Strato

Fra Broom.no sin bruktbilguide: Den vanligste feilen er slakk i endeledd og lenkarmer. Dette er en gjengangerfeil, selv på biler med lav kilometerstand. Bremseskivene, særlig de bak, er en annen gjenganger. Det samme er feil med sentrallåsen. På noen biler har det vært oljelekkasje mellom motor og girkasse, og dette kan bli dyrt å fikse, da motoren ofte må tas ut for reparasjon. En feil som derimot ikke lar seg reparere, er ujevn varmefordeling på høyre og venstre side. Dette er visstnok et softwareproblem, men Volvo har ingen ny og bedre løsning på dette. Jeg hadde en 00 V70 som gikk fra 149000km til 217000 uten særlige problemer. Byttet slitedeler og aircondition-pumpe. Ellers bærre lekkert. Svettet visst fra automat, men merket ikke noe nedgang i olja på den tiden jeg hadde den.

Bra de får til dette. Da får de stoppet det som er farlig og lar oss være som har ting i orden.

Artig kjerre. Her er det en som pusser opp en slik: http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=15&t=41636

160000 km eller 10 år. Alt etter som hva som intreffer først.

Har ingen løsning, men jeg har lest at Volvo har kommet med rimeligere bytteinstrumenter grunnet nettopp problemene. Prisene skal nå være halvert til ca. 5 lapper. Akkurat nå skal det visst være leveringsproblemer, men sjekk med Bilia.

Der hvor fortauet slutter å krumme eller runde som man også sier.

Det gjør det. :m'm:

En Asker-mann i midten av 20-årene er fratatt førerkortet etter en aggressiv bilforfølgelse over 13 km. http://www.budstikka.no/sec_nyheter/article263379.ece Det er bra de fikk slått ned på "road rage". Det er noe dritt.

Snakka med en som returnerte volvo xc70 med standard felger etter første biljakt. Blei Compomotive på den og som alle andre bilene der har. Dette var i Asker og Bærum.

Hvis den er grønn med litt feite felger er det en av de nærmeste naboene. Veldig trevlig tjej å spotte damndamn

Jeg fikk faktura fra selskapet ganske raskt på egenandelen.

Da var det en 2000 generasjon 1 V70 som gikk ut av parkeringsplassen til en fornøyd ny eier og "ny" bil hentet hos Volvoforhandler. Meget fornøyd med bilen, men poleringen der er jo hastverksarbeid. Pusset litt nå og her er'n Eneste som er gjort ellers etter henting er ny eksoshale og nye dekk. Aner ikke hva som skjer videre. Har lyst på soting, R-felger, Bluepower sitt anlegg og oppgraderte bremser. Blir vel kanskje over lang tid. Bilen er helt rå som den er å kjøre. D5 motor på 163 hester. Automat, Navigasjon, regnsensor, delskinn ++

ANLEGGET ER SOLGT. 2 stk. KENWOOD 12' BASS , 1200w, KFC-W3012 ,30cm Component Subwoofer i kasse. Kjøpt i sommer hos Kongsberg HI-FI senter. Link: http://pal.finn.no/pal/bap1/bap/object?finnkode=18059527&sid= Key Features 300mm P.P.Cone with fiber texture 1200W Maximum Input Power Push Terminals Super Linear spider Reversible gasket High-roll uerthane surround Double stags magnet Speaker Features Speaker Type Subwoofer Peak Input Power 1200W Rated Input Power 400W Speaker Size 300mm Speaker Cone Design Stainless Coated Cone Magnet Type Ferrit Terminals Silver-plated Push Type Magnet Cover Rubber Gasket Installation two-sided Installation Capabillity Sealed/ Ported Speaker/woofer Specifications Peak Input Power 1200W Maximum Input Power 800W Rated Input Power 400W Woofer Cone material Injection P.P. Cone Speaker Basket Steel Speaker Surround High-roll urethane Spider Type Super Linear Spider Sensitivity 86dB/W/m Frequency Response 39Hz ~ 300Hz Subwoofer Impedance 4& x 1 Dimensions (W x H x D) 326 x 326 x 174.3mm Mounting Depth 156.8mm Mouting Hole Diameter Ø 279.3mm Speaker Weight 6100gr Weight of Magnet 1780gr Subwoofer Parameters Nominal impedance (Z) 4& DC resistance (Re) 3.4& Resonant frequency (FSO) 31Hz Mechanical Q factor (QMS) 11.864 Electrical Q factor (QES) 1.107 Total Q factor (QTS) 1.012 Voice coil inductance (LBM) 1.4mH Voice coil diameter (d) 65mm Force factor (BL) 9.8T/m Peak excursion Xmax 13.8mm Moving mass (MMS) 158.8gr. Volume accoustic compliance (VAS) 62liter Piston Area (SD) 0.052m² a/d/s P700.1, 1 kanals sub-forsterker, 2800W maks, 420W RMS v/ 4 ohm. Kostet 1990,- på Torshov bilrekvisita. Prosonic kondensator 1 Farad m/neonlys og voltmeter. Beskyttelseskrets mot feilkobling. Auto on/off. Dette har sittet kun i sommer i min generasjon 1 V70. Fikk taket til å bule. Mål på kassen er følgende: 91cm bred 40,5 cm høy 35,5 cm dyp Tror denne er bygd hos Fort Knox i Drammen. Ikke 100% sikker hvilket firma som har bygd denne. Solid kasse. Med forsterker/kondensator så går det vel opp til nærmere 50 cm dyp. Dette gikk akkurat under rollo med litt buling på denne. Alt sitter samlet på kassen. Selges for kroner 2000,- grunnet kjøp av nyere V70 med integrert anlegg. Utstyret kan hentes i Drammen eller i nærheten. Har også en Ultimate-Sound TA4600 som jeg selger for 500 kroner. Har drevet 6x9 i bilen. Output RMS Power at 4 Ohms 85 W x 4 Power at 2 Ohms 125 W x 4

