merce-123

ja ok, lurer på hva 200sx-klanen sier når du stiller opp ved siden av dem på treff, da trur jeg ikke dem føler seg like kule lenger! Det verste er at det kommer til å flytte seg bra også. Til sammenlikning har jo nye MAN TGX 600hk og 3000nM, altså ikke så altfor langt unna det du vil få, så blir morro det her. Trur du vil få en god del problemer med utveksling,deler som holder...Men det er fullt mulig bare man tar tiden til takke.

golf 2 er gromt syns jeg faktisk. Men da med en vr6 med filter,kvasse kammer osv eller 1.6 td stilt opp til den ser mannen med ljåen og 3" fra turboen, eller noe turbosaker da snakker vi grom bil! har sitti på med vr6 turbo i golf 2, 260hk, spant greit det. bare et lite spørsmål: Fra når av ble audi r8 sur,tung og treg? du snakker om veyron som har v-16 med fire turboer. PS: BMW dro ut 1500hk av en 1.8l i 1979 trur jeg det var. Men nå snakka vi om diesel mot bensin.(måtte bare)

jeg skjønte ikke stort her:P http://www.youtube.com/watch?v=H0DJD9cNHlI&feature=related

hvorfor ikke duramax,cummins eller powerstroke? mulig å få ut en god del mer hk enn 830(selv om det er syke greier) men jeg tenker mest på vekt, i og med at det blir tunge saker vil du sliter trur jeg. Men BEVARES, får du det til blir det heftig. Regner med noen tusen NM på detta?! du trenger ikke opp på mer enn 6.6 i duramaxen eller 7.2 i cummins evt. 7.3l powerstroke fra excursion! Dette var vel 6.2 diesel i utgangspunktet?! Men lykke til og jeg håper du får det til.

sammenliknet med bilene du har i signaturen din er det helt værst med en 200 diesel mercedes med 60hk på 1400kg. VAG har nettopp satt 507hk diesel i r8'n sin, men det er vel også sur lukt og så mye grommere med en golf 2:ass:

ja, det var ved motorhotellet ja, coop obs. Men den stakk jo etterhvert?!

der ja, bakfanger er kjekt:) kommet 35 min ut i filmen, så nå er det 8 igjen bare. Morsomt å se på i tillegg til skikkelig fin lyd i bilen din, suser godt og det er godt!

så bare en politibil som stakk når vi kom i 9-tida, eller var det flere der som vi ikke la merke til?

Morro lesestoff, kårer dette til bilforumets mest interessante prosjekttråd;) film MÅ du legge ut, få med lyden i den også da!

wankel er gromt! du har sikkert sett den wankel-sugemotoren på youtube med 430hk uten turbo? i driftefilm der, vanvittig turtall, rart at vaskemaskin-motoren ikke tar kvelden med en gang, men nå skal det jo sies at wankel har problemer med varmgang og kvaliteten er noe redusert. Men helt klart noe av det grommeste som finns. Lurer på åssen det er å skru på?! Hørt at det ikke er vrient om du kan wankelmotor, men hvis du ikke kan det bli vanskelig. i tillegg har du vel vært på supernasjonal rallycross og sett den røde rx-7 gen.1 som har stockholm wankeltrim merker på seg? det er litt av en opplevelse! men diesel er personlig hakket grommere enn bensin, kanskje fordi jeg er opptatt av å skille meg ut, kanskje fordi jeg er rar:P men strakrør,sportsfilter og VELDIG oppstilt motor er SÅ gjennomført perverst deilig for øyet og øre at det rett og slett er umulig for meg å like bensin bedre, selv om det er uttallige gromme biler og motorer innenfor bensin også(liker bensin sinnsykt, men diesel er bare hakket vassere når det er gjort litt med set-upen på den) Største problemet uansett om det gjelder jet-motor, bensin eller diesel er jo taperne vi har hos biltilsynet som ikke skjønner at det ikke er livsfarlig å sette på bedre bremser,bytte motor innenfor rimelighetens grenser(kanskje ikke v-12 twin turbo i en fiat 500 for å sette det litt på kanten) Men dere skjønner hva jeg mener. F.eks man får avslag fra BT om du ønsker å få godkjent en 300 turbodiesel motor i en 200 bensin. Det er snakk om en økning på 17hk, det hjelper som sagt ikke å bytte over delene heller, alt skal jo være dokumentert, men det er jo 9/10-deler av alt arbeidet i tillegg til at det ikke er sikkert at du får godkjent det hvis du har utelatt en mikroskopisk del! :deng Der har vi det største problemet!

word, men fytti helvette å mange biler det var der! Trudde nesten ikke det fantes så mange biler. Hadde det vært på en fredag kveld eller lørdag kveld, ville det blitt helt værst trur jeg. men folk stakk i ni tida?! Litt tidlig da. men var lite burning, mer svidd gummi må til.

