Joakim33

Og siden du er opptatt av god lyd og kvalitet, så er det ikke lenge før denne bilen er "hovedbil" og baguetten er gitt bort til ett veldedig formål:rockets

Ett lite skudd i blinde: Sikker på at fronten på kassen din ikke er skjev, slik at du drar kurven på elementet skakk når det skrues fast?

Ligger FK butikk på Barkåker, er ikke lange svippen fra Horten det...

Den ser interessant ut! Hva tenker du for pris? Har ikke sett den for salg noe sted, men vet du nypris på den?

De forskjellige verdiene, 2n 1n osv. vil si at du kan velge "bredden" på justeringen. Litt klønete forklart, så er det f.eks. ved en senterfrekvens på 100hz, så vil ved valg av 2n (narrow) kun frekvensen 100hz justeres opp eller ned. I den andre enden, 2w (wide) vil eq'en trekke med seg fra ca 60hz og opp til 120hz når du justerer ved 100hz, slik at du får en kurvelignende justering i stedet for en "stolpe" som ved narrow..

Er det ikke plass til å legge signalkablene i midten av bilen, på kardangtunnellen? Det går vel endel strømkabler orginalt på begge sider på e36 også? Er kke god løsning å legge dem sammen med de heller.. Høyttalerkablene tåler bedre å ligge sammen med strømkablene, enn signalkablene, men i e34'en har jeg lagt alle høyttalerkabler samlet i midten.. Grei plass der, men det er kanskje annerledes i din bil..

Har sendt deg mail...

Har du tenkt på pris på Pioneeranlegget? Spilleren og dsp'en..

*Bump*

Ikke bruk superlim eller vanlig silikon (type våtroms..) Silikon limer ikke særlig godt og superlim er for hardt. Tec7 vil fungere bra (er et vanvittig bra produkt!), evt. araldit rapid som er et epoksylim som tørker på 15min. Dette er litt fleksibelt etter herding. Jeg har brukt begge med suksess, men heller mest til araldit pga kort herdetid.

Ja, og siden det er snakk om en 15D med 2x4ohms spoler, så vil det funke veldig bra med parallellkoblede spoler på brokoblet forsterker. Den svitsjer automatisk til "high current" modus, og så lenge den har et kraftig batteri og en 1F og hente fra, skulle det fungere utmerket!

Det sitter samme som foran, 5,25" og løse diskanter, evt. noen med enklere system som har coax bak. Mvh, Joakim

Jeg har en 15D2 i 70 liters kasse med 40hz tuning (6"port) i reservehjulsbalja i touringen og det spiller meget bra, så jeg er ikke helt enig.. Men det kommer selvf. ann på hva den skal brukes til...

Ta en titt her: http://ampguts.realmofexcursion.com/ og her er enZPA 0.5: http://ampguts.realmofexcursion.com/Phoenix_Gold_ZPA_0.5/ Her er en oversikt over alle gamle gode Phoenix forsterkere: http://www.phoenixgold.com/webfaq/index.htm Dette er utstyr som kan gi mye godlyd om det blir installert og justert riktig.. Vet du hvilken betegnelse det er på strokeren og amp'en? Gamle strokeren heter ikke pro, men er enten en stroker 15, 15D eller en 15D2. Disse er meget godt konstruert og er en meget fin last for forsterkeren, dersom den er i rett kasse, med riktig tuning. Hva slags kasse skal brukes? Har stor erfaring med forskjellige strokerbygg, så det kan hende jeg kan bidra med ett eller annet..? Bare å spørre.. Synes nemlig det er litt artig at noen bruker andre produkter enn det "massen" går for..

Jeg brukte en Nad forsterker på 2x 100w, brokoblet på den, så jeg har aldri "tatt den helt ut", men det var veldig fin lyd i den, spilte skikkelig høyt og rent sammen med den lille forsterkeren. Jeg har byttet ut hovedhøyttalerne til elektrostater med innebygget sub, så det passet liksom ikke helt sammen med de.. Er derfor den skal selges.

Jeg har hatt den i en 70 liters kasse, med ett 6" rør, husker ikke lengden, mener tuningsfrekvensen var 45hz... Jeg har ikke kassen lengre, så er litt vrient å finne ut av..

