242TDI

Skal hente meg en 78 mod 245 i morgen. Eid av samme familie siden den var ny! Hvit/beige med sort interiør. Noen som har bilder, forslag til ombygging? (Ikke plast og nyere stil)

Gleder meg også til vinteren! Skal bli konge å prøve 4x4 systemet. Har kjørt far min sin Rav4, men det er jo Toyota. Det er sterkt oppskrytt. Ellers blir det jo konge med en telemarksving og kakao på thermosen. Jeg synes den mosegrønne din er en nydelig farge. Holdt på å kjøpe en sånn av en pensjonist med hytte i Hallingdal.Bilen hadde sort skinn og slik farge. Men han skulle ha nesten 200000 for den. Det er ikke den du har kjøpt da?

2002 Octavia 1.9TDI 4x4 Den gamle blå er solgt til Andebu(Vestfold)

Bilen din er veldig fin Ole-mann. Samme farge som min nye. Felgene er helt råe. Har kjøpt meg Octavia nr 3 i rekken nå. 1. 1998 1.6 75hk sedan 2. 1999 1.9TDI stv Nå:2002 1.9TDI 4x4 stv. Etter min erfaring blir felgvalget mest utifra praktisk bruk. 18 tommere er jo fint, men det spørs veldig på veiene en kjører på. Hos meg er det praktisk talt umulig å kjøre på mer enn 16". Kjører nå 15". Etter to felts europavei har jeg 17km med dårlig asfalt og så 2 km med grusvei, så da må det praktiske gå foran utseende. Hvis du 4x4TDI har litt dårlige veier rundt der du bor, eller du skal til fjells er det nok best med max 17". Senking er jo fint, men for min del synes jeg det er upraktisk med en rålav 4x4 bil. Det blir litt som å gå med stilettheler til kjeledress! Min gamle Volvo 242 skal jeg senke, men det er jo en sommerbil.

Skulle akkurat inn på forumet for å spørre hvordan jeg får drivakslingen inn ugjen på min 96 1.6 primera. Min drivakling var knekt så det var lett å få den ut. Har du løsnet ute først? Min aksling kom lett da jeg la ett stort skrujern imellom kassen og akslingen. Den sitter i en slags låsering/O-ring. Nå har jeg montert alt på plass, men får ikke akslingen inn i kassa igjen. Er redd for å ødelegge mansjetten. Lykke til med arbeidet!

Har en 1987 745 på hånden. Passer 940 front rett på?

Helt ny er den ikke! 2002 TDI 4x4. 102000km. Flott bil. Sølv metallic En eier Bilder kommer.

Kom på en ting til. Sjekk luftmengdemåleren din. TDI motorene trenger riktig luftmengde. Byttet på Octaviaen. Var som natt og dag. AAT motoren har 115hk originalt

Må høre med svogern Har ikke kjørt bilen. Octaviaen min er 1.9 TDI. Fungerer kjempebra. Chipboks. Du må huske på at TDI biler ikke er som en bensinbil. De er mye seigere. Rått dreiemoment. De responderer ikke så kjapt ved gasspådrag, men når de først kommer er det helt helt rått.

Kjørt 337000 Vet ikke hvor alvorlig det er. Den er tils Send PM om du er interesert

Godt råd! Jobben er nå gjort. Det gikk mange timer, men den nye motoren startet etter ti sek. på første forsøk. Glad for at vi tok ut både motor og gir. Det var mest jobb med å få løs og få på plass igjen festene til girkassen.

Hei! Min svoger og jeg står med hodene i motorrommet på hans Audi 100 2.5TDI, 1994mod. Gamlemotoren har havarert så en byttemotor ligger allerede klar på hengeren. Arbeidet går greit, men vi har ett spørsmål. Bilen har automatkasse, og vi lurer på om det er lurt å ta motor og gir ut sammen, eller om det er enklest å ta motoren ut alene. Girkassen skal brukes, det er bare motoren som skal skiftes. Hva er mest praktisk?

Hei Lasse! Har selv en 2000 mod Octavia. Den har 5x100 ET35, MEN i 2004 kom Octavia 2. Den fikk 5x112 boltmønster. Regner med at innpresset fremdeles er 35. Regner med at Scouten har samme boltmønster som de andre Octavia 2. Da er det mange muligheter med felger for din far. Audi A4/A6 og Passat har nemlig dette boltmønsteret. Ta et søk på finn.no så vil du se massevis av nye felgpakker, og brukte tilsalgs. Lykke til!

