merce-123

Ok, virker seriøst det der ja. Men er dette samme Christer Halvorsen som har rekorden på rudskogen med "vanlig" bil? kjørte blant annet e36 i special saloon og hadde rekord med Porsche på 57,5 eller hva det var?! Forresten trådstarter: Du har jo mulighet til å få 350hk billig i e30 om du setter inn en m102 eller m106! Altså får tak i en komplett 745i og får en eller annen til å sette dette over eller gjør jobben selv! Det ville jeg gått for, det er det 3.2 og 3.5 med turbo ORIGINALT, kjøp utover dette en BTR(bensintrykksregulator), boostcontroller til å stille turbotrykk med i tillegg til frontmontert Intercooler... vips så har du 350+hk holdbart!;) så kan du når du har spart om nok penger kjøpe deg et ordentlig sprut, større turbo osv. så er innmaten i motoren holdbar til 450-500hk! Siden den er "smidd" originalt..

selve hestene koster ikke så mye, det er holdbarheten du betaler for. Hvis en som har peiling bygger en motor til deg, samt du vil ha bra holdbarhet og vil ha bilen en stund, så kan det bli billigere å få det gjort ordentlig med en gang for 100 000kr, enn å komme unna med 30-50, for så å overhale en gang i året i 5 år, hvis du skjønner poenget. Vil du ha pianotråd, tørrsump, billed lagerbukker, moTec sprut osv. så koster det deretter. Men 300hk ganske holdbart er ikke så dyrt, hvis det er m20b25 du skal bruke, den tåler 1 bar bra. Men skal du ha minimum 350hk så koster det mye mer. Du får det MYE moro med en 300hk e30 og det er ikke dyrt.

kan si deg som så at det var et røverkjøp om den er i nærheten så pen som den ser ut på bildet!:O Du har 94-look, noe som er et MUST for at en 124 skal være pen, så det er bra. Jeg anbefaler deg kantfelger i 16", f.eks brock b1. http://www.koolart.no selger dette. Evt klarglass-lykter foran(med xenon 6000k) og bak(sota baklykter er ikke pent på w124 etter min mening), samt lett soting hele veien. Da har du ei perle med riktig stil!;) I tillegg bør du få på senkefjærer og fjerne fjærputene! Helt i bakken er nydelig på Mercedes. Kjempekjøp om bilen er i brukbar stand og registert! Søk på finn.no og på torget, så finner du litt snadder til bilen din, luxusline.no er også en side du kan ta en titt på. Ellers så har du de vanlige butikkene som: http://www.bsbildeler.no http://www.streetdesign.no http://www.realcar.no

BMW'n såklart..det er vel ikke så mye å lure på. Du får prøvekjøre begge, så finner du fort ut det;) s13 har svake råder blant annet, så går det dritdårlig om de har -250hk, over det så går det meste ganske greit.. e30 med rundt 1 bar i ladetrykk, ca 300hk er holdbart, selv om det ikke er smidd innmat. Bra med drei er det også, så har du 2 ventiler per sylinder og ikke 4, noe som jeg syns jeg er veldig bra(mindre deler som kan ryke/mindre bevegelige deler), så er BMW jævli billig å trimme, du har PPF,GS,Koed osv. som er store og seriøse butikker med parts. 200sx er jo også noe alle andre har og er ikke tøft. Men smak og behag angående det siste punktet.

dette er etter min mening den råeste Peugeoten som har kommet ut, kunne tenkt meg en slik 2.5 turbodiesel! Uhyre sjeldne og tøffe!

denne, bare med 16-17" kantfelger, minimum 10" bak.. Denne er fra Lunde, et steinkast fra bø og notodden, så ikke rart den er så og si dønn perfekt.

tøft prosjekt guttær;)

uforglemmelig! En av gamlegutta i rally har forlatt oss.. Triste saker.

bump

fytti hel...., denne var utrolig fin! Eneste du kunne spandert på den etter min mening er spacere bak.:) Men uansett en flott 245! Bra kombinasjon av farge, felgvalg osv.

http://www.koolart.no han selger brock b1 og det er lettest å få tak i.

Her beviser du alt jeg har trodd, du har mindreverdighetskomplekser, noe jeg fullt forstår.:) Lykke til videre i "livet", hahah..

ok, er ikke noe galt i å ha strøken bil, er jo noen få nye biler som har potensiale, se på Mercedes w211 eller 212, Honda Accord osv, med coilovere,felger og rette detaljer så blir jo det tøft, men oldschool er rett og slett det grommeste av det gromme;) Med en EKTE grom rånebil mener jeg følgende: -oldschool,helt-i-bakken-senk, små kantfelger i 15-17", clean look. Man kan ha knallfarge og liknende, men ikke montere grell plast, teipa øyelokk, masse wunderbaum i speilet eller racing-emblemer. Ting skal være gjennomført, ikke litt av en stil og litt av noe annet. vinnere: tapere: Rennfahrer føler seg stor, siden han har brukt trygda si på coilovere og kantfelger på en fattigslig 1500kr-bil, altså en griseekkel undermotorisert jetta..da er man passe fortapt, men men, ikke alle har hatt en god oppvekst. Tapere må det jo være, skal det være vinnere.

