_Tormod_

Om det er 00 og nyere du har, så kan du jo kjøpe et 3"anlegg med to dempere av meg :) Simons rør og dempere (ble med en biltema 30 graders bøy og da), selvbygd. Hadde dette på min i to uker, men siden bilen blir brukt mye til langkjøring i sommer så ble det tatt av igjen. Jeg har turbo, så vil tro det blir litt mere lyd om du ikke har turbo. Dette må isåfall hentes på Østlandet. Tenkte å ha igjen 2000,- for det. Det er prisen det har kostet meg. Ferdig tilpasset og alt ting :)

Det er splines på drivakselen som knepper. Vanlig på disse. Kan enkelt limes med loctite :)

Jepp! Må skru av bremsekaliperen for å få ut boltene der mener jeg å huske

Du kan bytte kun boltene ja. Veldig lettvint på disse. Bare å banke ut den knekte og banke, evnt skru inn den nye:)

Tror ikke R modellene har 240`. Men v50 diesel har 240.000km. Det er LENGE det...

Hvorfor kjøpte du ikke bil med turbo orginalt da? Er jo så og si ingen prisforskjell...

2002

98modell må nulles via systemtester på volvo.

Ikke unormalt.. Er brudd i kablene i speilglasset, så er bare å bytte glass. :)

bytte støtdempere bak gjør du på 5 minutt pr side. Bare skru ut 18mm muttera i bagasjorommet, og en 17mm bolt i nedkant. da er det bare å dra demperen rett ned.

Hehe :) BCB har jo også mye snacs (til bilen)! :)

Orginalt på disse har du justering bak, men kun Spissing. Når du senker 40mm vil du risikere å få en del negativ camber, som med tiden vil føre til litt kavlete/slitte dekk på innsiden. Men om du senker den og justerer spissinga riktig skal det ikke bli så veldig ille, men litt mer slitasje på innsiden må en jo regne med

Nei, trenger ikke det. men er klundrete å bytte denne slangen. Må ha et par nebb-tenger, litt silikonspray, pluss god tålmodighet:)

Har du sjekket den lille 90graders slangen under innsuget på venstre side? Den ryker før eller senere.

Min bruker nesten 1 liter på 12000km. Kjører på 1 bars trykk, så ikke noe forbruk på min etter chip og justert ladetrykk. Gått 140.000 km snart