Flott å lese :)

Blir min V70 solgt til en vettug pris så blir det overgang til Skoda Superb ca. 2005 modell i sommer. Noe spesielt man skal kikke etter av problemer? På forhånd takk for hjelp. :)

Nei det er ikke ventetid ved utløpstid, heller ikke de som er med i Norpark og har standardvilkår. De har 3 minutter før du må kjøpe billett. Fra Forbrukerportalen: Utløpt billett Klager som begrunnes med at man finner det urimelig å bli ilagt kontrollavgift fordi man kun var noen minutter for sen, gis ikke medhold. Man har ingen ”rimelig frist” jfr. standardvilkårene pkt 4.4 til å betale eller sette seg inn i parkeringsvilkårene ved fornying av billett. Det er kun i nødrettslignende situasjoner at forsinkelser fører til medhold i klagene. Ordinær forsinkelse hos for eksempel lege og tannlege gir ikke grunnlag for medhold. Når det gjelder det å påstå at man ikke var fører så har følgende skjedd: Oslo byrett kom i en sak (Colosseum-dommen) til at eier må sannsynliggjøre at det var en annen enn han selv som kjørte bilen på det aktuelle tidspunkt. Klager hadde i dette tilfelle ikke ført bevis som gjør at det kan anses som sannsynliggjort at han ikke var fører. Klager ble ikke gitt medhold. Beslutningen var enstemmig. sak 97-10707 A/69 I ditt tilfelle var du jo ikke fører og det må du sannsynligjøre før de gir medhold i å ikke kreve deg for kontrollavgiften. Sjekk her. http://www.parkeringsklagenemnda.no/files/050710eirforer.pdf

Har fått tak i byttemotor på et huggeri.

Da min far desverre har fått rast motoren i sin Volvo 850, leter jeg etter en byttemotor til denne. Bare 2,5 litern, 10v med 144 hester.

En jeg kjenner har 177Hk motoren og det er bare trøbbel og faenskap. Vært inne hos Toyota flere ganger og finner ikke feilen. Jager og går dårlig innimellom. Periodefeil.

Ny Jaguar XK R lå bak meg ut på E18 Drammensbrua og passerte selvsagt :)

Det er antagelig fordi du fikk det av et privat parkeringsselskap og ikke av det offentlige. Der er det fritt frem. De offentlige er regulert av vegtrafikkloven.

Spotta en svart clean Impreza med svært scoop på Fjell mot Skoger. Bråkte noe jævlig og så ut til å gå bra. Og den Puggen til Onesome ble sett ned Konnerudbakken i går. Ser jo den overalt. :D

Har du garanti er det jo bare å kjøre på :)

Jeg har 2,4 uten turbo, men hadde også problemer med spjeld-huset. Mener det er en vanlig feil at disse blir full av dritt. Jeg gadd ikke bytte som Volvo foreslo til en stor pris og tok i stedet ut huset og rengjorde dette grundig. Satte på ny spjeld-hus pakning og bilen har siden vært bra.

For en gjeng. Det var jo ikke mye penger for å unngå masse ubehageligheter i kontroll.