Thor Eirik

Er bilen solgt?

oki. takk for svar. får reise på biltema eg da og kjøpe meg måleur tenker eg så får eg bare prøve meg frem, mn denne motoren må vell finjusteres elektrisk etter grunninnstilling av dieselpumpe md måleur om eg har forstått de fleste rett? Tusen takk for svar :)

Eg har en vr6 motor/gir el-nett stående md bil på kjøpet :D er intr i å få den vekk så fort som over hodet mulig. Pm for mer info eventuelt bilder. Må ha bilen og alt vekk så selges til pakkepris.

D eg lurer på er om du har noen god forklaring på bruk av måleur kor eg ska måle og eventuelt bilder. Og korsen vei dette skal stillest mot eller med klokken når man ser foran fra og bakover i motorrom?? har aldri vært borti timing av dieselpumpe, men d må lærest d også sånn som alt annet. Håper på greit svar :D Tusen takk for alle responser og svar hittil :)

Min er md klaff inni ja. pot flatene var litt gresk for meg.?? er skiva som eg ser eller noe annet. har du noen formening om eg får mer utbytte av å ta bort katalysatoren og å eventuelt montere rør fra insug til kjøler og fra turbo til kjøler? eventuelt fra turbo til innsug? noe som kan hjelpe på noe? er litt usikker på om de gamle slangene som står på er 100% tette :( ryker litt vell masse syns eg. nå er den bare tregstartet innimellom så funderer litt på om dieselen renner tilbake elns. tenkte å sette på en enveisventil bak md pumpa.

Nå begynner bilen å bli feil fri endelig :D D eg lurer på om noen har her på forumet er dekselet oppå motoren der d står 2,5tdi og dekselet på bakluka bak da eg mangler dette. Så visst noen har dette og vil selge event. bli kvitt er eg velldig interisert :D Også lurte eg på om Lmm er ett kjent problem på disse bilene??

Får bare prøve meg fram. har ikke råd til å ødelegge noe nå iallefall :(

Motoren du mener nå anders?? :)

Hei. sku skifte endeledd på bilen, mn da kom eg ikkje langt. mutterene sitter bom fast. Noen som hvet om dette er lings gjenger elns?? Noen som veit korsen eg i d heile tatt får løyst mutteren? Er kjipt da d ikke er ledd igjen i d hele tatt. så lite vits å begynne å overhale skiten.

Tror muligens som sagt før i tråden at d er reima på d-pumpa som ha strekt seg en smule. Kjente på den her om dagen og syns den var velldig myk i forhold til vanlige regreimer. mn er godt mulig denne reima er mykere enn andre reimer. såg litt slitt ut og igrunn så er ikke sikkert den har vært skiftet på 100t km :s er vell ingen fare om denne ryker da drivreima står foran og d-reima bare går på dieselpumpe? Noen som har skiftet denne reima? vet noe om d er velldig infløkt.? Er der merker som viser kor kammen osv ska stå?

D er ikke lik lyd i min som i den p� filmen. S� tror ikke d er dysene som er problemet. er nok noe annet.

Hmm, d er samme lyden uansett om eg trykker på bremsen eller ikkje. Er liksom en lyd d er vanskelig å forklare. mn den bråker liksom mer enn den type motor skal gjøre. Snakkte md en og han sa d var vakumpumpa i toppen som var begynt å bli dårlig i slarkete. Derfor en litt hardere gange lyd. Noen som skjønner?? :P

Pris du ska ha da? regner med d er den som er begynt å lage stygg lyd i bilen :( koster skjorta på nett :(

Noen som har ei vakumpumpe til 2,5tdi AEL?? =)

D var d releet som var problemet ;) har fiksa d nå. sendte gamlingen på jobb for å fikse d så d ble gjort ganske kjapt. så nå står d igjen å få motor til å bli litt raskere start og reg reim bytte :D Når dette er gjort får eg begynne med d kosmetiske innv. og utv. :D Er litt flikk osv. skifte bakerste siderute på høyre side og frontrute først. Visst noen har denne sideruten liggende og vil selge for en ok peng er eg velldig intr da høggeriet her i nærheten ikke virket intr i å selge meg akkurat den delen?? hvorfor hvet jeg ikke, mn de er ganske sære på d høggeriet :( Noen som hvet toll osv på å kjøpe fra siden "Sierra" anbefalte??