Danny

Det er vel ikke forresten hele "slangen" jeg skal bytte ut til et rør? Det dere mener er at jeg setter på et ekstra lite rør etter lufmassemåleren(der filteret står nå) og så montere filteret på røret? Da blir jo også lengde litt lengere..

Uten dumpventil? Det blir jo ihvertfall ikke sånn lyd uten dump ventil.. Men spm var hvordan resirk fungerer i forhold til Dump ?

Men som jeg skrev i forige post:) "Har jo også hørt at man skal ha filteret så nærme som mulig. nærmest mulig luftmassemåleren osv.. dette er ikke sant? Kan sette på et rør og motnere filteret og det vil bli like mye luft/trykk/lyd?" ? :)

Jeg skrev om denne luftfilter lyden i en annen tråd. Når jeg vrir om tenningen i bilen med turtall så får jeg denne lyden(filmet den i går): http://www.yousendit.com/download/MnFpSkhlUzdJMHQzZUE9PQ Det høres ut som en dump ventil omtrent. Men Denne lyden får jeg ikke med en vanlig dump på en diesel bil. Jeg lurte på hvordan resirk(om det heter det) fungerer i forhold til dump ventil? Kan jeg få denne lyden hver gang jeg slipper gassen om jeg har riktig dump/resirk? for denne lyden er heelt herlig!

Takker for svar :) Men hvor får jeg kjøpt et slikt rør? Har jo også hørt at man skal ha filteret så nærme som mulig. nærmest mulig luftmassemåleren osv.. dette er ikke sant? Kan sette på et rør og motnere filteret og det vil bli like mye luft/trykk/lyd?

Vet vi har flere tråder om luftfilter, men har et spm. Har en kamerat med en 2005 audi a3 1,9 tdi. Luftfitler lyden hans er helt herlig og høre på, og han har det samme filteret som meg. når han slipper gassen på lav fart osv. Jeg koblet inn mitt i går, og man hører det godt. Har en 2001 Golf 1,9 tdi. man hører det, men ikke så godt som på hans. Hva kommer dette av? kan jeg gjøre noe for og få enda bedre lyd? Et siste spm. Når jeg gsasser litt, har turtall og vrir om tenningen (skrur av bilen) så hører man en helt sinnsykt herlig lyd i luftfilteret da motoren slår seg av. Dette har jeg hørt absolutt ikke er noe smart, for turboen kan bli ødelagt. Hvordan er dette og hvordan funker det?

Her har du mye av det samme som jeg tenker på . Men er det fortsatt ingen som vet hvor jeg kan få kjøpt dette? Det som er dumt er at det er MPH i stedet for KM/T Det jeg har bilde av er jo KM/T. Skal ha KM/T og ikke MPH. Ser det står KM under, men blir ikke det samme :D

Ser ingen link jeg .. :)? Men ok. Kan jo hende Bora highline har dette speedometeret, eller kansje han som hadde bilen før har byttet :)

Har aldri sett dette speedometeret på en highline noen gang :S Har 4 kamerater/venninner med highline og ikke en av de har dette speedometeret. De har det trause vanlige som sitter i golf. Kun R32 som jeg har sett dette på. Lett veldig mye etter ting på huggeri også, men finnes ikke. Det er et r32 speedometer. Men hva mener du med plasmaskiver :)? Eventuelt bilde?

Hehe, nei tenker absolutt ikke på shif-lite. Det vil jeg ikke ha :) Tenker på selve speedometeret som også sitter i Golf R32. Går det ann og kjøpe skivene og ringen rundt bare eller må jeg bytte hele? Isåfall, hvor får jeg tak i :S?

Noen som vet hvor jeg kan kjøpe dette: :)?

Hehe! Nei, det var faktisk ikke derfor jeg spurte. Har sett en del golf som har virket som de har lavere km enn de burde hatt, og har hørt at det var flere som gjorde dette før. Skal selv ha meg en golf 4 nå til uken, så derfor jeg spurte. Men programmet hadde vært kjekt!

Har søkt litt rundt på vag-com programmet, og syntes det høres veldig intressant ut. fant en tråd på bilforumet, men den er jo helt død. Kan du noe om dette programmet? Utrolig nyttig når man kan kjøre disse testene osv!

Har hørt noen historier om at det var en periode der mange koblet noe til de digitale speedumeterene i golf 4 og fikk stilt ned km på bilen. Dette for og selge bilene til en høyere pris og svindle forsikring Er dette faktisk mulig? Finnes det et apparat som lar deg stille ned km på bilen?

Jeg vet ihvertfall av TS racing på disse bilene Kun bytter software, og dermed går du fra f.eks 115 hk til 150 - for 7000 kr. Har lenge lurt på spørsmålene over jeg også :)

last bildene dine opp på f.eks http://www.imageshack.us/ og legg ut linken som heter "hotlinks for forum" da blir de større, og det hadde vært veldig greit ;)

Er enig med dere sånn sett;)! Men har bannet mye for meg selv på vinterføre med forhjulstrekken;) Jeg er utrolig glad i og kjøre bil, og firehjulstrekk på vinterføre... DET er morro ;)!!

Er enig med dere sånn sett :) Men når vinteren kommer har jeg bannet mye for meg selv av forhjulstrekken. Er utrolig glad i og kjøre bil, og firehjulstrekk på vinterføre.. DET er morsomt ;)!

Ja, chipen kommer om en måned, men tenkte på hvor mye effekt det er og hente fra et luftfilter? Vet at det gjør en del med lyden ;)

Så hva gjør jeg for og få økning da?

Ingen som skal se under panseret uansett så ;) Går det ikke ann og kjøpe et stål rør og koble det på? sånn at det står stivt? Er det forresten sant at det er 10 % økning? alt jeg går fra 115 hk til 126 ?

Men her en video jeg fant på youtube, hvor gutta viser hvordan man setter inn et luftfilter: Her driver de også og ordner med luftmassemåler, noe jeg ikke skjønte så mye av.. Men det jeg lurer på.. Jeg skal jo ikke ha en sånn "boks" som de legger filteret i. Men kan jeg bare koble det rett på det svarte røret? Da bil de jo bli liggende og slenge :S?

Har du en chippet 115 hk :)? regner med at du merker en vesentlig forskjell med 150 hk?

Det merker man godt ja =) Men kunne aldri tenke meg at det var så forskjell på en 4motion...

Hvor mye dårligere går den da? Har kjørt en 90 hk diesel audi fra 1998 med samme motor og syntes den gikk like bra som 115...