"The record holder, a W115 240D acknowledged by Daimler-Benz and on display in their Stuttgart museum, clocked 4.6 million kilometers between 1976 to 2004, mostly working as a taxi based in Thessaloniki. During this time the owner, Gregorios Sachinidis, used the original engine" sitat hentet fra wikipedia som bekrefter påstanden jeg kom med tidligere i tråden.

-forbruk -kvalitet/levetid -prestasjoner -personlig like/ikke-like -framtid -lyd + evt andre punkter jeg har glemt. dette bør hjelpe litt videre på denne diskusjonen;) kjør på

BMW 316ti e36 er nok det du bør søke etter da.

men dem slipper han jo å bytte da;)

-mitsubishi galant -toyota avensis -peugeot 406 -citroen xantia -audi a4 -opel omega b ville personlig valgt peugeot 406 turbodiesel jeg da.. men alle er relativt kurrante biler! Men Mercedes er best, du får jo e-klasse w210 til den prisen, men da går den ikke bra:P men er billig i drift i f.eks 220d eller 300d uten turbo.

"Jeg har enda ikke sett en bensinmotor som har gått over millionen uten å ha byttet motor, har hørt om en b20 volvomotor som jeg mener hatte passert million, men veit ikke om det var gjort noe med den. De nye motorene går jo ikke på langtnær så langt" var det jeg mente, mente det var b20, men da var det nok den du prater om der ja. SÅ, kan jeg få lov til å komme med et eksempel: verdens lengstgående bil er en strek åtter(altså w115 for dem som ikke skjønte det) den står på museum og har gått 4.4-45 millioner km.;) Er p1800'n som ligger på 2.plass? eller er det noen andre biler som har sniki seg imellom der?

ja,MEN da er vi enige! Trur r8'n til audi blir grom, 507 dieselhk og sikkert flusst av trimbosker/chipper osv vil bli perverst. Enig med at bensin er mer kurrant som leikebil, men det blir ikke grommere enn en grom dieselmotor uansett. bensin er gromt det også da. Men blir frustert over hvor mye tapere det er rundtomkring, når man påstår at bensin er bedre kvalitet og kaller andre for idioter/aper fordi man mener diesel er bedre kvalitet, ja da ER du stakkar eller taper. Da er ikke jeg vond å be for å ta igjen med samme mynt for å si det sånn;) Går an å si det slik du ytrer ditt. Blir JÆÆÆÆVLI spennende å se utviklinga framover både innen bensin og diesel. Da bensin hadde et gedigent forsprang fram til 1998 kan vi vel si(utenom spesielt bygde værstingdiesler da), så har diesel utvikla seg med stormskritt til å bli på høyde med bensin i prestasjoner. Jeg vil fortsatt påstå at diesel er mer "inn" enn bensin som er litt på defensiven nå, men så har du jo elektriske biler,hydrogen osv osv. Men der blir det vel kjip lyd igjen:(

WORD!!!! hahahaha, det hadde vært genialt. Like gromt som han som har banka en hinnsides trimma v8 i fiat polski:P han sitter å baksetet å kjører:P

