dirtyfunker

Hvis det er plass kan du bruke silikonslange og flytte filteret lengre ned. Luftfilterboksen kan du bare fjerne. Ta vare på den (vet ikke hva BT synes om sånne filtre)

sikker på at det ikke er en lyd fra noe rundt viftereima eller noe da? klakkelyd i luftfilter har jeg aldri hørt noe om.

Er ikke du?:P Blir man stoppet i oslo for å dra på bakhjulet nøler de ikke med å ta lappen=(

Ser ut som jeg heller bare bytter ut setene uten å søke om noenting. er mye enklere. må jeg vise den frem så bytter je gom!

Da er dte kanskje bedre å ikke si noen ting i det heletatt ? Også heller sette inn orginale seter på godkjenninga?

hmm, ok. kjipt. Så mange av de som kjører med bøtteseter ville fått problemer med bt? Er de nazi på dette? Trudde bøtteseter var i boks jeg nå=( var overaskende billig.

ingen?

hadde felgene på q7en gått like langt ut som skjermene hadde jeg synes den var OK. Den er grusom. Thats it, sorry

Har tittet litt på bøtteseter fra bl.a Raceland.no. Jeg lurer da på hva slags godkjenning/merking som må være på de for at biltilsynet ikke skal klage. hva med festeskinner osv? Takk for svar

Kult. Neh, nå er bilen en bruksbil til jeg kjøper meg en ny. Har lyst til å ha bilen så orginal som mulig fra utsiden. Frem til nå har jeg byttet skiver og klosser foran, fjernet rust på dører + masse slitedeler for å få bilen i så god stand som mulig. Planer er vel: - Ny spiller og høytalere i hele bilen+sub - Senke - Bøttestoler foran - rive ut bakseter osv - nytt innsug

Låner plass i tråden din jeg: Venter litt med å legge ut prosjekt-tråd til etter ferien. Hva har du tenkt til å gjøre innvendig? Motor?

Bestilles i morra;) Tenkte kanskje jeg skulle legge ut litt om min corsa også. Gleder meg til å se mer!

Har du både foran og bak? Pris?

Takk for svar, det viste seg at det faktisk var minusen på batteriet. Det var dårlig kontakt på en av de kablene som gikk fra minuspolen og til motoren(starteren?) Der sparte jeg de penga=D Takk for svar folkens, nå vet jeg hvertfall hva jeg gjør hvis starteren ryker:wonder:

Har nettop byttet batteri så det kan jo ha noe med det å gjøre. Når jeg tenker meg om så har jeg hatt problemer med å starte bilen hver eneste gang jeg har hatt panseret oppe. (etter at jeg byttet batt) Jeg hadde en misstanke om at minuspolen på batteriet kom i kontakt med panseret når jeg smalt igjen. Men starteren burde jo dratt rundt når jeg har ladet batteriet i et døgn (uten å lukke igjen panseret)

Hvor får jeg kjøpt byttestarter a? Huggern? Noen som har byttet på en corsa før?

Innslaget? hva er det? så du tror løsningen er å bytte ut tenningslåsen?

Får ikke start på corsaen, når jeg vrir om kommer det bare en tikking fra starteren. Den vil ikke dra rund og jeg tømmer batteriet. Hvor kan problemet være? Er starteren defekt?

Stilig bil! Merker du no forskjell med fjærbenstaget? Blir den mye stivere? Vurderer å bestille, Kult å fått den enda stivere.

hehe, ok. ser den. takk for svar

Det kan stemme, slangen går inn på noe som ser ut som et viftehus men som sikkert er bremsekraftforsterkeren. Men hva er hensikten med slangen? Ser ut som pakningen har røket.Jeg bør vel feste den igjen?

hva er denne slangen? hvilken hensikt har den? Sitter på en opel corsa b. Ser ut som den går til ventilasjonsvifta (hvis det er noe som heter det) Slangen løsner hele tiden så hadde vært kjekt å vite hva den er til:idea:

Takktakk for svar;)

det går vel fint å kjøre med dette ut sesongen også pusse ned/glassblåse til vinteren igjen? hva gjør jeg for at det ikke skal komme tilbake?

kjøpt av privatperson