24277

skal koble opp en b21et i 242en min nå. ledningsnette på motoren fra b19en er det 2 følere, en under innsuget og en opp med gasspjeldet. hva registrerer disse følerene? er det noen følere på b21et som registrerer det samme? på ledningsnettet fra b21et motoren er det et rele som skal kobles til, hva er koblet til dette relet igjen? jeg har ledningsnettet fra b19 som var på motoren, kan jeg erstatte dette med det som er på b21et motoren nå? hadde vært myye enklere om det hadde funket :P mange spørsmål på en gang nå :P

og hvor får man kjøpt den?

såpass ja. hva var sånn ca effekt på den da? :)

hvor får man kjøpt btr?

er litt nabb på mekanisk innsprut, så, hva skimser man? hvor mye? :P er det bare en vanlig btr man kjøper da? er det mulig å ta en fra en annen bil? mange spørsmål her nå :P

hvordan vil dette funke i og med at det er mekanisk innsprut? må jo øke bensinmengden også. kan man gjøre dette med justerbar btr? er forresten på jakt etter ny turbo og en ic, så hvis noen vet om noe som er til salgs så må dere si ifra!

hvis motoren du skal ha i har 225 hk orginalt så er det ingen problem å godkjenne bilen, bare du gjør motoren org igjen. maks hk i 740/760 er 238.

Er det noen her inne som har hørt om, og evnt har noe info om dette sveiseapparatet? har prøvd å søke på nettet, men forløbig uten hell.

hva er forskjellene på et og ft da?

fikk nettopp trillet 242en bak huset. tidligere eier har montert en b21et fra en 82 mod 242, men har ikke koblet det elektriske. forresten, noen som har gjort dette før? det var en b19, eller b20 som stod i før. ellers er det litt rust slik det er på de fleste gamle volvoene. trenger også en ny turbo, noen som har en liggende? :)