Bartis

Mått bare prøve meg. Fikk ett gammel videokamra.Har aldri brukt et før. Måtte laste ned Windows movie maker.Har aldr bruk et redigerings-program før heller. En gang må være den første. Her er resultatet http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eSZEIkgRQso

Ja da er nok en sesong på hell. Etter mange timer bak rattet på bilen må jeg si meg fornøyd med årets sesong. Så noer det på tide å få bilen under tak. Det blir vel litt arbeid på den i vinter også. Skifting av girkasse. Bygge om til 2-krets bremsesystem. Skifting av fremfjær og støtdempere. Hadde en liten fotoseanse i høstsol er kommer bilder på rad og rekke

Et lite bilde etter senking Datt ned 3 cm foran er ganske fornøyd med det. Greidde ikke helt å dy meg men jeg måtte ta et par bilde av David og Goliat (fiat)

Gammel motorolje inneholder en del stoff som ikke gjør noe særlig godt innvendig. Gå da heller for Owatrol olje der.Den er penetrerende og gå inn i alle kriker og kroker

Og så er det også på tide med en oppdatering av tenningen. Ny coil og stift-løs tenning

Oversvømmelse i forgasseren skaper problem. På tide med forgasser-overhaling.

Litt fra dagens arbeid. Da er det dags å skifte kingbolter. Trudde det var slakk i hjullagrene men det stemte ikke. Så her var det bager å gyve løs på arbeidet og få skrudd sunt. Har nye kingbolter liggende så nå er det berre å få det ned på et verksted for å skifte de. Jeg har dessverre ikke kompetanse til det . Litt bilder fra arbeidet.

En skikkelig bil trenger en skikkelig tute. DUKES OF HAZZARD [/img]

Takk for den. Det er kjekt å få litt kommentarer tilbake, Men det er klart att denne tråden har har gått over flere år så kommentarene begynner å bli oppbrukt

Da er den forstillingen på plass Så var det nye kabeltrekket da. Her kommer kabelen fra motorrommet Skal gjennom her og opp her Litt om demisjonen på kabelen før og no Bildene for tale for seg

I dag har vi en mild dag. Så da er det på tide å gjøre noe igjen. Da er det på tide å begynne på fattigmanns senkingen. Frem med garasje-jekken. Så er det å se hvordan man angriper dette. Skrudde løs midtfeste, ingen ting skjedde. Så var det å skru løs fjøra på ene side og vips. Forsettlese følger Se der ja,da gikk ting mye bedre. Litt bilder av hvor forskjellig de to festene er Da vises det seg naturlig vis att skruene som skal feste fjæren er 4cm for lange :shock: Da er det berre å vente på kvar-dagen så en får kjøpe nye skruer. Skal også til å skifte strømkablene + .Skal gå opp til 35 kvadrats kabel bak. Det er helt utrolig hvor mange plasser den er strips et fast. Fortsettelse følger

Liten oppdatering Har skiftet eksosanlegg,her er en liten lydtest

Det er ikke så mye som skjer for tiden. Men hva gjør man med ett sånn hull Jo en kommer i kontakt med en trivelig herre fra Brumunddal som tar en liten titt i sitt delelager. Og vips etter 4 år leting dukker dette opp i postkassen Så ett er et par timer med autosol og div remedier så ser det sånn ut og så er det på plass Ja da var enda en ting på plass. Da er det bare et par plastdeler som mangler så er bilen 90% orginal

Et stygt hull i venstre side på dashbordet borger til litt oppfinnsomhet Løsningen er å skaffe til veie en radio til å putte i hullet. Etter mange feilkjøp av div radioer fann jeg til slutt en som passet. Den blei kjøpt på Stampesletta i år . Det blei en med kassettspiller,kanskje ikke helt tidsriktig men men. Hadde også et par gamle 3 veis høgtalere liggende,men det blei helt fy fy. Fann også et par plastikk-høgtalere i en skrotkasse på Stampesletta for en meget rimelig penge.Kanskje en kjenner kan se at de ikke kommer fra rett kontinent Bilen er kommet opp på bukker no så det kommer flere oppdateringer når jeg begynner på forhjulsstillingen

Framme har bilen rett forhjulsstilling,men bak er den heilt på ræva. Bilde lyver for bak er en camber som ser heil jævlig ut.Den er hevet en del for å få bilen bein sånn at jeg kan se over panseret,men det kommer seg nok når jeg slipper den ned foran.Da blir hevingen bak fjernet. Skal til å bestille meg luftdempere bak for å få justere den helt rett når den er senket foran