RS Cossie

du har det orginalt på escort cosworth da... 2,4 omdr fra full sving høyre til venstre:bok:

ett greit tips med løfterene til cosworth er å ta de ut vaske de og så legge de i stekeovnen på 100grader noen timer. hoved årsaken til tikking er kondens inne i løfterene.

98mod burde gå med programerbar box. info@auto-tuning.no

tykkere topp pakn ca 2mm så senker du komp til ca 8,4-1. tillegsprut fra gik og ombygd eksosmanifoild og ombygd eksosanlegg lade 0,8-0,9bar=morsom bil.

jeg kan ordne mere krefter i forden.. kjørte fra en opel vectra med min som var original 75hk. ga den programerbar box som ga 125hk. husker ikkje moment nå men ca lik økning i%. i saphira opc`en jeg har er det 350nm og 250,4 hk på driv hjulene. send en mail til info@auto-tuning.no og få pris...

gruppe b bilene kjørte de ganske friskt med ja:hmmmmmmmmm: på alle gr b bilene stod blod typen til sjåfør og kart leser på ver side av bilen på fremskjermene. slik at lege/brannsvesen kunne gi de blod så fort som mulig:scared

jeg tok ut gitteret og snudde det. fikk 7,5 cm mere plass. har en 07 mod opc denne har jeg optimalisert har nå 350,4nm og 250,4hk på hjula.(org 280nm og 240hk i motor) den bruker faktisk mindre bensin etter dette men mye mere dekk...

går en evo 2,5 16v i haugesund som er godkjent med turbo... på bane lader han 1,6.:omfg

har du byttet olje pumpa?

Jeg kjenner martin personlig og det han sier om opel inneholder mange spesielle ord og utrykk som ikke helt sømmer seg å igjenn gi her...:puke: opel