merce-123

den er mer enn lav nok i hjulbuene, det som hadde vært ideelt på e30'n til yngvejos er at han skulle gått ned til 16" med 40 profil, sånn at den blir lavere, men har pen klaring i hjulhusa. syns det er stygt når dekket er inne under skjermen jeg, eller at det ikke er noe klaring i det hele tatt. Men lavt liker jeg det..1cm klaring mellom dekk og hjulbue er sånn passe.

ok, så bra ut det.. trudde det var snakk om 2-3 cm til ned bak jeg, men da er det ikke verst, men skulle hatt bittelitt mer stup, men det er ikke verst altså:)

veiløper er heeeeeftig bil!

ok, bilen i seg selv er ikke verst, men er ikke så fint når biler er lavere bak enn foran..

få fua litt opp så..

sinnsvakt! får luske meg en tur ned til rudskogen bare for å se denne bilen når han skal ned dit.

får vel prøve å ta en tur..

amazon som går i bø.. med kromma gangstercap på lyktene

kjørte i lierdalen og såg plutselig en kremgrønn boble rat-edition med skamsenk foran og bredda stålfelger bak, med strekk... den var griserå!

ingen problemer, det går fint

blir interessant å sjå resultatet:) anlegg må te veitu(y)

heeeeeeeeelt råååååååååeeeee biiiiiilær!! toppers, kan itte bli bere

flott bil sjef;) hva var hk-målet sa du?!:) skeive råder er visst populært i disse varme sommerdagene dessverre..

håhååhåhåhå. lett den feitaste bilen i heeeele tråden!!!

jælare tøff temur! sjef vogn:) få jevna den ut litt nå så blir det toppers.

veit om den der.. heftig den.. tøft at turbodiesel har blitt populært på hot roder i statene.. er flere som blir bygd nå og som har blitt bygd.

peeeeerfekt a4! helt strøkent:)

men da gjør vi som vi vil, så kan dere bare oppdatere underveis, når jeg tenker meg om så er det faktisk best om man oppdateres utover i tråden bare.. for da vil den bli bumpa automatisk og den vill ikke falle helt i mellom med en gang;) så da gjør vi det skullebollen! legg ut masse bilder og oppdater underveis.. jeg endre førsteposten.

IKKE qoute bildene og ikke legg ut flere enn dere har gjort ANDRE steder i denne tråden, enn i DET første innlegget deres med bilder av prosjektet deres, og hvor dere forteller om det. Så når jeg har kommet lengre på bilen, evt den er ferdig, så leiter jeg fram innlegget mitt med bilder av bilen, så fjerner jeg de bildene og legger inn nye, altså endre førsteinnlegget;) dere kan velge å legge inn noen flere bilder enn 3-4, men la oss slippe 30 bilders-innlegg. Verre enn det er det ikke.. da blir det mer ryddig syns jeg i hvertfall. ellers så må jeg si jeg øyner et håp for Norge når jeg ser så mye flotte prosjekter/biler, la oss for all del at fast and the fourius-tida er forbi, så vi får se mer stuk-orienterte biler på gatebil i framtida, hvertfall på utstillingsdelen der og kanskje litt mer stance på banen også:) thumps up biatches!:) godt dere har skjønt hva som må til. Sierran til Kenneth ser lovende ut. bygdlandsfjorden-racing, golf 3 stasjonsvogn er genial stancebil! drittøffe:) audi 80 turbodieseln er feeeeeit! liker planene dine;) tøffe hjul også

tøft:) skulebollen, rå omega! har potensiale de vognene der..ellers så er irmscher-leppa fin? eller var det omvendt? steinmetz som var fin kanskje.. nydelig stuk på bilen! syns faktisk det er finere med bittelitt klaring til hjulet fra hjulbua, sånn som du har, enn skamlavt i hjulbua og høyt under, sånn som bruksbilen min er:( heller gå ned på profilen og ha litt klaring, men alikevel lavt:)

blir turboen varm, så varm at du ikke kan holde på den? unormalt oljeforbruk/røyk fra eksosen når du gir full gass og SÅ slakker av, kommer det hvit røyk?

etter ønske og den del krangel mellom enkelte i stance-tråden, oppretter jeg en sone hvor man kan vise sin bil, sine planer, hva slags stuk den har og generell informasjon som kan være interessant for enkelte. Det er ingen som har for stygg bil eller kommet for kort, felles er at den skal omhandle stuk(som er et vidt begrep!), ingen tar feil ved å legge ut sin bil/prosjekter. Informer oss om hva slags resultat du ønsker, eller vis ferdig resultat, hovedsaken er at bilene/prosjektene skal være NORSKE, en samletråd om norske biler prosjekter. Håpet er at vi kan få litt mer innsikt i hvem som faktisk interesserer seg for stuket på bilen sin, mest mtp senk/felger. mitt noe omfattende prosjekt, manuell 300tdt som jeg kjøpte for et par måneder siden, driver med karosseriet som snart må stå klart for lakkering, fargevalget falt på milanbraun metallic fra år 1975, planen er kort fortalt veldig oldschool og originalt utseende, utenom 200mm senk ved korte senkefjærer, 8 og 9 x 16" med moderat strekk og 40-profil foran og 45 bak. Skal stupe litt. Motoren skal også optimaliseres, her blir det større element i pumpa og ut med clutchen for å modde den med doble fjærer, i førsteomgang ca 200hk fra originale 125hk. Ingen peiling når den ferdigsstilles pga studier, men regner med at den hvertfall utseendemessig og sånt er klar til våren 2011, så får motoroppgraderingene komme utover i 2011. Spørs jo på uforutsette utgifter såklart... bruksbilen fyst, ikke så halvgærent stuk syns JEG , men kunne vært bedre, greit bruksstuk, perfekt komfortmessig, men samtidig stiv og den ligger godt på veien til å være sånn bil, den andre blir vesentlig lavere for "show", men må ha 4cm på bånnpanna på den også, gidder ikke å ha noe luftfjæringshøyde. bruksbil, har tatt av frontleppa dog: stukprosjekt: har 5 biler til, gidder ikke å legge ut bilder av dem. Tar en bil av gangen, de andre er ikke senka foreløpig, så da går de litt utenfor denne tråden, oppdatere hvis det skjer noe med dem.

flott granada!!!!:respect

nei det er ikke det, den der ville jeg ikke gitt 5 lapper for engang, ser totalt mislykket ut. Velg derfor w210. Har hatt flere w124 og en w210, ingen tvil om at w210 er en mye bedre bil på alle måter. Plast = dukenukem