highline 2001

Hei Jeg har samma ulinga i mi kasse. Begynte på ca 190000 km, og er sjenerende. Det jeg har funnet ut er at det er lagret på utgående aksel som er dårligt. Skal vist være et problem på 6trinnskassene til vag. Problemet er såpass stort at da jeg undersøkte etter kasse for en stund siden, var det ingen å overhalte å oppdrive. Men jeg undersøkte i utlandet, tyskland/sverige, å der koster kassa ca 14000+mont. Mot 29500 hos norsk bildelesenter, og 35000 hos møller.Dette var uten montering. Så det er ganske mye å spare på å ta den i utlandet. Ps, har kjørt 60000 km med den lyden nå å er blitt vant til den. Så det er ingen hast å bytte kassa.

Hei Du trenger ikke demontere fronten får å ta ut xenon i fjernlys. Du kommer til uten, men på bilens høyre side kan det være lurt å legge noe ved/over luftfilterboksen. For der er det skarpe kanter så det holder.

Hei Lure på om samma lappen er klistra på i reservehjulsbrønnen og

Hei Dette er enkelt. Vist det er framdører da. Da løsner du bare håndtakene til der du lukker døra, sitter 3 skruer der. Helt inne øverst på dørpanelet sitter det også 1 skrue. Bakpå dørpanelet er det en slags plastikkplugg som du og må fjerne. Til slutt må du og fjerne "knotten2 som du kan åpne døra med. Da er det bare å løfte forsiktigt, så er dørpanelet løst. Men pass på ledningene vist det er elektriske vinduer/høytalere i døren.

Hei Vipp av "lokkene" på enden av railsene. Så kommer du til. Men eneste hullet i takplata på 3bg er antenna. Railsene sitter i skruer som ser ut til å være sveist fast i taket.

Hvilken type er det snakk om?

Har kjøpt der jeg og, kjemperaskt og bra kvalitet på kittene

Hei Du kan vel få anmerkning visst bilen ikke klarer avgassprøvene, kan jo være en justering av dieselpumpe som må til. De er jo ikke lette å stille inn på disse bilene da.

Hei Jepp det er det, men har ikke giddet å finne en løsning jeg hehe

Hei Det stemmer det, har led parklys på min å det funker som bare det. Hadde og xenon i tåkelysene, men valgte å fjerne det da tåkelyskonstruksjonene ikke er noe særligt beregna på dette.

Hei Vist framskjermen og døra er skiftet og lakkert, så har ikke dette noen invirkning på verdien tror jeg. Det er nok værre om feks innerskjerm/rammevange/forstilling har vært skikkelig ødelagt. Men dette skal vel følge med som dokumentasjon?? Ta og en naftest visst skaden just har vært reparert kanskje

Hei Hos meg var det kontaktene som sitter på dørstolpen som var irret noe forferdeligt. Du finner de ved den "gummipølsa" som sitter på dørstolpen som går til døra. Bare vipp av pølsa, så ser du kontaktene

Hei Den sitter under frontlykta, må ut med lykta for å få den ut

Hei sann Det går ann, vist du ser inni innerskjermen på begge sider ser du 1 luke på hver side bak lykta. Men det anbefales å demontere fronten, da du famler i blinde da du holder på, fort gjort å ødelegge pæra. Møller demonterer fronten når de skifter. Har du demontert fronten 1 gang, går det rimeligt fort å demontere den neste gang. Jeg mista foreksempel parklyspæra inn i fjernlyset, tok meg 20 min å demontere/montere fronten da.

Hei Skjedde det samma med t4en min og. Måtte sette den inn på verksted over natten med lufttrykk på kjølevannet, å da var det ikke problem å finne lekasjen. Kanskje det er tingen for deg og?

