Trønder Nova

Hehe vår jd (1984mod 2040 med sg2 hytte og 10000timer på klokkan) høres ikke sån ut :(

ja helt enig bra aktivitet her på siden, prøver å få lure flest mulig til å komme her inne på sidene:thumb å DRAGRACING er artig:partyon: :disco :eddie

Yes ørnnørnn vrææææl hehe:crazysant:

http://www.break.com/index/bad_wipeout_in_boat_drag_race.html Steike for en brutal båt krasj http://www.break.com/index/corvette_crashes_during_race.html corvette chrash http://www.break.com/index/drag_race_in_turkey_goes_bad.html Dragrace i Tyrkia går gæli

Eller breden hehe på baksiden av boltene da ventle. det snør ut no da bli det scooter føre :)

æ brukt 16min og 40sek hehe har lite å gjør jakiddie

Bilder i fra Hell Raceway en av koste vognene våre:) Bowtietvister tester greppet med sin 4#4 hehe

Snopla nedi verkstedet i går og skulle sveise intercooler på trekk vogna mi, så dukket bowtietwistwer opp med store blanke ting og noen spacer som måtte masseres litt Stor hjulan

Veide den til 1340kg med 60l bensin. Nova land nei da, camaro land tenker jeg. Vanskeligere å få kjøpt b-ascona en 67-69 camaro her oppe:hide

Takk, Men det er Novabo som må få æren for oppbyggingen jeg har bere adoptert den lille novan og skal bare rocke og ri cubik tommer:win

Ja den røda lila stugan der nede i sverige . Fin plass der nede i jusdal og mange amcar frelste svensker fåren seia:m'm:

Det står en transbrake i kass ja men den er ikke oppkoblet, grunne er at novabo mener at converteren ikke tåler det. manglet vist en plate??? er det noen her som kan svare meg på det. kjøre 98oktan ja har tenkt tanken med litt booster. får se hva vi trenger for å nå 7.70 blank har ikke kjørt så mye enda så det blir litt prøving.

Så tilbake til spørsmålet mitt om hvor mye fortenning jeg kan ha på 355 min,det er foreslått mellom 30-35grader fortenning må få sjekket hva den står på nå. Starter lett og går fint.

jepp slutt på primer racing nå, men vi kommer sterkt til bake, hehe Velkommen på nett Malibu ss

Chevell ss65 med 454 th 400 12 bolt bakaksel Solgt til Malibu ss her på forumet

Motor: Block 030 stress borrat 4b "010" block index deckat gjuten vev slipad 010, 010, balanserad vevstakar std renoverade, bytta bultar balanserat kolvar smidda "TRW" flattop, viktade, ca 10,25 comp sealed power moly piston rings sealed power HV oil pump sealed power roller kam drivning original 153k flexplate camshaft, comp cams solid lifter, se spec card #12-609-5 gross valve lift .532 .555 at050 inn 250 ex262 lobe sep 106 Comp cams solid lifters speed pro pushrods RP3212R Comp cams roller rockers 1,5 alu 7/16 bolt Moroso stud girdle 7/16 Crane valvesprings 99893 Dart sportsman II heads, 2,02 1,6 valve 200cc intake runner 64cc combustion chamber, hardened seats for unleaded gas, stainless valves Victor JR intake 2975 Holley 750 dp MSD pro billet distributor 85551 orig vattenpump lång Fel pro gaskets XRP hose and fittings Ford scorpio kylare har åkt på 10W40 olja typ QS eller Unocal del syntet eller mineral TCI aut cooler Opel commodore skivor och ok årsmodell ?? hittar inte uppgifter... volvo 240 master cylinder Powerglide låda manuellt ventilhus transbrake HP lameller Turbo action toolsteel input shaft, TH spline Byggd av Snikne ville racing Järvsö 10" turbo action turbin 23807S 3500 stall Type F olja, Hurst Qstick shufter med N/S switch Ford 9" axel "ford motorsport" limited slip strange 4:30 gear monterad av Stig Gustavsson, rear end service Norrköping QS eller 76 80/90 olja orginal 28 spline driv axlar kortade av snowball racing Competition engineering shocks 2705, adjustable 30/70,40/60,50/50

