tiberius

Hei. Har drevet å koblet opp anlegg i en russebil de siste dagene. Har testet og spilt inn i anlegget og det funket fint helt til i kveld. Da vi skulle flytte bilen begynte høytalerne å støye. Lyden kan best beskrives som pipelyden av en te-kjele som koker. Støyen kommer kun når motoren går, og lyden blir mer intensiv etterhvert som turtallet på motoren øker. Når stereoen spiller uten at motoren er i gang, er ikke pipelyden tilstede. Det merkelige er at dette problemet plutselig har kommet, ut at noe spesielt er koblet forskjellig. Tidligere kunne motoren stå å gå uten at pipelyden var der. Når pipelyden er der, påvirker det ikke effekten på høytalerne, og hvis volumet skrus opp, overdøver musikken piplyden. Mao. øker ikke lyden i volum, kun i intensitet etter turtall. Pipelyden er også tilstede når stereoen ikke spiller (eks. volum på null eller skifte av sang). Noen som har tips, triks eller forslag til årsak? Som dere skjønner haster det, så håper og takker på forhånd for raske svar. :)

Ang oppsettet av subbene har jeg fulgt koblingsskjema fra wizarden på rockfordfosgate.com for kobling av 2stk 2x2ohm suber til 2ohms last. Så jeg er 90% sikker på at det ikke er noe feil med koblingen av subene. Jord og størm har jeg rett også.. merkelig greier..

Takk for alle svar. At forsterkeren sannsynligvis er gått med klarte jeg forsåvidt å ressonnere meg frem til selv da den begynte å ryke som en svinekotelett.. :p Skjønner bare ikke hvor jeg har trått feil. Subene er av pioneers dual voice-coil serie, og er koblet slik at dem laster forsterkeren i 2ohm, dette er jeg helt sikker på. Og 2ohm skal forsterkeren tåle. Merkelige greier...

Takk for kjapt svar. Har ikke kabelsko på endene i forsterkeren, men stumpene er tvinnet, og har isolert med elektrikerteip rundt hver inngang. Har aldri testet forsterkeren før.

Hei. Det har seg nå slik at jeg forsøkte å koble anlegg i bilen min i går. Skulle koble en subkasse med to elementer, drevet av en Soungmagus x3200. Følgende ble gjort; - Signalkabel med remote trukket bak til bagasjreom. - Plusskabel fra batteri med sikring omlag 30cm fra batteri trukket bak til forsterker. - Koblet forsterker og elementer sammen. - Jordet forsterkeren i bart metall i bagasjerommet (skrudd fast). Mener at alt som skal gjørs, ble gjort? Så kommer da kunststykket: Kobler på strømmen og starter opp bilen. Jada, forsterkeren skrur seg på og begynner å lyse fint, MEN så.. uten at vi har rukket å skru opp volum en gang begynner forsterkeren plutselig å spy ut tykk hvit røyk. Skrur av bilen og kobler fra batteriet, men forsterkeren fortsatte å spy røyk noen minutter. Sikringen på plusskabelen er fortsatt intakt.. Jeg lurer rett og slett på hva i all verden som skjedde?? Er stygt redd for at forsterkeren har gått dunken nu, har ikke få testet den i etterkant men regner med det. Er rimelig sikker på at strømkabelene er store nok, sikringen er hvertfall god nok fordi den fulgte med strømkablene... Kan det være en sikring i forsterkeren som er for liten kanskje? Hjelp..!

Hei! Har nylig kjøpt meg første bil, en Passat 1997 Comfortline (sedan). Innkjøp av litt stereo er gjort, og i den forbindelse har jeg noen spørsmål til folk som kanskje har trukket kabler i en Passat før. For det første, hvor er enkleste måte å få strømkabel fra motorrom inn i kupe? Er det noen ferdige hull, eller må dette borres? Videre skal jeg strekke signalkabel fra baksiden av spilleren og til forsterker bak i bilen (bagasjerom, som forresten er helt utrolig stort!). Hvor er det best/enklest å gjør dette? Har forsøkt å se litt på dørlistene inne i bilen, men forstår ikke hvordan jeg kan fjerne disse. Ideer? Hvordan får jeg også trukket signalkabelen fra baksiden av spilleren (inne i dashbordet) og "ut i kupeen"? Takker for alle svar

Hahahe.. beklager sto0one! Så bare så vidt på bildet og trodde det var en reklame mellom postene. Tusen takk for kobleskjemaet! Et lite spørsmål til mens du er i området, er det vits å bruke delefilter på signalet til subbene? Isåfall skal det kobles på før eller etter at signalet blir forsterket?