aldri, jeg finner meg heller en ny hobby da gitt;) cross/motard enn å kjøre høy ny bil. Hatt en ny og ganske dyr bil, det var første og siste gangen.:) Bare det at du mener gammel volvo er stygt i forhold til noe annet sier jo ALT om deg og pakket som henger på tryvann;) Da er du på forhånd unnskyldt. VW er for damer, hvordan kan du uttale deg offentlig? du ville jo blitt nedstemt av hattifnattene i mummidalen til og med i en diskusjon. Har råd til ny bil jeg, men hvorfor? får mye mer respekt av å ha en gammel en, respekt for man blant de strøkne damene og de ordentlige gutta. Kommer man glidende ned gata i en 123 med senk/kanthjul, så blinker plutselig alle bilene du møter, mens kjører du E-klasse fra 2000 eller nyere så får du kanskje en finger i fua om du er heldig. Dere er mangler stil osv., men slik er dessverre det harde livet..ikke er heldige med alt.

tviler ikke på at DU er ålreit, men problemet er de ANDRE 90% av de andre er klovner, trur de er kule i 200sx med påmontert fuglebrett på koffertlokket, det gjelder forsåvidt overalt i det langstrakte landet..leste i gatebil at det var noen som mente at rånerne så OPP til dem, mens vi hopper strikk ut i et juv for å se dem i bunnen...det har egentlig mest med personene å gjøre.;) Var en gjeng på Strømmen eller utafor Oslo et sted på et såkalt treff, det var jo kun små ghettoer her og der som prata med hverandre, OVERHODE ingen samhold og ekte rånemiljø, selv om det var ganske bra oppmøte. Plastikkmafiaen sto et sted og trudde de var verdt mer enn nåla i veggen, så sto de med feite amcars et sted osv osv. INGEN ordentlig miljø. Bare det at plastmafiaen tror ekte rånere ser opp til dem er jo alene grunn nok til å aldri møte opp på treff hvor folk driter seg så til DE grader ut. Holder meg kun til bra treff jeg..

er det virkelig ikke EN eneste 124 med riktig stil her?:(

har hatt mange mercer, blant dem som har gått lengst er det 1.011.000km;) og 300tdt som 18-års bil, 639 000. Ellers så er det mye på 300.000-500.000km.

hvis det er som du sier så hadde jeg anmeldt dem tvert. Hater tafatte wannabe-rånere fra Oslo, ikke har de stil eller noe som helst!! Få dem på glattcella! Har til gode å se en virkelig tøff rånebil fra Oslo. Få beslagtlagt plastrakettene de kjører..smakløst og feminint går igjen i 99% av bila i Oslo. De ordentlige rånerne fra Notodden og omegn råner på kvelden i helgene og jobber/studerer kjønnshåra av seg i hverdagene..finns jo unntak her også, men de er ikke ekte rånere blant de tøffe gutta;) Hadde vi råna til 4.30 på en HVERdag så hadde vi fått grisejuling av den gamle generasjonen.

ser bra ut

http://www.youtube.com/watch?v=YHrPXLupXQY kris kristofferson - they killed him stor sang om store personligheter.

Du vil ikke ha 220cdi Mercedes E-klasse til den prisen da? ca 2001-2003 modell, den bruker 0.46 på langkjøring, er pen og holdbar, i tillegg er den større og har mer komfort.

nettopp det jeg sier da;) du har cross-flow;)

Det som er synd er at de filmer den dagen det IKKE var liv.. hadde de derimot filma helga før, så hadde det blitt kongebra! Blei jo bra med biler seint på kvelden når det var burning på grivimoen.. men da hadde jo minimum 50% av bilene som kom dratt hjem igjen.. fordi de ikke fant fram, spesielt de som ikke var med fra tidligere på dagen. Jeg leita jo i 2 timer etter filmteamet, da viste det seg at det var i seljord for F¤%&?! wtf.. Off topic: blir det arrangert hovedmarkering på Notodden i april igjen? Det utvilsomt de beste biltreffa jeg noensinne har vært på, det tar jo HELT av og er jo sinnsykt mye biler ute..

så langt unna egnet for modifisering som man kan komme(snakker om 123 300tdt), alt må spesiallages, vanskelig å få tak i værsting-dieselpumpe, mye slanger og rør som er i veien for f.eks Intercooler i front, jævla x-flow-systemet(som gjør at man må fra med mig'n for å sveise innsug til IC) + at automatkassene slurrer ved masse justering av dieselpumpa..i tillegg den jævla nivåreguleringa bak, den bare maser og er en unødvendig utgift. Ellers så er det bare goodie:)