merce-123

her har du litt å titte på: luxusline.no streetdesign.no realcar.no kjøper du 40mm senk så subber den ikke, blir sånn passe lav. Når du senker bilen ville jeg gått for 18" felger, det er bilen din levert originalt med på sommerhjula, med senk så ser det bra ut. Bredde på dekk, tja.. en 245 bak og 225 foran er jo greit? jeg liker så breie som mulig selv.

noe som betyr at du har brukt vesentlig lengre tid?!;)

du får jo lett svær mercedes som går billig da! og som er holdbar i motsetning til vag-produktene. dieselutgavene av E-klasse fra 1986-1996 er biler som er går billig og er store..de finner du innen dine priskriterier også! Hadde lett valgt det, du angrer ikke.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=566121 er bare å gratulere han her.. helt utrolig:coplight

morten er ålreit han da!

en ting jeg lurer på? hvor skada er folk egentlig? som selger 524'r som delebiler, en 524 er jo verdt det samme som litt slitne 535'r nå!, jeg var interessert i en annen enn den jeg egentlig skulle ha oppi her, den skulle han ha 20 for, den ble faen meg plukka i deler av han som kjøpte den:S passe brainless da..

grom bil! fy f...:)

sjuuukt fin bil og grom tattoo:)

grom tattoo, men skjønte ikke helt betydningen av den skorpionen der..

Er tattoo-sjappene gode på å tegne biler på kroppen liksom? ser det realistisk ut, eller blir det feil linjer og stygt? Margido: det er jo utvilsomt usikre folk psykisk som ikke tør å være litt harry, så det er nok null stress for Kazzy:)

hør på bead lock.. evt så kan du lette svinghjul om du skal ha manuell kasse på 351 cleveland, porte toppene osv.

det meste kan gromt fra bmw, bortsett fra e30,e61,e91 og x og z-bilene.. min favoritt er selvsagt verdens raskeste serieproduserte diesel fra 1986, altså 524td... jeg hadde også eid en slik nå i strøken tilstand med manuell kasse, om det ikke var en narkoskada idiot som solgte den når jeg hadde avtale om å hente den og var på vei.. men men, den tid den sorg. ellers så har man jo m635csi alpina e24, 525tds e34, 540i e34, 745ia e23, e9 osv++

må ha volvo i nakken, eller på siden på halsen, fra skuldra og opp til kinnbeinet;) det hadde vært gromt.

gromt prosjekt!;)

ja okey, enig i det.. men litt satt på spissen hvis du skjønner hva jeg mener:) se på alpint f.eks, når kjetil og lasse var med, så sto jeg opp midt på natta for å følge med.. nå ser jeg knapt på noe renn på dagtid om vinteren.

nei, egentlig ikke, for mye plast.. bensin kan være tøft det også, motoren er grom i den.;)

dere som er for gjennomsnittsmåling har overhode ikke peiling på hva dere snakker om, har dere i det hele tatt kjørt strekningene? Jeg syns det er oppsiktsvekkende at ulykkesstatistikken ikke er 10-ganger så høy som den er... med tanke på hvor mange farlige sjåfører som er bak rattet på biler for tida, det er tydeligvis en grunn til at det er påbudt med antiskrens fra 2009 av... er jo livsfarlig å møte folk som får sleng, NULL kontroll hvis det skjer..glattkjøring burde vært 30 timer++, ikke en trist liten dag.. gjerne banekjøring hvor de skal kjøre helt på grensa på vinterføre. Det skaper sikre sjåfører, de som mener noe annet har røyka bønne eller drikker metanolholdig sprit. Det er banekjøring og erfaring i ekstreme situasjoner + det å kjenne på kroppen hvilke krefter som er ute og går som er viktig for å gi sjåfører begrep om hva de driver med når de skal ferdes i trafikken. Jeg kjører strekninga ved Bamble annenhver helg, hjernedøde folk ligger i 50-60 i 70-sona!!! Hadde alle fått fua si i gir, slik at di faktisk ligger i 70-71 i gjennomsnitt, så hadde det jo vært en ting.. men innavlet ligger LANGT under! Opplevde 50 i 70-sona også.. i tillegg til farlige forbikjøringer hvor han som kjørte forbi bråbremsa så fort han var forbi så den bilen bak nesten parkerte i fua på'n.. Ironisk nok så var det artikkel på mandag i VG at de som bryter fartsgrensa litt er de som ikke skaper ulykker, konklusjonen var at en mellomting av å bryte den grovt og ikke bryte den var den beste løsningen!;)

syns bilen var tøff!:)

svendsen eksos skulle ha 25 laken for å bygge eksos på gamlebilen min, så kan vel ikke akkurat anbefale dem... hadde jeg hatt tilgang på sveiseapparat og rørbøyer da, så hadde jeg fått bygd et anlegg for 3000kr som er TILNÆRMET likt..

det er HELT feil rennfahrer-klovnegutt, det sitter en m103 med twin turbo i den;) ellers så er det to helt like slike utseendemessig her i landet om det ikke stemmer.

godt å se en granada i live, er faen meg blitt sjeldent! I år har jeg møtt kun EN granada, det var ei svart pen stasjonsvogn på Notodden

grym körning og jätte bra resultat! du var på gatebil på banen med bilen så jag.;)

ble bra!

bakrutesenkeren er jævli grom;) fjern sota baklykter, kjøp noen rød/hvite, gjerne med diode.. xenon foran, senk og du har en grom bil. 94-panser bør du også ha.. det gjør ALT på en 124.

Men tilbake til bilene du ser på, det er jo SINNSYKE priser på de du ser på da! Er jo flere fine biler som er langt billigere som du bør se på, de der er overprisa og bilen er ikke verdt penga... jeg betale vel ca 75 000 for en 300 turbodiesel, det er SVÆR motor og den har gått problemfritt.. Mens du vil gi borti 180 000 for en 210?!:S galskap!