_Ford

Hei.JA er dyrt så på priser på sia di har og sent deg mail med no spørsmål;) Glassfibern har ikke den tøffe finishen da;) Men da kan jeg spørre om no anna da med det samme du er her. Går det an og bruke vakumbag på glassfibern for og få den lettere og tettere?Eller har det ikke noe effekt?

Film ikke plate skal prøve og støpe noe selv;)

Veit dette har vært oppe mange ganger men er en stund siden nå. Så lurer på om det er noen som veit om noen forhandlere som selger sånt i norge? Har jo enkelte plasser men er for dyrt må da være noen som selger billigere?

Nå blir det bur i denne bilen må vel hjelpe litt det;) Så skal jeg lage nylon foringer til den;) Så skal nok få til litt sladding med den hehe Desverre så begynner det og bli lite sierraer ja,men denne blir desverre også ødelagt da på en måte hehe Takk skal du ha

Da har jeg et spørsmål hvor får du tak i kortstyring har lett men ikke funnet noe enda?

Endelig litt positivt her ja;) Du har skjønt litt av poenget mitt dette blir ikke en værsting drifte bil blir bare en start bil for og prøve dette,bare for og ha det litt artig;) Med sveisa diff og nokså orginal 2,9 så skal det nok gå an og sladde litt ja.sierran har da potensialet til og slippe bak veier jo ingenting i ræva jo;)

Skjønner poenget ditt er selvfølgelig billigere og kjøpe feks en 200sx og koste på den men nå har jeg jo sierra da;) så poenget er at jeg har lyst til og bygge noe ut av sierraen for og prøve meg litt man begynner jo ikke som værdens mester så man trenger ikke bil som går i 150km/t i full sladd. Har egentlig bare lyst til og prøve litt bane/sladdekjøring jeg;) Men det siste der kan du ikke si ford er ford derfor vi kjører det vel? hehe Men takk for info.

Hehe har da kjørt begge biler jeg også da men hehe. Har ikke kjørt bmw på våt vei da men.Har kjørt begge deler på tørt før og jeg synes sierraen er bedre da;) Er jo opp til hver enkelt hva man liker da men men. Nå diskuterer vi ikke mere i tråden.

Er ikke meningen at dette skal bli en værsting drifte bil men skal gå an og sladde med.Er enig i det at det ikke er optimalt/godt nok med 200hk til drifting men har man ikke råd til mere så får man bare prøve. Men sant nå er det ikke mere diskusjon om dette med andre biler og hk. Kan heller den som er intresert i og hjelpe meg med noe tips poste her skal uansett bygge sierra jeg;)

Tror nok ikke det gitt. Et spørsmål har du kjørt sierra? Jeg synes sierra er minst like fin og sladde med som en E30 325 og det er med sierra 2l lat;) Er faktisk lettere og kjøre kontrolert sladding med enn 325;)

Nja skeptisk bygger man en motor for og ha det artig feks en sierra v6 med turboer så trenger ikke det og koste mange lappa(billig) Så la oss si det sånn at man bygger ca200hk da og dette holder et års tid så da er det greit for da vil man uansett ha mere så da er det greit og begynne og bygge no ordentlig noe. Og er man da smart så bygger man en motor som er sterk nok til og tåle mere og mere. Er jo ikke værsting motor som er poenget her er en motor/bil man kan leke seg litt med på bane;) Men er ikke dette som er poenget og diskutere i tråden det jeg vil vite er tips,triks og info ang sierra som drifte bil med feks BARE 200hk da.

Volvo er allefall en mye tyngre og værre bil og sladde med en en sierra som ligger rundt denne effekten. Satser man nok så kan man fint få til mere en ren sladding med sierraen;)

Så negativ du er da. Hvorfor er sierra så dårlig da.Bedre bil og slædde med enn en 240om du har samme effekt allefall. Og poenget her er jo og bygge bane bil av en sierra står vel ikke at jeg er intresert i no andre biler.Har jo kjøpt denne av en grunn.

Det er nok sant men sånn til og starte med så bør man vel få til noe med ca200hk.Kan ikke akkurat begynne som twin drifter heller da;)Bedre og bygge mere når det trengs blir litt billigere da.

Det er sant må satse mere dess mindre man har og bruke av egentlig. Men turbo er jo til god hjelp på effekt trenger jo ikke 400hk heller.Par små turboer med litt småtteri ellers skal vel få en sånn motor over 200hk;)

Det er tøft;) Da er jo det omtrent samme effekt som en 2,9da og der kan mån jo ligge på et bra turtall heletiden,det er jo bare og satse nokk før/inn i svingen som teller vist man har lite hk;)

Har nå gått til innkjøp av et sierra mki karosseri er meningen og bygge opp som bane/lekebil men må da vel virkelig gå an og bruke i drifting og så??Noen meninger? Bilen står uten motor og er helt ribba så vurderer og sette inne en 2.9efi motor også sveise sperre kan dette bli noe og drifte med egentlig? Men er egentlig meningen og bygge banebil av den da riktig nok med samme type motor men med 2snurrer;) Hva vil funk og ikke funke?Evt noen som har tips og sånt for og få til en skikkelig drifte bil av dette? Må nevnes kjører til daglig en sierra2,8 uten sperre og den er det da virkelig ikke no problem og slædde med på tørrasfalt;)

Epoxy er mer en tett nok til og ha på en bil som skal stå ute den trekker ikke fuktighet vist den blir sprøyta helt glatt.

Nå ja nå har det endelig kommet noen vettue løsninger her ja;)

_ford: det du kom med der høres ikke så dumt ut :) kanskje jeg kan får prøve å få lånt et sån t apperat. :ratatatat Så du skjønte hva jeg mente ja er et slags sveise apperat med masse forskjellige ting på er sånn at man kan krympe plata og alt sånn på dem og;) Jepp er genialt til sånn bruk,det som brukes på karosseri verksteder og sånt bruker man litt tid så kan det bli virkelig bra i forhold til dessa jalla løsningene hehe ;)

Snart på tide med et meet på hamar eller folkens?Skulle fått dratt i gang no i løpet av sommern?

Hei. dette er ikke vanskelig vist du har det rette utstyret. Du må ha:Rørbøyermaskin,vinkelsliper,sveiseapperat så da går det stortsett av seg selv er jo litt måling og kapping som må til så det tar sin tid men er mulig og få til vist du har verktøy og er litt neve nyttig.Selve røra du skal ha koster jo ikke mye får du tak i et stelle der dem seller stål og sånt;) har du verktøy så lønner det seg og lage det selv men har du ikke tilgag på dette da er det best og kjøpe et bur får vel det til noen lapper;)

Her var det mye rare løsninger ute og gikk ja hehe Det du gjør er og bruker et spesielt "sveiseapperat" som er til og rette ut bulker og sånt med, du punkter fast en dunker som du drar i til det blir bra flytter den bare bortover der skaden er og drar den ut til den er bra;) evt så kan du også tinne det vist det er mulig,så skal du få se du får det nestn perfekt uten noen skjæring kapping og sveising og såant hehe

Vaske tynner er fint.Vist dem blir matte så poler du dem oppat blanke bare for det er ganske sterkt og vaske med.

Wurt sin er nok en av de beste på markedet ja, som er kjent for folk flest;)