hvordan kan du si at jeg er usaklig i denne tråden, din taper. det var boxer som trudde han eide verden først, og som "oppildnet" dette, så kommer hemmisen pasient og legger til at han ikke har fått seg noe den siste uka og skriker etter kuse. Så er det jeg som er usaklig fordi jeg sier fakta om at dem begge er noen samfunnstapere som jeg gjerne skulle oppretta ett støttefond for pga at dem er så store tapere. ja du melder deg inn på lista i fondet du også. MEN.. du svarer i det minste på en mer normal måte, selv om du mangler ett liv du også, du klarer i det minste å si ting som er godt argumentert. Ja, en diesel bør helt klart ha turbo for at det skal flytte seg,som vi husker fra gamledager var ikke diesel i nærheten av de råeste bensinbilene, men nå er det ikke store forskjellen, om det i det heletatt er noe forskjell. Bensin bør ha turbo for at det skal gå sykt det også?! selvfølgelig unntak med v8 og STORE motorer+ noe sugetrim-bilær... Men med turbo på begge sakene kan det jo fortsatt diskuteres mondeo. I de fleste tilfeller vil nok bensin dra det lengste strådet, men hvis du kaster på 3 tonns henger på begge bilene, så kan vi diskutere, i tillegg til at hvis bilen er tung, så kan det diskuteres. Uansett så er både du og jeg enige om at prisen avgjør det meste. Men nå må du huske at jeg svarte til boxer som sa at bensin var BEDRE KVALITET enn diesel på en passe oppsnasen måte. Det syns jeg er et godt utsagn, selv om du får bensinmotorer som tåler juling også. Nå hater jeg audi, men på nyåret kommer r8 turbodiesel, da trur jeg vi får se et par lange masker her på forumet. 507 dieselhk og 1000nM. Audi satser mye på diesel nå, de har blant annet en dieselmotor på 450hk. ligger noen filmer ute på youtube av cummins/duratex-motorer som tar mesteparten av bensinbiler(som er MYE lettere og har mer hk) Huske stor luftmotstand og tung bil.

sånn, da var det 1-0 til meg ved 90min, i tillegg etter tre minutters overtid. forresten,til dere som drar'n etter bensinmotorer: kan jo legge til dette her, gadd ikke å leite mer enn 20 sekunder, så kan dere jo tenke over litt hva dere e så oppsnasne for: http://www.nrk.no/programmer/tv/fbi/1.5746350 veit ikke helt om det er en statistikk, men du kan jo lese og tenke over litt hva du er så stor i munnen for.

bare det at du kaller deg pasient sier jo litt. Språkbruken din sier jo enda mer. At du er en taper sier jo alt;) forresten STOR forskjell på w124 og w123. 123 er gromt, 12 suger .... du trenger ikke lengre enn 2.5 turbodiesel for at det skal begynne å skje litt bevegelser i underlivet mitt. Hørt Navara med 3" rak og oppstilt f.eks? er jo firrer, men faen for en fin lyd det er i dem. Men du er jo psykisk pasient, så jeg skal ta hånd om deg, nussi nuss:chatchairs

endelig en som kommer med et bra svar, takk mondeo. Selv om jeg ikke mer enn delvis er enig med deg:P

om du er mekaniker eller maskiningeniør, du får ikke endret på at diesel er det som går lengst. Er forskjell på hva du skrur på på verksted som mekaniker, og det som går lengst vettu;) Takk for at du kaller meg unge, det er det jeg prøver å være så lenge jeg bare klarer,så hvis du prøver å såre meg så bomma du litt på skyteskiva, men ellers ok. PS!: jenta mi<3 jeg er helt sikker på at boxer er bedre enn meg til å skru, men peiling på biler ellers har han jo ikke ser det ut til! Når han påstår at bensin er bedre enn diesel kvalitetsmessig. På Kypros gir mercedes garanti til at de nye taxiene gikk minst en million km, husker ikke helt hva mer det var. Jeg har enda ikke sett en bensinmotor som har gått over millionen uten å ha byttet motor, har hørt om en b20 volvomotor som jeg mener hatte passert million, men veit ikke om det var gjort noe med den. De nye motorene går jo ikke på langtnær så langt. jeg skjønner rett og slett ikke hva som er så vanskelig å innrømme at diesel er det som er det beste? Om prestasjoner kan det selvfølgelig diskuteres og om hva dere liker best, men kyss meg mitt i kaviarkrysset at bensin har bedre kvalitet! jeg har BMW også, men har ikke noe problem med å se at det ikke er på langtnær samme kvaliteten..selv om det går bra og er bra. Hva er problemet deres egentlig? fått for lite pupp av mamma?

en 90 coupe? var en i kongsberg på lørdagen, prøvde å late som om han hadde s2 i bilen sin, du trenger ikke å prøve å kjøre istykker bilen din, vi la såvidt merke til den uansett.