todleif

Hei, eg har nokre STORE delefilter eg og. Dei har eg plassert i bagasjerommet sammen med forsterkarane, og eg har ikkje nokre problemer med det. (men det blir nokre meter med høgtalerledninger!) Når det gjelder diskanten, har eg ikkje nokre tips. (viss ikkje diskanten har eit plastikkhus og du kan demontera dette)

det er IKKJE iso-kontakten denne karen spør etter shellvis, hugs at det er utroligt mange forskjellige kontakter til pioneer-spillere. So viss du bestiller på nett, er det greit at du veit at ledningen passer til din spiller

1: Det står jo at den yter 2x120w ved 4ohm. Da er 2 kanaler brukobla til 1. Siden lasten er 4ohm (2ohm pr kanal) yter forsterkeren din 4x60w ved 2 ohms last Var dette uklart, berre spør iveg 2: Ja, ein for liten forsterkar kan begynna å forvrenga ved HØGE volum. Dette er ikkje bra for suben. 3: Det er alt for mange som er opphengt i watt på forsterker og høgtalara. Det er jo so mykje humbug watt på markedet at ein må jo væra ekspert for å veta det. Før hadde eg 70w på ein 12" (bassreflex) Litt lite men det var nok for meg (spelte iallefall over 120db) No har eg same bassen (men i luka kasse) i ein annan bil. Eg bytta forsterker og har no 530w. Eg hadde sikkert klart meg med 70w, men da kunne eg ikkje ha spelt like når rette sangen kom! 4: Ein 10" eller 12" i lukka kasse er sikkert bra, men kassevalget avhenger litt av kva slags bil du har

Eg kan nok ikkje hjelpa til med manglende lys til automatgirdelen, men eg veit at det finnes 2wd av Baleno.

Det kan væra rusk i bensinsystemet som gjere dette. På ein motorsykkel eg hadde, skjedde omtrent det same. Feilen forsvant etter rensking av forgassarene. (vart ekspert på forgassarene på den sykkelen!) Sjekk/bytt bensinfilter, viss ikkje det med bensinlokket fungerer Det kan f.eks. væra rust i bensintanken som er komen til forgassar/bensinfilter Lykke til med feilsøkingen

Er felgene dine 4x100 et 39? (eg gjekk inn på kjøp/salg av felger/dekk på dette forumet. første oppslaget) Viss du det stemmer, vil antagligt felgen passe. Hugs at rulleomkretsen ikkje skal forandres mer enn +/- 5% Dei som selger felgen kan vel kanskje hjelpe deg og.

Virker dynamoen? Mål spenningen over batteriet når bilen er av. Start bilen og mål på nytt. Til slutt måler du spenningen når du har litt gass (2000rpm) Spenninga med motoren igang bør være 14v

1: Viss det ikkje står noke (merkeligt), og eg rekner med at du har sett nøye, ta bilde og legg ut her. 2; Ja, veit fortsatt ikkje grunnen, men det kan sikkert andre svare på 3: Kor henne skal du festa jordingkabelen???? Chassiet er jo jord. (skal ikkje tilkobles batteriet)

Ein kondensator skal selfølgeligt jordast! (resten har du rett i sledfire) Ein kondensator er som eit batteri, den blir lada opp av spenningsforskjellen den får. I ein bil er det 0v (jord) og ca 14v Du kunne like godt brukt 20v og 34v. Kondensatoren ville ikkje ha merka forskjellen. Har du eit kraftigt anlegg, vil det bli spenningsfall når bassen slår. Det merker kondensatoren og gir opplagra strøm til forsterker(ene) Kondensatoren skal ha eit eige jordingspunkt. Eig veit ikkje grunnen til det. (har ikkje gjort det sjølv)

No må me ikkje forvirra e-tanbe for mykje. Følger han oppskriften eg skreiv forrige gang, vil me sikkert finna ut kor henne spenningstapet er. Han skal måle over batteriet med litt guffe på anlegget og når anlegget er av. Da veit me om det er spenningsregulatoren eller kablane til batteriet som er syndaren. (er spenningsregulatoren syndaren, betyr ikkje det at at den er øydelagt, men at den gir ut for liten spenning) So skulle han måle spenningen over forsterkeraren (fortsatt med litt volum) Da kan me finne ut om det er spenningsfall mellom batteriet og forsterkar. Der kan feilen væra for dårlige tilkoblingspunkter og for tynne ledninger Eg prøver å gi enkle råd slik at den som spør,forstår det og kan testa dette. Når e-tanbe har testa ut dette, kan me forhapentligvis hjelpa han med å få forsterkaren til å yta sitt beste,

Her vart det mykje tull! Eg rekner med at du berre skal justere gain på forsterkeren 1 gang, og tar småjusteringer på cd-spilleren. Da kan du justere som eg har beskrevet før. golfnos poengterte at ein forsterker vil forvrenge når gain er på maks. Det er nok antagligt rett, (avhengig av forsterkeren og kor stort inngangssignalet er) men ein cd-spiller vil og forvrenge med volumet på maks, Da er ca 70% av maks på cd-spilleren ganske safe. På nokre cd-plater er volumet lågare enn andre, og da har du sikkerheitsmargin til å skru opp litt ekstra. Er det noko meir du lure på er det berre å spørja. (det gjelder selfølgeligt for alle andre) Er ikkje ekspert, men har litt peiling på bilstereo og elektronikk.

Du får måle spenningen over batteriet når motoren er igang. (ha litt turtall, ca 2000rpm) Ideell spenning er ca 14,4v. Er spenningen ein del mindre, er spenningsregulatoren syndaren. So kan du skru på anlegget og guffe litt på. Og no kan du måle spenninga over batteriet og på forsterkeren. Når du har gjort det, er det sikkert fleire som kan hjelpa deg videre.

