ZyNTeX

Eilif9: Tøm systemet for frostvæske, fyll på rent vann og la dette gå gjennom systemet ditt før du tømmer av dette også. Etter dette kan du fylle ny og riktig frodtvæske på bilen din: Deltaone: Visste jeg hadde spurt Quattro73 om dette for noen år tilbake. Var bare å lete gjennom 7 sider med PM fra han, før jeg fant igjen svaret ;)

Svar fra Quattro73: Det er riktig at motorer med alutopp i utgangspunktet skal ha rød frostvæske (G12). Denne er silikatfri og er bedre enn G11, da den ikke angriper aluminium. Denne har også lengre levetid enn G11 (blå og grønn frostvæske) som bør skiftes hvert 2. år. Så. G11 er grønn eller blå og er av base etylenglykol. G12 er rød og er silikatfri. Denne må ALDRI blandes med G11, da får du gelé ! G12+ er rosa og kan blandes med rød, grønn og blå. Uansett anbefales det alltid å spyle systemet før man går over til annen type væske enn den man hadde på.

Har veldig lyst til å skylde på fylla, men er FULLstendig edru. Men skylder på at huet ikke henger helt med. Tenkte meg rett og slett ikke om. Ang rød frostvæske/blå: Det er ett eller annet i den blå frostvæska som spiser opp aluminiumen. Husker ikke helt hva det var, men det er nå i hvertfall derfor du skal ha rød og ikke blå.

Feil frostvæske på bilen har du også. Du skal ha RØD frostvæske på denne ;)

Hold oss oppdatert! :D

Takk for info turboed1. Alt slikt kan være greit å ha med seg. Ser at det fra tid til annen dukker opp noen motortråder der folk vil få laget stempler selv. Hva slags info må man ut med da nåf mam skal skrive inn alt av ønsker og måleme på stempler? Mener å huske dette var en diskusjon i en tråd her inne ang en kar fra Vinstra når han skulle bygge turbo av en Audi 7A motor.

Hva? Rutesenk på avant? :wonder: Burde holde lenge med en liten spoiler som stikker ut fra taket da.

Som jeg skrev. Har ikke prøvd bilen etter bytte, da den står uten ledningsnett og seter. Syntes bare at demperene var så myke når jeg komprimerte dem før jeg monterte dem på bilen. Hbordan det blir etter hvert får tiden vise ;-)

Uansett tilstand, så kan det nok være verdt en helg i garasjen. Det kalles kvalitetstid det ;)

Huff, småjinter! Yeah yeah, girls will be girls :P

Kjempebra! Ingenting er bedre enn å få igjen varmeapparat på bilen sin nå som det enda er kaldt ute ;-)

Enig med Rsele der. Dette var jaggu i overkant av det vi kaller dyrt! Slå av 10k i hvertfall, og enda da synes jeg det er dyrt.

Sjalu? :P

C'mon honny! Stay with me!

Rstange: Hvor mye koster en slik motor som regel om du skal kjøpe brukt? 4-5000,-? Det må da vel kunne gå ann å få nedi en tilsvarende motor? Må si jeg syntes 15-20k for bytte av toppakning simmering til kammen var svindyrt! Nye pakninger koster ikke all verden på ebay, så jeg tror jeg hadde begynt der og evt hørt med noen flinke folk som driver privat om dem kunne byttet toppakningen.

Det er klart. Får se om jeg da ikke kjøper en derifra.

Om det er den som er gåen, så må det da kune gå ann å bytte den for en billigere penge?

Dette er originalt fra en Audi uhr.quattro, så kkk k24 stemmer nok ganske så bra ja. Har liggende original manifold med WG, turbo og intercooler. Tenkte å bruke turboen på bmw'n min etter hvert, da jeg ikke får brukt den på Audi'n.

Har selv ett slik sett, men syntes det er utrolig mykt. -har ikke montert fremm ennå da, og får heller ikke prøvd biler på lenge, da dette er ett senere prosjekt ;)

lurer fælt på hva som kan være så kritisk på denne bilen, og samtidig koste så mye penger. Slitte teflontetninger og bunnplugg som ikke er ordentlig festet? :P

Vinkelsliper!

Ble visst ferdig mye før i dag enn planlagt jeg. Har fått tatt ett par bilder av flensen, men den er ikke akkurat firkantet da. Kanskje lettere om jeg sender deg pakningen i posten eller noe? Du får avgjøre hva du tror og evt hva slags pris du skal ha for dette.

Prøv rensing først, før du begynner operasjon med bytte av toppakning. Dette er mye dyrere enn å rense systemet i hvertfall ;)

Hadde du forresten prøvd med ei stor vannpumpetang på selve demperen? Sett denne p demperen i hjulbuen, så skal dette gå ann å løse seg. Kan være best å være to personer til denne operasjonen, sånn at noen kan bruke krefter for å holde igjen demperen da ;)

Fikk ikke sett bildet før nå. Leste di ande innleggene på telefonen, så da ble det sikkert noe tull med nedlastingen av bilder der ;)