Gå til innhold

Jørgen_Rana

Bruker
  • Innholdsteller

    595
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jørgen_Rana

  1. Dessverre litt for mange fartsdumper her på Mo så det blir nok ikke mere enn lesjøforsfjærer, dessuten er polisen litt overivrige på å finne feil og mangler på alle biler som blir kjørt av 18-20 åringer. Så jeg håper å få den så lovlig som mulig. Regner med at pakken fra pedersens kommer i morgen, så da blir det montering av diverse småstash. Kansje litt forberedelser til å sette i turbomotoren i samme slengen. Leter forresten enda etter skjermer av gammeltypen, trenger den på førerside!
  2. Dysene åpner når de får spenning ja, men jeg er usikker på hvor mye strøm de skal ha.. Du får se etter noen tall på Bosch eller noe sånt.. :) Gjerne skriv opp hvordan du gjør det etterhvert, da jeg også kansje skal fikse meg noe sånt :) Kaldstartdyse er ikke det dårligste valget, skulle jeg tro.
  3. En liten oppdatering :) Da var turboeksos i hus! alacocaina Ble byggesett av 2,5 tomstypen, som jeg skal kaste en "racingpotte" bakom av typen svart og anonym.:pimp Har også innvistert i noen deler: -Oljefilter Original Volvo -Registereim -Gassdemper til bakluke siden den forrige er helt uten motstand -Pluggledninger -Nye kjøleslanger -Skiltlys -TurboXS Dumpventil med enkel trakt -T-Rør til dumpen Har også arbeidet inn litt cash til ny skjerm og fangere. Så nå venter jeg bare på å få kastet ut en bilcrossbil og på delene som posten som bestandig er like trege med å levere.:redbite
  4. Irriterende fin bil, da jeg selv er i starten av byggetida :) Blir bra dette !
  5. Bare ett lite spørsmål, er disse foringene 100% lovlige ? Noen som pratet om at de sånn helt egentlig ikke er lovlige på vei..
  6. Først må du nok sjekke hvor mange volt dysene skal ha for å åpne, deretter må du nok regne ut hvor mye motstand du trenger. spenning = strøm x motstand. Deretter må du finne deg en trykkbryter som slår inn på det ladetrykket du trenger mere bensin og koble opp dette. Men jeg vil tro at hvis du kjører vanlig innsprøytningstrykk rett inn på dysa vil du nok druktne motoren rimelig fort, så du må nok ordne en slags styring på dysa. Enten en som slår dysa ganske fort av og på, eller ganske enkelt å dempe trykket på dysa. Håper dette hjelper litt .. :)
  7. Så K-Jet holder til 220hk ? Hvordan blir det med bensinforbruk på K-jet? Bedre eller verre enn med forgasser ?
  8. Kan jo være at dekk\felg har vært ubalansert slik at foringer har blitt utsletne ?
  9. Kan ikke være noe så sinnsykt enkelt som kast i felg ? :S
  10. Er vel ikke K-Jet på b21et ? Motronic såvidt jeg vet. men når vi først er inne på det, er K-Jet noe glad i turbo ? :O
  11. Mulig at kaldstartdysa er åpen ja.. Den druktner tvert hvis den står på.
  12. Kan ikke være noen membraner som er gåene? Eller slangen mellom innsuget og k-jeten ?
  13. Kan jo være koks på pluggen som gløder og antenner bensinen.. Ville ha rengjort pluggene !
  14. Damn, kjører enda med "L" i bakruta så det blir nok bare sikling på meg i år også.. Men det er nok å se på der oppe, og mer enn nok folk som tar påsittere, så det blir nok en suksess!..
  15. Forskjellen på b230a og b230Fx er at det er elinnsprut og 531 topp med VX-kam eller var det VX3-kam i FX'en.. FB er jeg litt mer usikker på..
  16. Kan ikke være at kaldstartdysa har hengt seg opp ?
  17. Er ikke at pluggene er fulle av sot? Sotet kan ligge mellom polen på pluggen og resten slik at du har en kortslutning.. Bare en tanke..
  18. Kjører med k-jettronic på bilcrossbilen og uten den dingsen der, og bilen går som en klokke. Skulle ikke tro den var mælkjørt en sesong for å si det sånn..
  19. Noe du har plukket ut fra flåklypa eller ett seriøst svar ? Tipper sterkt på det første da.. =)
  20. Så med andre ord er B21 Sterkere til lavere turtall og B230 liker bedre litt høyere turtall? Til mitt bruk vet jeg at den holder ( 200hk prosjekt ) Men til eventuelt mer effekt hadde det vært fint å vite hvor mye begge tåler.
  21. Noen som kan si hvor mye veiva i en b21 tåler i samme slengen ?
  22. Originalbremsene på 240 skal vel bare holde til 200HK da man må ha ventilerte over og opp til 220hk ? :D Men uansett, hvor kan jeg få kjøpt stålomspunnede slanger ?
  23. Jeg kunne da ikke lukte at han skulle kaste dem akkurat nå ? :P Men hvilken modding er det snakk om da ? Bare å lage en brakett?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår