tommm

Hei. Utrulig Kult prosjekt du er i gang med! Har gjort akkurat det samme bare med infinity 1 :) Jeg lurer litt på ombygingen fra 1.4i til c20ne.. Hvordan er det å få gjort? Passer c20ne'en rett i 1.4 eller? eller må du andre motor fester? Vet du hva som skal til for å få det godkjent? Takker:)

kjempe gromme felger! akkurat sånne er noe jeg har sett litt etter.. fin bil og forresten =) tror jeg skal sette inn bilen snart og få bilen breiere og lavere. vil sveise på nye hjulbuer om jeg finner noen. får se etter hvert nå når jeg får litt mere penger, har akkurat flyttet for meg selv så har ikke så masse penger til bil til overs ! : ) men det ordner seg etterhvert ; ))))

jepp.. Fant ut nå at jordingen var for dårlig, så jordet den skikkelig nå.. Men nå må jeg kjøre 5 minutter før måleren går ned fra max til 1.5 bar, og uansett hva jeg gjør, bremser, gir gass eller hva som helst så drar den rett i max igjen.. lurer på hvorfor det nå da :P

Hallo ! jeg har samme problem som deg, har lik olje trykk måler som du har. Min måler hopper rett opp til 7 bar når jeg vrir på tenningen. og er temmelig sikker på at jeg har koblet etter "Connect the red wire to a voltage source that is operational when the ignition is in the "ACC" position. Connect the black wire to a ground point. Connect the green wire to the terminal on the top of the oil pressure sender unit. Connect the orange wire to a circuit that is operational when the headlights or parkers are turned on. (eg: the small light in the ashtray)." .. skjønner ikke hva jeg gjør galt!

Ak: okey! jeg skal høre med styling tech som ligger her i levanger om de valser, og om de gjør valser jeg over helgen om de har tid;) men husk hjulbuene bak på astraen er veldig rette, ikke runde liksom.. men da kan man sikkert ikke valse utover eller? opelastra: brukte ikke vannslipepapir nei! en matteklut er en klut som ligner litt på stål ull, bare endel finere ;P kanskje dårlig sammenligning men brukte det de stedene jeg ikke kom til med pussemaskinen.. AnorthoX: har du ikke bilder da? så jeg får sett hvordan det så ut? :)

Takker ! :) Jo har lyst til å kjøpe nye felger, har tenkt endel på kantfelger. tror det ville gjort seg med noen spacere.. men må valse hjulbuene, men lurer på om lakken sprekker om jeg gjør det? noen som vet? A.K: hva mener du med å rulle hjulbuene? valse? opelastra: Jeg brukte 320P på hele bilen først, også en gang 600P tilslutt.. og endel med matteklut da. Brukte bare matteklut på løsdelene(fangerene, skjørt og vinge)

takker for ros:) det er helt vanlig hvit ja.. samme hvit som den er orginal:)