Hei Min erfaring er at xenon varer mye lengre enn halogen. Mene å huske at en halogen varer ca 750 t, mens xenon varer ca 2500 t. Men det kan jo selvsagt være ytre årsaker, feks at pæra har fått seg et slagskade før du mottar denne. Og jeg har en formening om at pris og kvalitet henger sammen da. Men det går ann å få kvalitaspærer billigere da, are man leter litt. Kanskje lurt å handle inn pære før den ryker. Den ene min røk når politistudentene hadde praksis på hjemstedet mitt. Blei sikkert stoppa 15 ganger på den dagen jeg kjørte rundt som en enøyd banditt

Hei Exlusive var vel en slags "finale" modell av 3bg, da 3c alt var kommet da. Er det highline seter i denne? med skinn og alcanterra/stoff? Eller blander jeg nå? Mener vist det er rett modell jeg tenker på, at disse var ganske velutstyrte?

Hei Ser at du bor i oslo. Da er jo ikke vegen lang til sverige da. Jeg hørte på gearkasse til min passat her i norge, kosta 29000 her, mens hos søta bror koster samma gearkassa 14000. Så det er mye å spare på å reise dit ja. + at det er vel halve timeprisen på verkstedet der og.

Hei igjen. Prøv å registrer deg her: http://www.vwbus.no/forum/ det er helt gratis, å de har svar på det meste der ja.

Hei Jepp det er nok dieselpumpen som er feilstilt. Det er ikke så enkelt å stille inn denne, sies det. Har aldri prøvd på dette selv, men det sies og at det ikke er noen fullgod oppskrift på hvordan dette gjøres. Men kan kanskje gi deg et svar på mandag, da pumpereima mi røk for et år siden, å det verkstedet fikk det til med et meget bra resultat. Så jeg kan høre med de visst du ønsker det.

Hei Jeg for min del, fjernet hele viskermotoren da den begynte å sende spyleveska rett ned på låsebryteren i stedet for på ruta. Har ikke savnet den enda

Hei Nummer 1 så er det meget sannsynligt at motoren har gått på denne nummer 2 det er ingen problem å gjøre dette, men du må nok kjøpe denne i utlandet, for møller tror denne er laget av gull. Må av med rattet eneste da+programere i vagcom etterpå. nummer 3 visst kammene ikke er skiftet, så bør du begynne å spare, for disse har jeg inntrykk av at ryker før eller senere. Men for all del, passat er en veldig komfertabel bil å kjøre, å har mange usanne rykter på seg.

Hei Har maken bil selv, å har og skiftet xenonpærene flere ganger. Det sitter ei luke i innerskjermen bak begge lyktene, men jeg synes det er like greit å demontere hele fronten. Det sitter 2 torxskruer på hver side nede i innerskjerm, så må grill løses, der sitter det enda flere skruer, bunnbrettet er også festet i fronten og visst du har tåkelys må ledningene til de og løses. Kan si at når du vet hvordan dette skal gjøres, så skifter du xenonpære på ca 20 min med demontering/montering.

Hei Visst du har passat uten orginalxenon, er det ikke umuligt å gjøre dette selv. Jeg personlig hadde ikke giddet å betale i dyre dommer for at møller skal gjøre det i allefall. Hvilke pærer er det snakk om her da? I allefall fjernlyspærene og parklys trenger du ikke demontere annet enn luftintaket på pasasjersiden i allefall. På førersiden trenger du å demontere kun det dekslet bak lykta.Om du må demontere fronten får å skifte nærlys, vet jeg ikke. Men har du xenon på nærlys, kan det være lurt å sette bilen på verksted ja. Passat 3bg med xenon er vel eneste bilen jeg vet om som man må bestille time på forhånd får å skifte pære. Men har du gjort det 1 gang, så kan du det.

hei Feks her: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Skrutrekker-og-bits/Torxnokler-med-T-handtak-6-stk/ http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Skrutrekker-og-bits/Torxnokler-med-T-handtak-7-stk/ har kjørt biltema verktøy i mange år selv, er ikke mange som våger å gi deg 10års!! garanti til den prisen