Gå til innhold

Nova68

Bruker
  • Innholdsteller

    402
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Nova68

  1. Koblingene ligger vel rundt stk ca 20$ stykk( ser ut som an 10) totalt ca 300/350$ +frakt og mva. Hjemme i Norge:oohh
  2. Hei har motoren vert bremset i benk?
  3. trenger dynamo/servo pumpe til daf 78 mod buss, noen som vett om høggeri eller buss deler????
  4. Trur PG kosta 3600$ og converteren 1000$ PG. 1.80 S.c gear, full length ultra case, comp 8 clutc, pro trans break osv Har du fått priser og innholds liste?
  5. Bare forveden:) Har selv meget go erfaring med PG, trenger ikke nå. Kjøpte ny sjå JW i mars 2007, skal tåle 1600hk til mitt oppsett. Vis ikke du gjør en deal i Texas, kan eg sterkt anbefale JW J.W.Performance Transmissions
  6. Ja det blir ikke dragrace valle i juni:(
  7. Bra tider, men da kommer vell 7 sekunderen til sommeren:) Nå er det godkjenning som står på, lys, park brems osv. er godt i gang, så satser på Trondheims tur til våren. Motoren har fått gjennomgang, får nye topper og vippearmer(Bmf cnc385 og jessel armer) vis Scenker finner dei :( Nytt Pro filer sniper innsug og bytte til crank trigger. Eller rykter på Jæren. Min buddy mæ Camaroen (sølv 67mod) har og kjøpt ny heil alu dart 565cui som skal snart monteres 41 willys med 526cui metanol 14-71 kompresor. Stig Bakke kommer tilbake med Camaroen, motoren er fikset etter raset i valle, bremset over 1700hk i benk. Blir ikke kjøring i Valle dette året:( så blir nærmeste bane Gardemoen. Men det jobbes med lokale bane prosjekter, Karmøy,kverneland(Bryne),sokndal. hørte og at Lista fly plass er nevnt. Med så mange prosjekt må vel et lykkes:)
  8. Hei Hva ble beste notering i 2007 for dere, tid,kmt,60ft? Hva jobbes det med til sesongen??
  9. Nei desverre,mener det var en PA comp kasse. han har samme motor og gear i en 65 ht mustang nå.
  10. Fikk info om bilen i dag, bilen veier 1433kg med 351cui(alu topper) og c4(4000 stall speed. bremset da 394hk på hjula. kjørte 7.77 sec og 152kmt street legal forus med 1.96 60ft. hadde kjørt betre med feste:) Før dette stod den 5-10 år i ei løe på Jæren. Kjekk gate racer du har kjøpt
  11. Han som lagte til bilen vegte bilen til ca 1400kg memer eg og huske, da med 351 og alu topper. men eg kan spør han neste gang eg treffer han. Han kjørte 7.7 sec på street legal(på gata) med ca 390 rwhp
  12. He he har kjørt den bilen noen turer, men da stod det en stroka 351 i.
  13. Hei kjøp en bra th 350, da passer mellomakslingen, går du for th 400 er den sterkere men steler mer hk, og du må ha ny mellomaksling eller korte inn den du har, noe uni kardang ordner for deg. Men en bra 350 takler fint 400 hk.
  14. Hei du betaler moms for verdi motor og frakt(25%)
  15. Nå snakker du om Ls2, som står i nyere biler og motorfester er ikke dei samme. skulle du ha kompressor er kompen for høg på denne short blokken ca 11,1. Men en gang til hvorfor ikke kjøpe ferdig motor????? Her er mer forslag http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_10001_10002_955768_-1 http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_10001_10002_902537_-1_10763 short block som kan bygges til kompressor motor tåler mye hk 700++++ http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_10001_10002_86176_-1
  16. Ville kanskje brukt th 400 på så tung bil, mener og hørt at Pg ikke egner seg bra på ekstremt tunge biler. ville kjøpt ferdig motor, sjekk denne hos Dyno-flo.com Har god erfaring med dette firmaet. Street 406 560HP Pump Gas * Dart Lil M 9.025 Deck Nodular Caps * JE Pistons Forged Flat Top * Eagle 4340 Forged Steel Internal Balance Crankshaft * Eagle 6.0 4340 Forged Steel H Beam Rods with arp 2000 Rod bolts * King Alecullar Pro Race Bearings Rods and Mains * Mahle File Fit Performance Ring Set * Dart Pro 1 215 CC Heads-Fully Ported and Flowed o 72cc Chamber o Stainless Valves o Competition Valve Springs o Titanium Retainers and Locks * ARP Headstuds * Mr. Gasket Solicore Head Gaskets or Equivalent * Professional Products Intake Manifold * BilletDouble Roller Timing Chain with Torrington Bearing * Scorpion Aluminum Rocker Arms * Custom Ground Solid Flat Tappet * Comp Cams Solid Flat Tappet Lifters * 5/16" thick wall 4130 Pushrods * SFI Damper Internal Balance * Moroso/milodon Oil Pan * Melling HIgh Volume Oil pump and Shaft * Aluminum Valve Covers and Chorme Timing Cover * Aluminum Stud Girdle $8,899 Bestill denne med lav komp stempel( koster ikke mer) Kommer fortollet inn i Norge med frakt ca 65000,- med dagens $ kurs og sett denne på innsuget http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=HLY%2D9900%2D171&N=700+4294925239+4294839074+4294859865+4294925239+4294839074+4294859865+4294891681+115&autoview=sku Kompresor har eg lite erfaring med, kan ikke hjelpe mye der.
  17. Hadde ting fungert 100% så mener eg kunne klart mer, så det får eg jobbe med i vinter. har hatt tull med lystgassen, virker som den ikke får nok bensin. kommer til og kjøre med 2 bensin regulatorer(egen til gass) til neste år, og motoren skal kjøres i benk i vinter. Bilen har gått 8,5 0g 268kmt i sverige med 870hk+300gass
  18. Mener at du trenger deksel over flexplata når du paserer 9,99 eller 217kmt Deksel for planet giret trenger du nå du paserer 10,99 Regelverket finner du på Ndrg link regelverk.
  19. Siste løp på gardemoen begynte 60 ft og sitte, men hadde trøbbel med lystgassen. Kjørte 9,5 som beste uten gass.
  20. Ja kong vinter er komt til jæren, og arbeidet med Novaen er i full gang. Skiltene på hengeren er på plass, og arbeidet med godkjenning på Novaen er startet. forstelle skal lakkes og nedre bære armer skiftes ut. Ny styring skal på. Motoren ser ut som eg beholder. Ny maling pågår den skal og få nytt innsug, tillpasset 540cui +++ (Den får nok og nye topper)
  21. Eg vil tru at det er vel vanskeligt og teste stall speed optimalt på et betong gulv, en god converter skal ha mye belastning for og nå topp stall speed( funker og mye betre til gate kjøring og da ) Men koble til trans breaken du:)
  22. Hvordan testet du? ved kjøring eller stille stående?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår