Nova68

Det er godt at ikke alle har samme smak. Men sette opp kostnader på en Pro touring camaro mot en M3 er ltt feil!!! Da M3 faller vel i pris kontra Camaroen vil stige:)

Jo det stemmer det. Mange som har tittelen raskest gatebil 2007:)

Ok den gule er regga, men har den godkjent ombyggingen?( tenker på dekk dim, oppheng framme og bak, kortet aksel osv ) Mangler lys+div. Noen som vet?

Ha Ha hadde glemt dei, ja dei stod på og 90/10 dempere framme. Men det var skøy:)

Eika Tidtakning fra en lokal bane i Rogaland( gokartbane ) Eg kjørte Camaroen, orginal fram ramme, bladfjærer, bilen var senket 2 " nye dempere Kjørte bane og street legal, bracket racing og søndags turer. Runde tider: Chevy Camaro (Gatedekk) 0:54:62 BMW M3 (Gatedekk) 0:56:17 [/img]

Ja Ja kjendis, fin artikel i amcar:) Dei styre armane som er skrudd på spindelen, har du laget dei sjøl?

ukristelige tider du er oppe på:) Står jo 2 råe Camaroer til salu i Trondheim og;)

Hva røyk?? stikk aksling, utveksling osv. Kan gjerne vere lettere og billigere og fikse. 10 bolt??

Grattis Ska du kjøre med den motoren du hadde i Camaroen? Hvilken klasse ska du kjøre, er det rein race bil eller er den reggistrerbar?

Heidu en kar(svenske) i sommer fikk noen uker med krykker da gearkassen gjekk sønder, trur det var på gardemoen. Har og sett bilder av biler der halve gulvet har vert borte etter gearkasse ras i store hastigheter. Kjøpt Nova eller??

Innvendig eller utv balansering?

:ass: Nei trur eg beholder den sjøl:)

Grattis HMMM er det den gamle til Jan Roger, som han hadde i Camaroen??

Nei bilen skal regges, har kjøpt inn siste rest som skal bygges om til den skal vises, men kommer til og syne bilen med en mindre motor. Nå hvordan går det med camaroen din??

He he Nei, blir nok 632cid som ikke er fult så gate vennlig. 598 funker fint, litt dumt og begynne og bygge den om. Eg vil ha mer poooower:eddie

Hei vurderer og selge min cbb 598. Noen som er inntresert?? 95 store så er den din:)

Trur den gikk til Sverige, blir lystgass motor 740 cui. det va den type motor han kunne best. Vurderete flere biler chevy 57 eller camaro 68. Blir skøy og se va han ender opp med.

Ja Per har solg impala`n Han vil kjøre pro mod neste år, blir nytt team, ny lastebil og ny race bil. Veldigt raklig kar,kjipt vi ikke fikk mer tid til drøs, da vi måtte nå ferja. Hengeren er 8,30 lang totalt, innvendigt er den 7,30 lang og 2,20bred innv mål og 2,10 tak høyde. Kommer mer bilder løpet av vinteren:)

kom heim fra Danmark idag med Ny henger til Novaen:) Nå ska den få stå tort og godt på tur. [Hengeren er en 2003 scanvogn på totalvikt 3500kg Opplagt strøm, luft vann dusj wc micro kjøle skap/frys osv :):):):)

Gardemoen må meg:)

Er enig der, men da er det viktigt med høgere stall speed på converteren viss effekt kurven flyttes høgere. (trur eg) Men denne testen eg hentyter til, tapte den ikke moment med ny cam (mek roller) men den holder på effekten lenger og øker effekten med turtalet. max TQ med hyd flatt var på 5000rpm og 489TQ mek roller var 494TQ på 5000rpm og max TQ 496 på 5200rpm Etter eg solgte camaroen min ble det byttet fra hyd flatt til hyd roller, trur dei betret tiden fra ca 8,2 til 8,0 husker eg riktigt. Med mer pulver vil den spinne mer fra start(når feste er dårligt) og du kan tape tid på 1/8 mila. Viktigt med rektige dempere, dekk/luft trykk osv:)

Hei gratla, det nyeste car craft har dei en test på dette. 507 hk 6200rpm comp xe284 hyd flat 539hk 6600rpm xr286 mech roller motoren var en 383 chevy. Anbefaler at du leser den testen.

Va det alt du ville dele med oss:) Rekner jo med det blir stor block, men hvor stor??

Bead-lock har du nye planer for motor til camaroen???