Takk for gode svar. Hvordan skal disse subbene kobles for å oppnå 2ohm last på forsterkeren? Blir mye elementære spørsmål, men er man jomfrubygger så er man det :) Eventuelt hvis noen kan vise meg et kobleskjema?

Hei. Skal kjøpe meg et par Pioneer TS-W307 subber som skal drives på en Soundmagus x-3200 mono-forsterker. Elementene kan kjøpes i enten 2ohm eller 4ohm-versjon. Det er doble talespoler på subbene. Mitt spørsmål er så, hva slags versjon burde jeg kjøpe? Hvor mange ohm er mest hensiktsmessig å laste i? Og til slutt burde jeg parallell eller seriekoble elementene til forsterkeren? Hvis noen kunne henvise til koblingsskjema for 2 dobbel-talespole subber til en monoforsterker er det perfekt! Takk for alle svar!

Heisann. Skal begynne å bygge stereo i en Passat sedan 3B 97mod. For det første, tror dere disse subene vil funke høvelig: TS-W307D2 http://pioneer.no/no/products/25/130/201/TS-W307D2/index.html ...sammen med en.. Soundmagus x-3200 http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=331577 Tror dette blir å fungere sånn høvelig, det jeg lurer mest på er om noen har erfaringer med disse subbene? Hadde egentlig tenkt å gå for disse 3000w til Pioneer, men (som for de fleste) strakk ikke budsjettet helt til, og jeg tror allikevel disse subbene kan gi mer en nokk spenn. Soundmagusen kan såvidt jeg har skjønt lastes ned i 1 ohm. Dette oppnår jeg ved å parallell eller seriekoble subbene på forsterkeren? Jeg er jomfrubygger, og har itillegg litt praktiske spørsmål som jeg ikke har klart å funnet svar på i andre tråder, kanskje er de dumme :), men jeg sitter å ser i prosjekttrådene og alt og folk trekker kabler og står i som bare det, men jeg lurer på noen ting: - Hvordan trekker dere kabler fra motorrommet og inn i kupeen? Borrer dere hull eller hva? - Hvordan/hvor skjuler dere strøm-/signalkablene som går frem og tilbake igjennom bilen fra konsoll til bagasjerom? - Hvor stor strømkabel burde jeg ha til forsterkeren? Burde den kobles rett på batteriet (+)? Og hvor stor sikring burde jeg ha? Helt til slutt, noen som har forslag til komponentpakker (diskant, mellomtone og delefilter) til høvelig kvalitet og ikke mye mer en 2000kr? Ja det ble mange spørsmål, setter pris på alle svar!

Hei. Trenger forslag til anlegg i vw passat 97mod sedan. Har sett litt på Kenwood, evnt disse "3000w" subbene til Pioneer pluss evnt. komponentsett. Vil det lønne seg å ha samme merke på alle komponentene? Frontsett, subber og hatthylle er planene. Hva slags subkasse gir mest trykk i kupeen? Har ikke mulighet til å lage porter fra kassen igjennom hattehyllen. Vil det lønne seg mest å vende subbene mot seteryggene i baksetet, eller bakover? Takk for svar

Tusen takk for alle svar. Skal sjekke opp samtlige merker som er nevnt her. Bilkjøpet nærmer seg, så når jeg begynner å bygge, blir jeg helt sikkert å søke enda litt mer hjelp herifra. ;)

Takk for svar alle sammen, spessielt til dagblix for meget interessante linker. Må nok sette meg ned å lese litt på det der.

Hei. Er på randen til å kjøpe meg en Nissan Primera (98-99mod sedan). Har planlagt følgende stereo: Sub: 2 stk Pioneer TS-W3004 2 stk SoundMagus X-3200 for å drive disse Front: 1 par Kenwood KFC-1760S (180watt) til front dørene Samt et par høytalere til hattehylle Har sett for meg å drive dette med en firekanals forsterker, miligens av Sony Xplod-serien. Tror dere dette vil fungere sånn høvelig? Og er det nødvendig med en forsterker pr.sub? Eller vil det holde å kjøre begge på samme forsterker? Kanskje det viktigste spørsmålet; trenger jeg et ekstra batteri for å drive dette? Hvor er det isåfall greiest å sette dette? Takker for alle svar, og hvis noen har forslag til andre komponenter så sleng det ut :)

Har vurdert å bruke X-3200 for å drive to stk Pioneer TS-W3004SPL. Vil dere anbefale å bruke en forsterker for hvert element, eller ta begge elementene på en forsterker?