Hallo! Kjeder meg veldig så tenkte jeg skulle lage en post om astran min.. For noen måneder siden kjøpte jeg en ganske utslitt opel astra f. Opel astra F 1997 1,4L 16v Bilen i seg selv var/er i veldig dårlig stand. demperene fremme var HELT utslitt, 0 motstand ;D så de fikk jeg byttet, og bremseskiver.. det som var mest nødvendig. jeg må nok bytte kallipere, reg reim osv veldig snart tenker jeg:P Karroseriet var heller ikke i noen veldig bra stand.. hadde bulker på taket, endel overflate rust å manglet lakk mange steder.. stygg bil rett og slett:) Skjørtene og sideskjermene var sparklet sammen, veldig stygt.. så jeg pusset det vekk med en gang jeg fikk bilen.. og kjørte med brun grunning hele tiden fram til lakkering;D hihi Dette fulgte med: Full rieger infinity 1 styling(fremfanger og skjørt lakkert med veldig billig spraybox lakk, bakfanger ulakkert) Recaro bøtte stoler Momo ratt BOSS dvd spiller med utløser skjerm Nytt panser(orginalt) Effekt anlegg(vet ikke hvilket) Det begynte slik, like etter at jeg kjøpte den: (har ikke mange bilder av bilen før jeg lakkerte, og de jeg har er veldig dårlige.. men skittau ;) Ingen bakfanger og fin grunning farge på sidene bak:) Det gikk 3-4 måneder eller mer før jeg fikk tatt ferie for å kjøre den ned til røyken for lakkering.. Skulle lakkere bare utvendig i samme farge som orignal fargen. Hvit! Demonterte alt å begynte med matting og sparkling. Fikk gjort endel på gårdsplassen.. har aldri pusset ned en bil før så viste ikke helt hvordan det skulle gjøres! Så jeg fikk da hjelp av de som skulle lakkere bilen til å matte ned bilen(eller jeg gjorde det selv men de veiledet meg, og fikk låne pusse maskin osv) Så kjørte den ned dit og begynte å pusse der! Da va bilen ferdig pusset og skulle lakkeres dagen etterpå! Begynte med maskering morgenen etter.. Ble grunnet og lakkert.. ble sånn: Tok av maskeringen: Monterte ALT igjen.. Ferdig! Skal ha justerbart senkesett nå snart, når pengene er enige;) Videre enn det skal jeg ha mere lyd, stort anlegg.. men det er nok en stund til :)) Større motor? Næh, billig å kjøre!! viktig det for meg som lærling;D

det er utrolig fett! altså hel lakkert tak, panser og bakluka.. det er vel det som er inn nå.

jeg har et forslag; et "Prosjekt Finish" greie hadde vært utrolig kult, altså en samling av alle prosjekter som er ferdige, som er forsatt åpen for kommentarer og sånn. blir kanskje aldri 100% ferdig med et prosjekt uansett men.. En tanke !

interesant prosjekt du har, du får iallefall en bil ingen andre har. bra jobba

jepp.. glæs fayber.. men akkurat nå ble jeg tom for polyester dukenukem , så må på biltema i morgen å få mer :thumb

konge prosjekt! har du tenkt å gjort noe med dash bordet, konsoll osv? jeg driver med det selv på min AE92, men er amatør så vet ikke om det blir noen suksess ;) men skal følge med på prosjektet, stå på.

Hmfpppp, irritabelt spill, kom meg til 91% career completion og så klikker det og jeg får ikke til å loade profilen min, det står "Unable to load profile", da klikket det gjerne i meg og.. men har lest litt på forumet, og tror det er mulig å få fikset det på noe måte, men har ikke funnet ut noen måte enda

Det kan nok stemme :) og det er nok riktig nummer siden den opplysningen du skriver er korrekt med bilen. tusen takk for svar :happyhappy:

jo, eller ikke allmen linje men elektro og automasjon hadde allmen fag sammens.. ble kanskje feil å skrive allmen klasse men :doh tom håkon

Sjekket litt mer.. Tatt ut fra wikipedia Det stemmer jo forsatt ikke, men fattern sier at det er helt sikkert en logisk forklaring på dette.. men hmm..

Hei Øystein! Fin bil du har, det vises at du har lagt en del timers arbeid i den. Uansett, jeg syntes det var noe kjent med dette.. tromsø, levanger og bil.. så kjente jeg deg igjen på bildene. jeg gikk i allmen klassen din på vk1 på levanger. jeg har iallefall flytta til røyken, et sted like ved drammen. og skrur bil mvh, tom-h

Hei! Jeg trenger en ny takluke pågrunn av rust skader på den andre. Takluka er grovt målt 79cm bred og 40cm lang. Er rimelig desperat etter en ny takluke, blir rimelig teit å kjøre med hull i taket :) så om du kanskje har en takluke som ikke er til corolla men har samme mål, så kontakt meg på PM! tommm

