.har solgt 940 grillen min, så har ingenting å sammenligne med. men det burde vel gå an å felle inn merket med ramma på 940 grillen vil jeg tro. vil du ikke ha kromkant kan du kanskje maskere selve merket og finpusse kanten og siden grunne og lakkere den. ta tak i en kamerat eller kjenning med nyere s/v 40 og kikk litt.

av de to ville jeg vel valgt Brock..men kantfelg er penere på 900 serien syns jeg :)

er ikke det "plug and play" da? må vel lage braketter til kaliperene vet jeg. har aldri prøvd men skal snart, men da på 940.

vet ikke, men tror det er litt knot å få det til.men alt går med den rette innstillingen :D

jeg lagde et rakt rør der som kat'en stod og har vist den flere ganger uten at noen har anmerket det. hvis de skulle ha pirka på det var det bare å smette kat'en på igjen, men det var som nevnt ikke nødvendig..

glem kat'en du, kun bilsakkyndige som bryr seg om den. åsane kan ha hjerner liggende.

er vel en grunn til at den Citröen'en er sjelden :D

refleksplata ville jeg tatt av..men det er hva jeg ville gjort :)

legg den ut på salgsiden og se...

holder på med det :D peil på hvor mye ekstra de bygger ut?