FrankWS

Bvg: Har du noe nettadresse til (Volvo) huggere hos Søta Bror? Frank

Takk for tilbakemeldinger. Blir nok litt pruting, ja. Hvis det det er "ferdig kablet" med tanke på el vindu, så går det vel å få bryterpanel og motorer fra hugger hos søta bror. Frank

Link til bilen. http://www.tinde.no/au/car.tas?Ref=1418615 Jeg tenkte på motor benevnelse, bilen er vel GL som du nevner. Siden jeg for tiden går på attføring, og fått kræsjet en annen bil, så går forsikrings pengene til (muligens) bilen i linken ovenfor. Må ha en bil som kan taue campingvogna til sommeren. Edit: Har vært inne på tanken med KN filter. Frank

Hei godtfolk. Jeg har en 940 stv -92 mod på hånden, avventer NAF test før et mulig kjøp. Jeg har ikke prøvd bilen ennå (15 - 20 mil mellom meg og selger). Ut fra de opplysninger i prospektet på nettet om denne aktuelle bilen, så har den ikke elektriske vindu. Er denne bilen på noen måte klargjort for elektriske vinduer? Da tenker jeg på trekking av kabler ut til de respektive dørene (monterte sentrallås på en 240 jeg hadde for mange år siden, så jeg vet nøyaktig hvor mye jobb det er...) Det er en 2.3 liter på ca 130 hk, ikke turbo, hva er benevnelsen på denne og kan den chippes eller trimmes litt på annen måte? Og automaten har hvor mange trinn? Mvh Frank

Svigersøstra mi og gubben hennes kjøpte seg en ny Peugeot 307 SW (diesel) i fjor. Lyspærene går ofte, og da mener jeg ofte. De har byttet hovedlyspære 3 ganger på en måned! Merkeforhandler sier at "det er helt normalt med høyere spening på nye biler". Dette synes jeg ikke henger på greip. Så jeg har bedt de om å dra til forhandler for hver gang det går en pære på bilen. Det er jo tross alt 3 års garanti og 5 års reklamasjonsrett iflg kjøpslov. I tillegg til hovedlysene som går, er det jo en god del pærer ellers på bilen som går. Peugeot 307 SW, er jo den bilen som ble kalt "Brannbilen" fordi det var en del uforklarlige branner i disse. Noen fergerederier forlangte at batteriet skulle kobles fra under overfarten. Noen som har noen synspunkter på dette? Er det riktig det som merkeforhandler sier om at det er normalt med høyere spenning på nye biler? Det er jo mye elektronikk i nyere biler, tåler de høyere spenning, når ikke pærene gjør det? Frank