Selger en 15" Focal KX38SPL, kun brukt som innendørs sub, som ny, selges for kr 3.500,- http://www.focal.tm.fr/gb/car/archives/poly-k/38k.htm

Det finnes valg vor volumutjevning i mediaplayer. Men du skal være klar over at denne funker som en kompressor/limiter med alt for hard virkningsgrad. Dynamikken i musikken blir helt ødelagt, lave toner som skal være lave blir hevet og så fort det kommer ett bassdunk, eller en annen høy lyd, blir nivået senket, slik at musikken blir "flat". Dette ødelegger mere enn det gavner og er ikke å anbefale fra mitt synspunkt.. Så på Vampkonserten på nrk ikveld, og der var det dessverre brukt kompressor med alt for aktiv innstilling, låt helt tragisk.. Synd, for dette er musikk med MYE dynamikk egentlig og er noe av det som gjør det hørbart..

Hvis du har diskantene på dashbordet er det ikke værre enn å "slippe" ledningene ned gjennom hullet til elementet, så får du sikkert fiklet tak i dem nede i siden et sted.. Er jo ikke store jobben å løsne dekslene under dashen heller, ta ut hanskerommet, så har du et hav av plass. På førersiden er det bare 3 skruer + 2 snap off skruer nede ved pedalene som skal til for å få løs dekselet over pedalene. Dersom du har diskantene i orginale fester på innsiden av speilene må du måle deg frem, da går kablene sammen med alt det andre ut i døren oppe bak mid/bassen..

De kablene du er ute etter et Y-et ut inne i kabelstammen et sted. Du gjør det absolutt enklest ved å koble kabelen som går til sparkepanelet "inn" på delefilteret, koble kabel til bass/miellomtone fra delefilteret og legg opp en ny kabel til diskanten. Delefilteret får fint plass nede i sparkepanelet (dersom du ikke har et megafilter), men til den prisen du nevner er det lite trolig.. Et tips er å tette alle huller i sparkepanelet (stålet bak) og dempe godt, både inni og mellom dekselet og stålet..

Ja, det går, men det er under visse forutsetninger.. Begge forsterkerene må være like, og må "matches" for å gi identisk signal ut. Claes Nord hadde en pickup som hadde sub/amper som var koblet slik for endel år siden... Det opsettet var nok litt spesielt, med spesialmatchede forsterkere, og det var allikevel ikke helt problemfritt tror jeg. MEN! Ja det er mulig...

Anng 0,5ohm... Kjører min Fas-2400 med 1ohm's belastning brokoplet. At det fungerer stabilt, er pga kassens tuning og elementets impedansekurve, i tillegg til å ha nok strømreserve.. Bruker en omjustert Stroker 15D2 i en nøye utprøvet kasse/tuning, som fungerer helt perfekt. Har mindre belstning på forsterkeren med strokeren enn med et par 10 Pioneer (TS1000C) (beregnet i strømtrekk på inngangen).. Spiller faktisk raskt og tight med stroker, selv om alle ser ut til å mene det motsatte. Trikset er å dele den lavt og bratt 63hz -36db og "jukse" litt med tidskomp.. Har forøvrig DLS UP-36 frontsett, som mates med hver sin brokoblede Mc.intosh (MC???husker ikke hva) Godlyd! Helt utrolig hva dls'ene tåler! De deles ved 40hz -24db. MS-2125 som sitter i Frankampen, er oppgradert endel i poweret i forhold til standard 2125, har sammenliknet dem og det er endel kraftigere komponenter i FAS og komponenter med høyere spesifikasjoner.

Har bare bilder av halvferdig installasjon, men skal få knipset noen nye... Lekker forsterker! Guttungedrøm som gikk i oppfyllelse det.. Skulle gjerne hatt en MS-2250 eller en MS-1000 i samlingen også! En annen ting.. Hvordan er denne Cyclonen egentlig? Har aldri fått mulighet til å høre den i aksjon.. Hadde vært gøy å prøve en sånn, ser interessant ut.

Har stort sett bare "old school" utstyr i bilen, har kjøpt endel godis opp gjennom årene, så jeg ser ingen grunn til å bytte ut kvaltet med noe annet ymse.. Har en strøken "Son of Frankampenstein" med sertifikat, orginal delefilter og trekasse med halm og greier.. Denne blir aldri tilsalgs! Bør vel kvalifisere greit..