Heisan skal lage meg en egen garage her så ikke jeg ødelegger andres tråder. Har for tiden en 62mod nova som er rigget for dragracing . har kjørt et løp med den på Frøya i bad boys før vinteren kom, presterte som best da 7.77 ( index er 7.70) så det blir litt fintuning så er vi der . her kommer litt info om bilen +bilder

Da skjønner jeg vet ikke vilken stopp foring som sitter der nå. skal starte min egen tråd nå :) takk for svar så langt

Den ligger mellom 1,73- 1.76 litt slekk start men det gå da jamt kjøre på hooiser 27#11.5 #15 hadde velr rundt 12 psi vist jeg ikke husker feil muli vi slapp det ned mot 9 psi husker ikke helt da det va crew som tok seg av det hehe, jeg var berre nervøs jeg babyhmm? hehe

Nei det er ikke vakum opptrekk på fordeleren, så vist jeg har misforståt deg riktig:) så kan jeg sette teningen til ca 34 grader og den får ved opptrek da 44grader? er ikke helt utlært på dette omeråde, men jeg vil hehe Har ikke sjekket tennings tidspunktet pr dags dato da jeg ikke har tenningslampe jeg er fornøyd med. Bilen går 7.77 nå så det er bare snakk om å øke en eller to grader for å se on det hjelper, må prøve 7,70 blank vet du:)

Låner dene tråden litt kan noe motor guruer her fortelle meg sån ca hvor mye fortening jeg kan ha på dene motorn . Ellers hva dere tror om lila lynet:) her er info fra topp til tå. Motor: Block 030 stress borrat 4b "010" block index deckat gjuten vev slipad 010, 010, balanserad vevstakar std renoverade, bytta bultar balanserat kolvar smidda "TRW" flattop, viktade, ca 10,25 comp sealed power moly piston rings sealed power HV oil pump sealed power roller kam drivning original 153k flexplate camshaft, comp cams solid lifter, se spec card #12-609-5 gross valve lift .532 .555 at050 inn 250 ex262 lobe sep 106 Comp cams solid lifters speed pro pushrods RP3212R Comp cams roller rockers 1,5 alu 7/16 bolt Moroso stud girdle 7/16 Crane valvesprings 99893 Dart sportsman II heads, 2,02 1,6 valve 200cc intake runner 64cc combustion chamber, hardened seats for unleaded gas, stainless valves Victor JR intake 2975 Holley 750 dp MSD pro billet distributor 85551 orig vattenpump lång Fel pro gaskets XRP hose and fittings Ford scorpio kylare har åkt på 10W40 olja typ QS eller Unocal del syntet eller mineral TCI aut cooler Opel commodore skivor och ok årsmodell ?? hittar inte uppgifter... volvo 240 master cylinder Powerglide låda manuellt ventilhus transbrake HP lameller Turbo action toolsteel input shaft, TH spline Byggd av Snikne ville racing Järvsö 10" turbo action turbin 23807S 3500 stall Type F olja, Hurst Qstick shufter med N/S switch Ford 9" axel "ford motorsport" limited slip strange 4:30 gear monterad av Stig Gustavsson, rear end service Norrköping QS eller 76 80/90 olja orginal 28 spline driv axlar kortade av snowball racing Competition engineering shocks 2705, adjustable 30/70,40/60,50/50

prøve å fån lars til å ringe, han trenger sån motor. æ har så æ greie mæ grinchy

Jeg tror han har bygd motorn sjøl , han har et lite nova huggeri i hagen bak huset!

Dere er skikkelig sleeper ja ka va det hain kjørt på når grensa va på 7,4 i bb. hmm husker jeg ikke feil så klemte han til med 7,29.

Har vel sett likedane motorer på nitroz som har vert avertert med 500hk selvsagt hehe men de er komplett og kostar 40-50 svenske lappa