Danny

Nydelig bil :)! Strøken! Likte sommerfelgene dine ;)

Helt enig :) Det er et must! Men Vet ikke hvor jeg kan finne noen tåkelys som ser bra ut til Golf 4 ? Med Xenon lys ... ?

Tusen takk for positive tilbakemeldinger :) Har kjøpt nye antenne.. En såkalt "haifinne" men har hørt at det er mye jobb for og få den på? Må jeg av med trekket i taket osv? når jeg skulle prøve og løsne den var jeg redd for å lage bulk i taket, ettersom den satt godt på.. Vippen er jeg usikker på, men mener det er R32. er fra Volkswagen :) Bakrutevisker har også streifet tankene, men tenker jeg tar det til sommeren etter alt regnværet og snøen har gitt seg :)

Som så mange før meg på forumet har gjort, får jeg også slenge meg på og legge ut en tråd om bilen min :) Tar gjerne i mot tips om forbedringer eller hva mer jeg kan gjøre med den ! :) Bilen er en Golf 2001 1,9 TDI Edition med 4 motion. Utstyr: - 4Motion - Recaro seter - Ca 180 hk - Takluke - Cruisekontroll - Klima + + + Gjort hittil: - Vipp/spoiler - Proffsoting på bakvinduene og bakluken - 18" sommerfelger (skal byttes ut til sommeren) - Justerbart Senkesett - Chippet - Åpent luftfilter - Turbotrykk måler - Nytt annlegg i hele bilen - Angle eyes lykter - Full Xenon - Nylakkert panser og hele fronten (sidene også) - Krom ringer på speedomter - Krom speil - Byttet pærer til klartlys(dioder) på skilt og inne i bilen - Kjøpt nye skilt :P Noe forslag til noe mer jeg burde gjøre :)?

Er det INGEN her som har erfaring??

Har kjøpt meg VAGtacho 2.5 Men skjønner ikke helt hvordan jeg skal bruke det. Er det noen som har erfaring? Vet ikke hva jeg skal velge, og "change millage" knappen er grå. Skulle gjerne endret km på bilen, for den viser litt feil. Vurderer også og kjøpe meg et annet "speedometer" Da vil km stå på 0.

Etter hva jeg har skjønt så er 115 og 130 hk utgavten av tdi den samme. Men golfen som kommer med 150 hk har en større garret Turbo. Er det noen som hvet hva som er annerledes med 150 hk utgaven? Er det KUN Turboen, eller også noe annet?

Min 2001 edition 1,9 tdi :)

Kan du ikke eventuelt kjøpe en brukt? :) har du sjekket om det er noe lekkasje i noe vakum slanger? har du f.eks åpent luftfilter osv :)?

Er det tdi eller bensin? Har hatt noe lignende med min bil bare ikke at det var så ille. Vakum lekasje, luftmengdemåler eller at jeg hadde en åpning på noe jeg ikke helt vet hva heter. sitter helt øverst eller bak innsugslangen min og kan lukkes..

Nei, T-stykket som fulgte med turbotrykk instrumentet så klart. De andre t-stykkene har jo ingen metallbit i seg.

Trengte ingen filter. Måtte bare koble om på t-stykket. Slangen fra måleren skal inn på det tappen som har en metallbit i seg. Videre koblet jeg en vanlig vacum slange bort til nippelen som sitter fast på innsug-slangen. Det siste tappen tok jeg bare en liten bit med slange og skrudde fast en skrue i enden for og tette. Fikk helt korrekt måling, nålen dirrer ikke mer og instrumentet er lydløst! ;)

har akkuart satt inn en turotrykksmåler i min 1,9 tdi. Den måler riktig og jeg har gjort alt helt korrekt. Bare det at når jeg drar over 0,5 og oppover så dirrer instrumentet. en irriterende dirrelyd... Har en kamerat som hadde samme greia, og han snakket om og smøre slangen inn til instrumentet osv.. Noen som vet hva dette kommer av?

Men det du sier blir jo uansett feil. Når du har en Diesel bil så må man borre hull enten i innsug slangen, skru og lime på en bremsenippel, og måle trykker derfra. Eller så kan du borre og gjøre det samme i intercool røret, eller det originale firkantet plast røret som går opp. Da får du rett måling på trubotrykket.

Går det ann? holder akkuart på med det samme på min, og skulle til og fikse det i dag. Har hørt at jeg må lage hull i innsug slangen og lime og tette der for og få det rikige trykket?

røret/slangen som går til filteret mitt, er rimelig langt. Skal kutte det og lage mindre avstand fra der det kommer fra, og til luftmassemåleren. Noe forslag om hvordan jeg skal kutte det? Bare kutte det over og tette det med klemmer?

Er det noen her på forumet som har peiling på turbo? Håper de som har peiling kan svare, og ikke de som kan det halvveis. :) Hvilke turboer passer til en 2001 golf 1,9 tdi? Hvor stor og hva er maks av hva jeg kan sette inn i denne bilen? Hva bør jeg tenke på når jeg bytter turbo?

Fin bil du har fått deg;)! Ville sotet vinduene, senket noe mer, kansje invistert i en "større" vipp bak.

Syntes ikke det er så replica når det nærmer seg 200 diesel hk i bilen, men hadde du satt det på den stuslige 1.6 literen så skulle jeg vært enig.

Fikk det til etterhvert;)! Måtte bare litt dagslys til ;)

Helt riktig det "¤haz¤" sier. Det er ikke alle som er ute etter en modifisert bil, men når det gjelder golf, så er jo dette en veldig populær ungdomsbil, og mange er ute etter en bil som ser ut som din. Jeg ville lagt den til rundt 80.000. Bilen er jo strøken, og har utstyr som mange unge leter etter; )

kjøpte et R emblem, men skjønner ikke helt hvordan jeg skal få montert det... må jeg av med noe eller er det bare og smette det på? redd for og knekke festene på dette emblemet. Sånn ser det ut :

Har egentlig ikke merket noe med min i det hele tatt, og har veldig god erfaring fra venner som også har har diesel utgaven av denne. Selv har jeg en 1,9 tdi 4 motion 2001, og den går feilfritt!

Dette har skjedd på min også, og det er abs sensoren. Koster ikke rare greia..

Lurer på hva dere har og annbefale? Har en Diesel og tenkte på simons. Hørt at lyden blir en del bedre om lyddemperene fjernes.