Nå har jeg sjekket opp litt, og søkt litt på "VIN decode" osv.. understellsnummer: JT2Ae95c8k3248701 Men det står jo AE95! hvordan kan det stå AE95 når bilen ikke er en AE95 :wonder: :wonder: :wonder: jeg fant først en, Så jeg skrev inn fullt understellsnummer som sto i vognkortet, det inneholdt AE95. det kom opp dette: We found 4 record(s) for this vehicle Free VIN Check Results: VIN: JT2AE95C8K3248701 Year: 1989 Make: Toyota Model: Corolla SR5/Sport Coupe Style/Body: 2 Door Engine: 1.6L I-4 2BBL Country of Assembly: Japan Alt stemmer der, men AE95 stemmer jo ikke med den beskrivelsen? For det er jo som tideligere nevnt en 4x4 stasjons vogn :wonder: så måtte jeg jo sjekke ut litt mer, kanskje det var vin decodern som var bugga.. så da brukte jeg denne.. og skrev inn fullt nummer igjen, rett fra vognkortet. Resultat: VIN Checker - Result TOYOTA VIN: JT2AE95C8K3248701 COUNTRY OF ORIGIN: JAPAN MANUFACTURER: TOYOTA VEHICLE TYPE: PASSENGER CAR ENGINE: 3A-C/4A-F/4A-GE/4A-GZE 4 CYL LINE: COROLLA MODEL: COROLLA/FX16 GT-S BODY STYLE: 2 DR COUPE(MR2)/2 DR COUPE(CELICA) ASSEMBLY PLANT: JAPAN Det også stemmer.. Jeg kan hive opp noen bilder så dere får se at det ikke er en ae95 :wonder: jeg skjønner jo ingenting jeg.. kan det være at AE95 noe annet enn stasjons vogn(4x4) i USA? ..... :wonder: Eller er dette noe å klø seg i huet for? hmmm

hah, det viser seg faktisk at den har vært på høvik noen år! og jo det er noen rust på den, så det som jeg kan gjøre noe med skal jeg gjøre noe med. men tak luka er rusta hull i, så jeg må finne en ny en. å joda, jeg har mye planer med bilen, har tegna body kit som jeg skal bygge ut i fra fangerene som er der, samtidig skal jeg og lakkere dash bordet og plasten rundt baksetet. men konsollen skal jeg bygge ny. har begynt å lage noen plugger .. men jeg er litt usikker enda, skal iallefall være hvit med orransjt interiør + dekor på bilen. :pimp edit: de nummra, kan prøve å forklare litt bedre.. (husker ikke nummra etter AE9* så jeg bruker *) Skilt i dør veggen: AE95 ***** Vognkortet: AE95 ***** Torpedo Veggen: AE92 - ****** Men bilen ser veldig orginal ut, ser ikke ut som at det kan ha vært noen som har slått inn et nummer i torpedo veggen heller.. men man vet jo aldri, jeg også håper at det ikke er noe humbug :evilspide

hmmm... det vet jeg ikke noe om, fordi jeg kjøpte den av en kompis av fattern som igjen har fått den av en søster eller noe sånnt babyhmm? edit: jo den er hvit

Mange takk.

Nei, mulig jeg forklarte litt feil. men veldig lik denne, uten felger, sideskjørt og lakk

Jeg har fått tak i en 1989 toyota corolla sr5(2 dørs coupe med vippe lykter) som er den amerikanske utgaven av corollaen(importert fra usa -> gammel eier -> til meg). Men det som er litt spesielt er at den er så sjelden, samme med den europeiske utgaven etter hva jeg har lest. men i vognkortet står det at det er en AE95, altså chassi nummeret sier at det er en ae95, chassi nummeret i dør veggen sier også at det er en ae95, men i torpedo veggen står det inslått AE92 - blablabla.. Kan dette være en jævli god forfalskning eller bare en liten feil som bare balla seg på? Toyota Corolla SR5(sr5 står bake på bakluka, men jeg finner ikke en dritt om noen sr5`er på nettet som ikke er splitter nye liksom.. ) Men uansett er jeg ganske fornøyd med bilen (bortsett fra at det er en forhjulstrekk :p), den er knall fin fra mine øyne :d men, det var litt rart det der med chassi nummeret altså..