todleif

Blir vel iallefall 132 000,- du skal betale iløpet av 3 år. Er vel vanligvis dyrere å lease enn å kjøpe

Man bruker f.eks. cd skifter inngangen

Er det fargeforskjell hjelper det ikkje å polere bilen for å få det likt. Det einaste som hjelper er å lakke panseret på nytt.

Kva slags spiller og anlegg er det i bilen? Å koble til forsterker kan gjerast med alle anlegg. Er berre å bruke ein omformer som kobles til høgtalerledningene. Men på Volvo sine anlegg er det vanligvis linjeutganger, so omformer trengs ikkje. Er vanligvis grei lyd i Volvo sine anlegg. Iphone skal iallefall gå greit å koble til original anlegg.

Kvifor skal du absolutt ha 2 subber? 2 forsterkere kan fort lage trøbbel når det gjelder lydtrykk og lydkvalitet. Bruk 1 monoforsterker til sub. (har jo nevnt dette før)

Ein monoforsterker til sub ja. Uansett om du skal ha 1,2,3 eller 4 stk. Fleire kanaler eller forsterkere kan fort lage krøll når det gjelder lydtrykk og lydkvalitet.

Sjekk lysbildet mot ein vegg for å være sikker på at pærene er rett montert.

Er vel berre ein svipptur i banken der bileigeren bur? Du må jo hente bilen uansett. Vanligvis står ikkje nåværende salgspant på nettet. Det står den summen som bileigeren tok lån på. Kanskje det og står når han/ho tok opp lånet og når det er ferdigt. Men er lånesummen for øyeblikket større enn kjøpssummen, hadde iallefall eg droppa den bilen!!

Eg ville ha hatt spoileren i same farge som bilen. Eg veit ikkje kva som vanligvis er feil på disse bilene.

Subbene skal peke bakover. Kva er vanskeligt å forstå med det? Magneten skal være inni kassen. Volumet skal være på ca 110 liter. (Edit: dette er for Gladen elementet) Dette er pr element. Skal du ha 2, so blir det ca 220 liter.Er ein fordel med eit kammer pr element. Kassen blir da bra avstiva. Er og ein fordel med ein monoforsterker til sub. Skal du absolutt ha 2 subber, må jo forsterkeren være kraftig.

Følg eksosen. Du nevner ikkje kva slags motor du har

Legg opp ny ledning ifra batteriet som skal til den gule ledningen på spilleren. Hugs sikring ved batteriet.

Du bør helst måle rød og gul ledning mot jord. Og svart bør du måle om den er jord. (måle motstanden mot eit jordingspunkt) Har du ein dårlig kontakt, vil du måle rett spenning når det ikkje går strøm i kretsen. So fort det går strøm i kretsen får du spenningsfall over den dårlige kontakten. Legg opp gul ifra batteri (med sikring) og ny jordledning

Bilhugger har vel kanskje startmotor yil din bil. Må vel være lik. Kva slags modeller som har lik startmotor har eg ingen anelse om

Er bedre med ny, men den koster jo meir enn ein brukt.

Kjøp deg høgtalere som ikkje er altfor djupe for å være sikker. Kva slags høgtalere har du tenkt på?

Er jo greit å fjerne rusten først. Er vel sandblåsing som må til. (eg er ikkje ekspert på dette) Det finnes fleire produkter som blir brukt til å beskytte bilen etterpå. Produktene har vel sine fordeler og ulemper + at korleis jobben blir utført teller nok litt og.

Er jo 5 års reklamasjon. Dieseldyse skal jo vare iallefall i 5 år og 90 000km er da ikkje høg km stand! Her er det berre å klage.

Kondensatoren er delefilteret til diskanten. Men det ser jo ut som om du og har eit delefilter på ledningen til diskanten

Sjekket balansen? 6 høgtalere på 2 utganger er ikkje å anbefalle på forsterkeren til spilleren. Kva skal du med 6 høgtalere?

Uoriginale felger som mangler senterringer? Test med vinterfelgene for å sjekke om du har vibrasjoner da

Bilen er kjøpt ny i Norge og er under 5 år? Nevnte du reklamasjon hjå verkstedet og kvifor du må betale litt?

Eg bruker nightbreaker i nærlysa på bilen min. Desse varer rundt 1 år. (køyrer 16000 km i året) + betyr lenger levetid. Desse har eg ikkje testa. Vurderer å teste Phillips sine pærer til vinteren. (bytter vel på høsten so eg slipper å bytte pærer i -15!)

Er nok veivhusventilasjonen som er blitt bytta, er vist ikkje uvanligt å måtte bytte denne på ein del bmw modeller. Edit: Var vist side 2 her! ;)

Høyres ut som om du er på rett spor. Har bilen vanos? Trur det kom i 93-94. Bensinfilter kan du sikkert uansett bytte. Eg gjekk ifra ein Toyota med 84 hk til Bmw med 150 hk. Var mindre støy i Bmw`n, so ein merker ikkje farten so mykje. Men fra 4000 rpm begynte Bmw´n å dra bra.