Kommer tilbake med nye bilder når jeg har fått på alufelgene!

He he! Godt forslag. Den gamle takluke vindskjermen går nok helst i bosset. Panseret skal være flatt foran og oppå. Clean er tingen!

Noen som har Gt-panel tilsalgs? 1975-1980

Ingen perle, men en utrolig god bruksbil Skal få på alu snart. Har hatt den i fire år. Er storfornøyd! Har satt på powerboks. Utrolig bra resultat. Økte fra 90hk til ca 125hk. Stereo: Pioneer CD/MP3 spiller Focal 6,5" frontsett (Passer omtrent rett inn i de originale hullene JBL 6x9 i spesialbygget kasse inntil bakseteryggen. Skal montere forsterker. Ønsker du billige deler til din Octavia? Sjekk denne: http://www.ulv.no Ønsker meg et litt finere interiør i bilen. Skal prøve med sportsinteriør fra Audi A3. Noen som vet om for- og baksetene passer i Octavia?

Har selv en 2000mod Octavia TDI [/img] Kjøpte den for 4 år siden. Kanon bil! Har utrolig dårlige veier her ute på landet (Nord for Bergen) Etter snart 160000km (totalt) er det ikke skiftet en skrue i forstillingen. Så det er definitivt ingen dårlig forstilling på disse bilene. Sats på en TDI. Har chippet min 90hk til ca 120hk. Går utrolig godt, bruker fra 0,43-0,6l pr mil. Pass på at servicer er fulgt. Reg reimen og vannpumpen må være 100% ellers kan det bli dyrt! TDI motorene er gode. Kjenner personlig til flere som har gått over 500000km. Ingen luksusbil, men en flott bruksbil. Kan anbefales!

Stålfelgene mine er 2003 mod V70 felger m/spacere 1995 230FK Ratt må en ha!

Bildet er noen måneder gammelt. Kommer snart flere bilder. Slik ser ser den ut i dag [/img] Sett fra venstre side

Var inne og så litt på tråden din Heimstad. Artig å se. Kan anbefale 16" stål. Skal ta bilder av mine på bilen. Hvor langt har du kommet nå? Jeg tenkte å satse på parkbenkene, får prøve meg litt fram. Har registrert meg på photobucket, men hva gjør jeg videre for å få bildene over?

Forsøker å lage en liten presentasjon av min 242 (1975mod) Kjøpte bilen sommeren 2006. Har samlet deler og inspirasjon siden da. Bilen var en litt sliten original bil. Kun kjørt 196000km. B20en og 4 trinns kassen røk fort ut. Det samme med det brune original interiøret. Bilen står for tiden på fire bukker uten forstilling og interiør. Glemte å ta med at den er utrolig bra for rust. Følgende deler er kommet i garasjen: 1995 230FK Komplett!(med gullboks på tenning) Lesjøfors Gule Koni 23/25mm stab stag 1979 dørtrekk. Recaro med understell (Må trekkes om) Polyurethane foringer til bakstilling (Foran skal snart bestilles.) 16" V70 stålfelger, 4xSpacere for å få de til å passe. Rustfrie forskjermer,panser og baklokk. Tenkte at bilen skal bli ganske original utvendig Hvite blinklys foran Flat nose originale baklykter (ikke 264)Kansje nye hvite/røde fra radicast.se original farge (gressgrønn) De gode gamle store støtfangerene. Originalt dashbord, (Gt panel) Interiøret skal bli helsort mest originale deler. Deler på ønskelisten: Girkasse Gt-panel Sort baksete Sperrebakaksling Chip til motor 3" eksos Sort baksete. (164 skinn) Har som sagt demontert endel. Tenkte å begynne med motorrom og understell (sandblåse og lakke) Bilen er så og si strøken under. Er det noen vits å blåse alt? Hvordan kan jeg legge inn bilder her?

Hei! Er det noen som kan svare på om det er mulig med M90 kasse i 242, 1975 mod. 230 FK motor. Hvor mange hestekrefter tåler en M90? Hva må gjøres med mellomaksling?