Hei, eg kan begynna. Skru ned gainen på minimum. (begge) Skru opp opp volumet på cd spilleren til ca 70% av maks. Juster gainen til fronthøgtalerne. Skru opp til det er høgt! (uten forvrengning) So kan du justere gainen til bassen som du synes passer til framhøgtalerne. Eg veit ikkje om nokre spesielle cd-plater du kan bruke. Du får teste med litt forskjellige. Det kommer sikkert fleire tips (og kanskje litt meir nøyaktigt enn mine) Ps: Skal alle innstillingane på cd-spilleren stå i null?

Til 3-serie eller 5-serie?

Cd- spilleren din har 4 utganger. 2 til front og 2 til rear. Sånn som det er kobla ifra før, er alle i bruk. Ein utgang til diskanten og ein utgang til bassen. (per side) No skal du berre koble til 2 utganger. (ein utgang per delefilter) Kobler du 2 utganger til 1 filter, får du kortslutning. Da ryker forsterkerdelen i cd-spilleren. Eg klarer ikkje å finne på noken forklaring i kveld. (er trøytt) men du får berre spørja viss det er noke.

Skal du koble til eit stort stereoanlegg og spela mykje når motoren er slått av, kan det væra lurt å kobla til ein duppeditt (hugser ikkje navnet) slik at berre eine batteriet blir brukt av stereoanlegget. Da vil du alltid ha strøm til å starta bilen med. Ellers trenger du ingenting ekstra

Hei, eg vil svare på nokre spørsmål ifra deg. 1: Ein 17 cm høgtaler (6,5") vil gå djupere i bassen enn ein 13 cm høgtaler (5 ,25") Ellers er det ikkje store forskjeller. 2: Generellt er det bedre lyd i komponenthøgtalere. Dei har mykje bedre filter enn koaksialhøgtalere 3: Nei, men det kan væra ein stor fordel å få bass/mellomtonen retta oppover og litt bakover. 4: Nei , det vil eg ikkje anbefalle. Eg har ein e34 der eg har diskant oppe og ein 4" ved fotbrønnen. (høgtaleren er retta mot hodet mitt) og 6,5" i originalhullet ved fotbrønnen. Eg er ganske fornøyd med lyden 5: Lyddemping er ein fordel. Du får prøve deg fram viss du ikkje får nokre tips. 6: Du ha ikkje bruk for kondensator. 8: Det beste er vel å finne ut grunnen til dynamostøyen. Det finnes sikkert masse tips her inne.

Er du sikker på at det er termostaten? Viss ikkje, kan du forklara problemet ditt, og da får du sikkert mange tips du kan sjekka ut.

På min e34 er det 5,25" både framme og bak. Framme er det diskanter oppe på instrumentpanelet og 5,25" nede framfor dørene. Bak er det 5,25" i hattehylla. Lykke til med kjøp av bil:m'm:

Det blir sikkert fint med 19 tommere, men eg vil ha litt komfort og. Eg køyre ein del med bilen til og fra arbeid, (med passasjera) so 19 tommere blir nok litt for stort. Men takk for interessen.:) Eg har 15 tommere no, (var på når eg kjøpte bilen) men innpresset er feil. No trenger eg nye dekk, so eg tenkte å bytte felgene og.

Låsen har nok fryst fast. Det lettaste er nok å parkera på ein plass der det er varme. Når du får opp luka til dieselen, (og bagasjelokket) smør låsemekanismane. (låsespray, smøreolje eller lignande) Det er sikkert andre som har fleire tips.

Det ser ut som reglane for bruk av blinklys i (småe) rundkøyringer er bra opplyst her. Du skal alltid blinke deg ut av rundkøyringen. Det er ingen regel som seier at du skal blinke deg inn i rundkøyringen. (når du skal til venstre) MEN det er ein stor fordel om bilistane blinker til venstre. Da blir det bedre trafikkflyt fordi andre bilista får informasjon på eit tidligare tidspunkt. Eg blinker alltid når eg skal ut av rundkøyringen, og blinker inn i rundkøyringen når biler må bremse for meg. (når eg skal til venstre) Da får dei info om min køyring tidligast muligt og trafikkflyten blir bedre. Men det er MANGE som ikkje bruka blinklys i rundkøyringa. Det irritera meg, særligt når eg må stoppa framfor rundkøyringen, og det hadde ikkje vore nødvendigt!

Ein cd spiller vil vanligvis klippe signalet når volumet er på max. (øverste og nederste del av musikksignalet blir klippet vekk) So det er viktigt stille inn volumet på cd spiller og forsterker rett! Det kan sikkert Zetec og Typhon hjelpe deg med. Har du ein litt for svak forsterker, vil den klippe signalet når du spiller (for) høgt! So ikkje kjøp for svak forsterkar til suben.

Hei, eg har ein 90 modell bmw 520 og ønsker å kjøpe 17 tommere til den. Bredde ca 8 tommer, og viss det er dekk på, skal det helst væra 225/45 Eg er nok litt kresen, og vil helst ha felger med litt kant. (5x120 et ca 15 passer på 5-serien)

Alder: 32år Utdanning: 5 år innen elektronikk. (radio/tv reparatør + teknisk fagskole) Har jobbet som radio/tv reparatør i 5 år (jobber ikkje med elektronikk no) Har vore interessert i (bil)stereo lenge! Har bygget litt bilstereo i dei 3 bilene eg har hatt, ellers lite bygging Kunne godt tenkt meg å bygge eit skikkeligt anlegg i bilen min, men eg har ein annan hobby som koster peng! (motorsykkel)