ZyNTeX

Har aldri hørt om middelet, men veit at mange bruker diesel. Syntes bare at resultatet av vaskingen ble utrolig bra :)

Dette ser bra ut! Hva slags middel brukte du for å vaske toppen?

Gratulerer så mye med lappen! :D Pass godt på den, for det er mange svartkledde der ute som ønsker å ta den i fra oss ;)

Legger ved noen bilder av hva som har skjedd med bilen. Har også fått bekreftet at JetCarrier shipper fangeren min nå på Tirsdag. Forventet levering i Tistedal er ca 14 dager. Oljepåfyllingslokk Samco kjøleslanger Under montering av grenrør og pluggledninger Ferdig med grenrør og pluggledninger, samt MSD rotor og fordelerlokk. Nokya batteriholder Stabstag montert Bilen i dag.

Skal få til det vettu ;)

Vanskelig å si. Har ikke lyst til å ta av bunnpanna på nytt. Evt bare ta ut tappepluggen i så fall...

Kjøpt meg ett nytt prosjekt igjen da. Denne gangen falt valget på en 97modell Honda Civic Coupe med helt original D16y7 motor. Motoren har begynt å bruke mer olje enn normalt, noe som er veldig vanlig på disse bilene. Dette er alikevel ikke noe problem, da motoren skal plukkes ut, alt skal overhales/byttes byttes og gjøres klar for turbo. Første prioritet for bilen: * Bytte frontfanger, da denne er ødelagt. Bakfanger er lakkert og montert, siden denne også ble ødelagt i vinter. * Få bilen eu godkjent, så jeg kan kjøre med den. Frist ut Juli, så håper frontfanger kommer før den tiden. (Ventes fra USA i løpet av 14 dager) _________________________________________________________________________________________________ Innkjøptliste på deler til motoren (Vinteren 2013/2014) * Wiseco smidde lavkomp stempler. * Eagle h-profil råder * ACL eller King råde og veivlager. (Litt usikker ennå på hvilket merke) * ARP topploksbolter * ARP 2000 eller ARP L9 rådebolter. * Block guard. Merke er ikke bestemt ennå. * Muligens ny kam fra Skunk2, Procivic eller Bisimoto. * Topp skal overhales og skal kanskje få større ventiler. * Begynner med støpt turbomanifold, men grenrør fra Sheepey blir handlet inn etter hvert. Sikler da på Ramhorn typen. * Har liggende en K26 Auditurbo med feil flens på eksoshus. Får se hva jeg gjør her etter hvert. * Hondata S300 datasprut med P28 hjerne. _________________________________________________________________________________________________ Ellers om bilen: Kjøpte bilen i Desember og har puslet litt med den siden da. Har ikke gjort noe store inngrep, annet enn å kjøpe eksterne deler som pynter opp motorrommet på den. Bilen er originalt av typen Pro-Tec. Interiør: * Svart og rødt delskinn seter, dørtrekk, girtrekk og ratt. * Elektriske ruter. * El. speil * El. takluke. Legger til noen bilder av bilen fra tiden jeg kjøpte den og frem til hvordan den ser ut i dag når jeg kommer hjem igjen etter jobb. Her er i hvertfall ett stemningsbilde inntil videre.

EaglePilot: Veit den smører, men har aldri hørt om at noen har lagt ett tynt lag olje når dem har hatt av toppen slik for å bytte toppakning i mellomtiden hvis dem må vente på deler. Man lærer så lenge man lever ;)

Har jeg aldri hørt om før, så dette er ikke gjort. Men kan gjøre det i efta og håpe alt går bra :)

Alt er gjort "etter boka" her. Tørket opp med en gang og la papir i sylinderene med en gang ;)

Er olje og frostvæske. Alt er tørket opp. Gjorde det så fort jeg tok av toppen. Noe du frykter quattro73?

Har lett for å bli slik at man tar på srg for mye ja. Sliter med å si nei til folk selv når dem ringer, noe som gjør at egne prosjekter blir tilsidesatt.

E-30 big: Fikk spørsmål av en kompis av meg som har felles kjente med deg igjen om hvorfor du ikke startet motorverksted for deg selv. Men utifra kommentaren din her oppe så ser det ut til at det er akkurat dette du driver med på fritiden etter ordinær jobb?

Ringe Velox i morra og spørre hvor det blir av delene mine. Hadde vært morro om jeg kunne fått kjøre Audi'n til Gatebil neste helg!

Sitter å venter på ny toppakning i skrivende stund. Har kjøpt ny stålpakning av Velox Motor, så venter på at denne samt grenrør skal dukke opp i postkassa. Regner med dette skal komme ganske så fort nå, da Velox sa dem forventet utlevering allerede Fredag den 22/6. Har uansett fått gjort litt i mellomtiden. Fått av toppen, så den er klar for kontrollmåling, montert ny frontfanger og fått kjøpt og montert "nye" 18" AZA felger. Felgene passet bra til bilen, men er misfornøyd med høyden på den ennå. Bilder. Det ser ut til at framhjulet sitter veldig langt frem. Dette er bare fordi hjulet står med litt sving til høyre. Frontfanger er ikke skrudd fast, men festet løst på klipsene i skjermen. Skal festes ordentlig i morra om været er med meg og formen er litt bedre. Trenger også ny spreder på venstre side. Får se om jeg bestiller nytt sett i løpet av mnd evt. Akkurat nå er det viktigere ting å få gjort, foruten disse. Her er forresten ett par bilder av bruksbilen min inntil videre. I mellomtiden mens vi venter på deler til begge bilene så får vi drikke litt XS Power Drink, som forøvrig kommer på det Norske markedet ila ett par mnd :D Can't wait to that happend!

Hvordan regner man ut størrelsen man trenger på en intercooler? Ser det er mange forhandlere som skriver hvor mye effekt dem takler, men hadde vært morro å bare vite hvordan man regner ut dette om man må lage til noe selv en gang.

Blir mer penge i pungen og da, til å bruke på bil. Hvor skal du ha lærlingtiden din, og hvordan blir muligheten videre for egenlagde deler med CNC maskiner?

Det er ikke uvanlig at sjåførsetet er litt slitt "mot døra". Spesielt ikke her i Norge. Ser det er veldig mye strøkne seter til f.eks Audi S2 i Tyskland, så det er sikkert mulig å få tak i dette til deg også. Hvis ikke så kan du alltids behandle det du allerede har, legge på litt farge og smøre det inn med skinnkrem. Da får du "nytt" sete og en vidunderlig skinnkrem i bilen din ;)

Riktig holdning og tankegang!

Alt er jo i teorien mulig, om man går inn for det. Spørsmålet er jo om det er mye ombygging for å få det til og hvor mye du evt vil gjøre for å få det til da. Men med tanke på delene som du har nå så vil jo dette være noe å tenke på :)

Ser utrolig pent ut dette, fra den vinkelen der :)

Jada, har lett for å bli slikt, når man har Corona for hånden. Kjenner igjen den! Det er vel kanskje stivere dempere og fjører på BMW forstillinga, samt bedre bremser enn det er på Omegan? I så fall så hadde det vært fint å flytte over dette da, med tanke på vekt som skal "holdes oppe" av dempere/fjører og bremseeffekt ;)

Men hva skjedde med dette Corrado prosjektet da LANO?

Du må få lagt ut noen bilder av dem da :)

Mye effekt orker turboen din, hvilke stand er den i og hva slags flens er det? Forresten, hva slags turbo og eksoshus er det?