Tord Ivel

har du sett etter om den lekker?

motor nummer 4 etter 164.000km? sikker på at det er bilen det er noe galt med:rolleyes:

er 19" slr av interesse?

318 er 4syl, men tror ikke det er noen karosseriforskjeller. kontakt bmw forhandler. da får du konkret svar. største motor e36 er levert med er vel m3 3.2

du kan bytte motor til den største motor det aktuelle karosseri er levert med orginalt. da må du også oppgradere andre vitale deler som f.eks bremser

93"mod primera 2.0 diesel stv selges i deler. billig, alt skal bort 5trinns kasse 4xel vindu hengerfeste alarm

vil tro den stiger pga luft i systemet....

start den når motor er kald. visst det "koker" da så er det eksos som lekker i kjølevesken. men visst det kommer etter en stund er det nok koking grunnet varme og meget mulig at vannpumpen har tatt kveld

alle pakninger ble riktig montert?

visst det "lugger" litt når du bremser kan det tyde på kast i bremseskive

rusten MÅ fjernes og eventuelt sparkle ujevnheter før du grunner og lakkerer. du vil se tydelig skille visst du sprayer med boks.

de kan på ingen måte kreve at papirene er på engelsk. så lenge de krever papirer fra et tysk firma(tuv) må de godta papirene på tysk

morroklumpen :roll:

ja, det må gjøres hos verksted da bt krever papirer på hjulvinkler

ingenting iveien for å prøve, mange verksteder driter i det..

da har du feil farge og det er 2'er feil

kommer an på hvor mye sota de er og hvem som tar kontrollen. "hjemmesoting" er ikke lov og skal være 2'er feil

så må du ha godkjenningspapirer på settet(tuv)

ikke et glansbilde dette heller

hva med å lage et underforum under kjøp/salg for ting som ikke har noe med bil å gjøre?

skjer det noe da?

har noen 14' stålfelger med piggdekk, nokian tror jeg det var

visst du paralellkobler 2 4ohm elementer blir de totalt 2ohm. om forsterkeren tåler dette varierer fra forsterker til forsterker. hvorfor ikke bare koble et element på hver utgang?

fyll opp med bremseveske, få noen til å pumpe på bremsen så ser du nok hvor det lekker. slange fra bemserør til calipter er vel en naturlig plass å sjekke da denne blir morken og skal byttes med jevne mellomrom